Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Поликарпов По-2А СССР-А1379 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2А
Бортовой №: СССР-А1379   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1957 г.
в эксплуатации:
  с мая 1945 г.
до 1957 г. (11 лет 8 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Завод №471 ➦
заводской номер: 297106
первый полет: 1945 г. 
дата выпуска: апрель 1945 г. 

Комментарии
На 1 января 1957г. - 6 ремонтов, остаток ресурса 180 часов.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.015768ч (ППР - 920ч)
статистика по
эксплуатации:
41 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1945.05 По-2А летал 
 1947 По-2АСССР-А1379
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское управление ГВФ 
       → 239-й АОСП (Нукус) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Узбекское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Ташкентское АП 
       → Нукусская АЭ 
— с 1954.10.20 - переподчинение, переименование:
  Узбекское УГВФ 
(
su
)

     → Ташкентское АП 
       → Нукусская АЭ 
 летал 
 1957 По-2АСССР-А1379 порезан/уничтожен Нукус? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-10-11 17:48
Версия: 1 (от 2023-10-11 17:48)
показов: 1, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.