Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ту-134Ш-1 (СССР-65562, зав. номер 2350204) был лабораторией ГосНИИ авиационных систем для отработки электронно-оптических систем наведения ракетного оружия, известной как Ту-134ЛЛ. Позже самолет перепрофилировали в геофизическую и экологическую ЛЛ. Справа в носовой части крепилась испытуемая головка самонаведения. Снизу фюзеляжа под обтекателем находилась телевизионная система Т-2 на поворотной установке, связанный с ней аэрофотоаппарат АФА-БАФ-40, сопряженный с лазерным дальномером ЛДИ-3, и еще 5 фотоаппаратов на двух аэрофотоустановках АФУС-У и трех гиростабилизи-рованных платформах ГУТ-3 и ГУТ-8. Самолет был оснащен и другим оборудованием, в т.ч. инерциальной навигационной системой И-21, системами спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS. В состав экипажа входили до 10 операторов.
На самолёте замечены таблички с серийными номерами 0104 и 0201 - вероятно, в связи с заменой части комплектующих с соответствующих Ту-134 или Ту-134Ш.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Виталий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, VVN, Ендальцев Юрий, Алексей Чижов, Георгий Данилкин, Вениамин Игнатьвич
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Сергей Петровский, Владимир Гусев, Илья Соловей, Валентин Козлов, Fencer, Никита Бойко, Игорь Суслов, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Владимир Гусев, nav-nav, Алан Шанаев, Валентин Козлов, Fencer, Гайнутдинов Р.А., Игорь Суслов, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Вячеслав Воронин, Alex 25826, Андрей
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, nav-nav, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Forsberg, Danilo, Максим Гольбрайхт, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Дмитрий Назаров - AviMedia, LeopardPhotoavia, Алексей (другой), Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Гайнутдинов Р.А., Вячеслав Пьянков , Александр Комков, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Дмитрий, Igor Ponomarev, Китановски Дмитрий, Алексей, Олег Гаврюшенко, Sergey Popkov, Денис, Александр Самсонов, Андрей (всего - 33)
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Эмиль Валуев, Васильев Александр, Владимир Гусев, Юрий ***, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., Виктор, Гайнутдинов Р.А., Филипп Сиденко
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Владимир Гусев, Алан Шанаев, Сергей Кривоносов, VLK spotter, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Илья Савиных, VVN, Марат, Филипп Сиденко, Ендальцев Юрий, Дмитрий
поблагодарили: Алексей Боярин (Aviavoron), Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Василий Егоров, Эмиль Валуев, Антон Удинский, Васильев Александр, Владимир Гусев, Вячеслав Лукин, Дмитрий SherHunter, Александр Медведев, Kirill M, Юрий ***, Илья Соловей, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Fencer, Илья Савиных, Гайнутдинов Р.А., Ден Бутин (всего - 24)
поблагодарили: Алексей Боярин (Aviavoron), MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, URKW, Василий Лисунов, Илья Соловей, Валентин Козлов, VVN, Марат
поблагодарили: Алексей Боярин (Aviavoron), MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, USSR-85049, Васильев Александр, Александр Дошин, Владимир Сергеевич, Алан Шанаев, Юрий ***, Ivan Krpan, Фёдор Кабанов, Илья Соловей, VLK spotter, Николай Краснов, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Илья Савиных, Гайнутдинов Р.А. (всего - 21)
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Виктор Жиренков, Юрий ***, Илья Соловей, VLK spotter, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Илья Савиных
поблагодарили: Эмиль Валуев, Васильев Александр, Владимир Гусев, Алан Шанаев, Андрей Шляховский, Владимир, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Дмитрий Батов
поблагодарили: Васильев Александр, Владимир Гусев, Василий Лисунов, Николай Баранник, Дмитрий Лоханов, Тарас Бажанский, Юрий ***, Илья Соловей, VLK spotter, LeopardPhotoavia, Евгений Кудинов, Александр Шишов, Антон Пашкевич
поблагодарили: Эмиль Валуев, Васильев Александр, YARYCK, Николай Баранник, Макс 19, Влад, Олег Кондор, Павел Губкин, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Александр Шишов
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Дмитрий Яковлев, Эмиль Валуев, Васильев Александр, Владимир Гусев, Андрей Багиров, Василий Лисунов, Дмитрий Лоханов, Руслан , Александр Медведев, Владимир, Фёдор Кабанов
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Михаил Мизикаев, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Владимир Гусев, YARYCK, Алексей Константинов, Александр FILINVIDEO
поблагодарили: Сергей, Кирилл Тарасов, Эмиль Валуев, Сергей Макаров, Евгений Преображенский, Васильев Александр, Владимир Гусев, Владимир Сергеевич, Даниил, Danilo, Юрий ***, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Wolf, Александр Шишов
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Алексей Боярин (Aviavoron), Дмитрий Яковлев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Петровский, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, USSR-85049, Владимир Гусев, Сергей Васильев, Павел Безруков - AviaPressPhoto, JetRanger, Илья Соловей, Андрей Марков
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Сергей, Эмиль Валуев, Сергей Чайковский, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Владимир Петкевич, Vladimir Karlov, boosted, Илья Соловей
поблагодарили: kiba, Даниил Кирин, Денис Апальков, Олег Буглов, Алексей Резниченко, Алексей Боярин (Aviavoron), Дмитрий О., Эмиль Валуев, Вадим874, Владимир Гусев, bender, Алексей Коваль, Илья Соловей
поблагодарили: Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Андрей Багиров, покинул сайт, Андрей Нефёдов, YARYCK, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Евгений Юнин
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-10-25 16:33 Версия: 6 (от 2014-11-02 14:19) показов: , сегодня: 9
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-65562 
922
19
0
