Карточка борта |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с мая 2019 г. (5 лет 8 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 6 сентября 1985 г. (39 лет 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-26 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
| заводской номер: | 14205 |
| серийный номер: | 142-05 |
| первый полет: | 1985 г. (40 лет) |
| дата выпуска: | 9 августа 1985 г. (39 лет 5 месяцев) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2 |
| скорость, км/ч: | 435 (кр.), 540 (макс.) |
| MTOW: | 22000 кг |
| СУ: | 2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300 |
| рейс | дата | из | в |
| UZA-5650 | 17 июня 2021 г. | ATH | |
| UZA-5647 | 27 января 2021 г. | OZH | |
| UZA-5648 | 24 декабря 2020 г. | ATH | |
| UZA-5647 | 11 августа 2020 г. | ATH | |
| UZA-8647 | 6 августа 2020 г. | OZH |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1985.09.06 | СССР-26208 | летал | |||
| 1989.07.01 | СССР-26208 | летал | |||
| 1993.12.30 | RA-26208 | летал | |||
| 2002.11.18 | OB-1773-T | летал | |||
| 2002.11.20 | OB-1775-T | летал | |||
| 2003.01.28 | OB-1777-T | летал | |||
| 2003.03.07 | OB-1778-P | летал | |||
| 2005.03.15 | OB-1778-P | авария (повреждён) | |||
| 2005.12.23 | OB-1778-P | летал | |||
| 2013 | OB-1778-P | на хранении | |||
| 2018.10.30 | UR-UZE | на хранении | |||
| 2019.05 | UR-UZE | летал |
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в состоянии: preserved В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в состоянии: preserved В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
366
10
0
