Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Расхождение в типе ВС: Ан-2ТР Расхождение в эксплуатанте 1: UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Васильев Александр, Михаил Гепнер, Danilo, Дмитрий Назаров - AviMedia, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Руслан ЕжикЪ Юрьич, Илья Савиных, Алексей Коршунов, Марат, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Макс К.
Расхождение в типе ВС: Ан-2ТР Расхождение в эксплуатанте 1: UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, Евгений Милеев, MALCOLM , Сергей, Дмитрий, Вадим874, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Василий Коба, покинул сайт, nav-nav, Александр Воскресенский, Владимир, Михаил Гепнер, Вячеслав Щинов, Игорь Полуянов, Юрий ***, Илья Соловей, Хромов Алексей , Сергей Коньков, Михаил Кох, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Манин Александр, Дмитрий, Андрей Андреев, Альберт Усманов, Александр Савельев, Айдар Идрисов (всего - 30)
Расхождение в типе ВС: Ан-2ТР Расхождение в эксплуатанте 1: UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Родион Кузнецов, MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Сергей Чайковский, Вадим874, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Дмитрий SherHunter, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Серж Туполев, Kirill M, Антон Самбуров, Михаил Гепнер, Бернхард Кёниг, Юрий ***, Владислав, Игорь Кривоборский , Алина Ржевская, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Alexandr Shashkov, Виктор, Илья Савиных, VVN, Aleksei Grichkov, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Айдар Идрисов, Дмитрий, OSP , Артем Смертин, Китановски Дмитрий, Антон Барсуков, Александр Листопад, Владислав Белов, Катерина F, Никита Смирнов, Макс К., Илья Н (всего - 43)
Расхождение в типе ВС: Ан-2ТР Расхождение в эксплуатанте 1: UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, Георгий Снежко, Сергей, Сергей Макаров, Вадим874, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Николай Шишкин, Артём Климов, Сергей Локтев, Кириллов Кирилл, bender, Василий Лисунов, Александр Медведев, Андрей Шляховский, Антон Самбуров, Аркадий Катаев, Михаил Сочков
Расхождение в типе ВС: Ан-2ТР Расхождение в эксплуатанте 1: UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: Ан-2ТР Расхождение в эксплуатанте 1: UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-06-07 19:27 Версия: 3 (от 2015-09-21 18:20) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-02302 
1027
9
1
