Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Полный заводской - 8360282.
С 1999 по 2001 год на хранении в Кутаиси. 6.12.00 продан в Россию за $30000. с 21 по 26 февраля 2001 года приводился в летное состояние, 26 февраля перелет в Россию с позывным '65979'. В полете возникли проблемы с топливными насосами из-за чего пришлось сделать вынужденную посадку в Ростове-на-Дону, после восстановлен, перелетел в Жуковский.
Планировалась передача в а\к "Русь", но после катастрофы Ил-76ТД RA-76588 а\к лишилась лицензии и поставка сорвалась.
На хранении в Жуковском в "голом" металле.
поблагодарили: Лысенко Сергей, MALCOLM , Сергей, Эмиль Валуев, Михаил Громов, Сергей Чайковский, Максим Александрович, Андрей, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Василий Коба, Андрей К., покинул сайт, Александр Дошин, Андрей, MrZorg, Владимир, Вячеслав Щинов, Danilo, Алексей Коваль, Павел Фетисов, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Николай Краснов, LeopardPhotoavia, Wolf, Роман Трегубов, Александр Шишов, Евгений Преображенский, Брежнев Данил, Alex_IKT (всего - 32)
Ту-134А-1, возвращёнка из Чехии. Зав. № 8360282, сер. № 4409, выпущен 28 февраля 1978 г.
С этой машиной была целая история. В ЧССР она летала с регистрацией OK-IFN (а/к "ЧСА"). В ноябре 1997 г. самолёт был продан грузинской а/к ORBI и стал 4L-AAE. А в 1999 г. авиакомпания свернула полёты; простояв год в Кутаиси, 6 декабря 2000 г. самолёт был продан авиакомпании "Русь". Поскольку самолёт "находился в состоянии ремфонда" (проще говоря, был раскурочен на запчасти), продали его за бесценок – 30 000 долл. На приведение машины в лётное состояние ушло три месяца, и передача её новому владельцу состоялась только 21 февраля 2001 г. А 26 февраля при перегоне самолёта из Кутаиси в Жуковский произошёл серьёзный инцидент – сломались перекачивающие насосы и возникла течь топлива из правого полукрыла, пришлось совершить вынужденную посадку в Ростове-на-Дону. Кстати, в перегоночном полёте самолёт использовал радиопозывной RA-65979, хотя у ВВС России был Ту-134 "Балканы" с этим номером.
В конце концов самолёт пригнали в Жуковский, начали с ним работать. Но тут Ил-76ТД RA-76588 авиакомпании "Русь" потерпел катастрофу 14 июля 2001 г., у авиакомпании отобрали лицензию, и с тех пор ободранный до металла самолёт так и стоит в Жуковском. Ту-134А-1 - очень малочислнная разновидность экспортного варианта с "Грозой", отличающаяся тем, что задние аварийные выходы увеличены по высоте, как позднее сделали на Ту-134Б; при этом пилотская кабина остаётся "ашной" - т.е. нет среднего моторного пульта, две пару РУДов по бортам и один экран радара посередине. P.S. За информацию огромное спасибо Spotter с авиафорума.
комментариев к фото: 2
поблагодарили: Вячеслав Фирсов, Алексей Резниченко, Сергей, Сергей, Дмитрий Канунников, Эмиль Валуев, Антон Удинский, Александр Козлов, Ольга Папкова, Юрий Васильев, Рома, Анатолий, Алексей Коваль, Андрей Вечернин, Александр Шишов, Роман SGC
поблагодарили: Сергей, srsr78, Михаил Лисовский, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, bender, Тарас Бажанский, Александр Ховаев, VLK spotter, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Ендальцев Юрий, Светлана Балаева , Анастасия Юшкевич, Дмитрий, Китановски Дмитрий, Vlad, Александр Юшин (всего - 23)
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Егор Бурков, Сергей, Михаил Мизикаев, Олег Зиминов, Эмиль Валуев, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Антон Петров, kuban spotting, YARYCK, Тимофей Никишин , Павел Безруков - AviaPressPhoto, Анастасия Юшкевич, Сергей Петров
поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, MALCOLM , Сергей, Андрей Гавриленко, Lesnik - St.Petersburg Spotters, srsr78, Эмиль Валуев, Антон Удинский, Станислав, Дмитрий Завьялов, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Иван Вукадинов, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Антон Петров, Александр Дошин, Владимир Сергеевич, bender, Александр FILINVIDEO, Forsberg, Kirill M, Андрей Шляховский, Владимир, Аркадий Катаев, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Вячеслав Бабаевский, Юрий ***, Павел Губкин, Александр Ховаев, Фёдор Кабанов, VLK spotter, Александр Лебедев, Анастасия Юшкевич, Сергей Петров (всего - 41)
поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, MALCOLM , Сергей, Сергей Григорьев, Александр Маркин, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Васильев Александр, Антон Петров, YARYCK, Евгений Юнин, Kirill M, Владимир, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Василий Овсянников, Евгений, Анастасия Юшкевич (всего - 27)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-11-13 01:14 Версия: 3 (от 2012-11-05 00:28) показов: , сегодня: 5
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
1478
8
4
