Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2 RA-70752 а/к 2-й Архангельский ОАО - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2
Бортовой №:  RA-70752   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 21 ноября 1971 г.
до 1996 г. (24 года 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г132-07
серийный номер:132-07

первый полет: 1971 г. (53 года 11 месяцев) 
дата выпуска: 1971 г. (53 года 11 месяцев) 
исключён из реестра:19 декабря 1996 г. (Акт №200 - по отработке межремонтного срока службы) 
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 151460

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971.11.21 Ан-2СССР-70752
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное УГА 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Ленинградское УГА 
 летал Северное УГА
 1973.01.01 Ан-2СССР-70752
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → 2-й Архангельский ОАО 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → 2-й Архангельский ОАО 
 летал 313 ЛО
 1994 Ан-2RA-70752 летал 
 1996 Ан-2RA-70752 на хранении Архангельск-Васьково

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: Ан-2
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 219371(0/0) 715 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ан-2П
Бортовой: RA-70752
Зав.№: 1Г132-07
2-й Архангельский ОАО 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, VVN, Владислав Колесниченко, Марат, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Андрей, Виктор Иванов
Расхождение в типе ВС: Ан-2
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 64605(0/0) 2231 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2П
Бортовой: RA-70752
Зав.№: 1Г132-07
2-й Архангельский ОАО 
(
ru
)


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Вадим874, Максим Александрович, Васильев Александр, Алексей Константинов, Кириллов Кирилл, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Николай Петров, Евгений Юнин, Алан Шанаев, Руслан , Кирилл Добрынин
Расхождение в типе ВС: Ан-2
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 225470(0/0) 837 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ан-2П
Бортовой: RA-70752
Зав.№: 1Г132-07
2-й Архангельский ОАО 
(
ru
)

а/п Пурнема, 9 июля 1996 года. Первый рейс, выполненный бортом 70752 из Онеги в поморскую деревню в том году...Скан с фото. Фото Ильи Иконникова. Выложено с разрешения. Для реестра

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Вадим874, nav-nav, Михаил Гепнер, Danilo, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, MAILS, Сергей Петров, Виктор Иванов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-10-30 09:58
Версия: 2 (от 2016-02-08 08:39)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.