Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2ТП RA-02758 а/к УрайАвиа - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-02758   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 30 апреля 1971 г.
до 1996 г. (24 года 8 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г125-36
серийный номер:125-36

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска: апрель 1971 г. 
списан:31 мая 1996 г. (Заявление №38/10) 

Комментарии
КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1983г.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

код ADS-B hex: расчётный 140AC6

Информация о наработке
дата учётанаработка
1978.05.175238ч
1979.01.116015ч (ППР - 777ч)
1983.11.3011441ч, 11349 циклов
1984.07.1112199ч, 11840 циклов (ППР - 758ч, 491 циклов)
статистика по
эксплуатации:
77 час. в месяц - средний налёт
17.1 рейсов в неделю
1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971.04.30 Ан-2ТПСССР-02758 летал 
 1976.02.06 Ан-2ТПСССР-02758 летал 345 ЛО
 1988.06 Ан-2ТПСССР-02758 летал 14 ЛО
 1995.10.19 Ан-2ТПRA-02758 летал 
 1996 Ан-2ТПRA-02758 порезан/уничтожен В Урае? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-02-26 20:34
Версия: 4 (от 2017-09-19 19:51)
показов: 54, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.