Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Р UR-17718 а/к - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: UR-17718   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г202-38
серийный номер:202-38

первый полет: 1983 г. 
дата выпуска: 1983 г. 
списан:13 августа 2008 г. (Наказ Державіаадміністрації від 13.08.2008 № 559) 

Комментарии
Возможно, с регистрацией "UR" самолёт не летал.
В начале 1990-х самолёт выполнял АХР в Татарстане, где и остался из-за проблем с таможней.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в регистрации:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 17657(0/2) 1350 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 

Некоторое количество украинских Ан-2, прилетевших в начале 90-х на авиахимработы в Татарстан застряли там с тех пор из-за таможенных проблем, образовав железный ряд на обочине аэродрома Балтаси (примерно 90км от Казани). Надпись "Украинские авиалинии" (по украински)нанесена синей краской поверх надписи "Аэрофлот". Регистрации - СССР.
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Вадим874, Андрей Нефёдов, Михаил Кох

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-07-27 19:10
Версия: 1 (от 2015-07-27 19:10)
показов: 51, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.