Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ка-32А11BC | 5235003685604 | 1986 | HL9406 | LG International | работает | |||||||||||||
Ка-32А/АО | 5235003685605 | 1986 | UR-CSN | Росьавиа | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ка-32С | (31014)5901 | 1987 | СССР-31014 | Арктика (Мурманское АП) | авария | |||||||||||||
Ка-32А11BC | (31015)5902/009 | 1987 | HL9295 | Hanbel helicopter | работает | |||||||||||||
Ка-32С | (31016)5903 | 1987 | RA-31016 | Арктика (Мурманское АП) | катастрофа | |||||||||||||
Ка-32С | (31017)6001 | 1989 | RA-31017 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ка-32С | (31018)6002 | 1989 | RA-31018 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ка-32С | (31019)6003 | 1989 | UR-VBM | Росьавиа | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ка-32С | (31023)6007 | 1989 | СССР-31023 | Арктика (Мурманское АП) | авария | |||||||||||||
Ка-32А11BC | 6102/016 | 1989 | HL9475 | Helikorea | работает | |||||||||||||
Ка-32Т | (31592)8717 | 1992 | RA-31592 | Авиа-Сервис (Горноправдинск) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ка-32Т | (31593)8720 | 1992 | UR-31593 | неизвестная авиакомпания | работает | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ка-32Т | (31078)9002 | 1992 | RA-31078 | ПАНХ (Краснодар) | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ка-32А11BC | (31079)9005/008 | 1992 | HL9290 | Hanbel helicopter | работает | >20 лет назад (ф) |
1986 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 1992 | |
выпущено | 2 | 3 | 5 | 4 | |||
в экспл-ции | 2 | 1 | 1 | 2 | |||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
1 | 6 | 4 | 2 | |||
→ | 2 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 3 | 2 | 9 |
→ Ленинградское (Северное) УГА | 4 | 3 | 2 | 9 | ||
→ Мурманский ОАО | 1 | 1 | 2 | |||
3 | Арктика (Мурманское АП) | 2 | 1 | 1 | 14 | |
4 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | 4 | |||
5 | неизвестная авиакомпания | 5 | ||||
6 | АэроКамов | 4 | ||||
7 | ПАНХ (Краснодар) | 3 | ||||
8 | Kabul Air | 2 | ||||
9 | Hanbel helicopter | 2 | ||||
10 | Tara Airlines | 2 | ||||
11 | Росьавиа | 2 | ||||
12 | LG International | 2 | ||||
13 | Air Scorpio | 1 | ||||
14 | Авиа-Сервис (Горноправдинск) | 1 | ||||
15 | Helikorea | 1 | ||||
16 | Scorpion Air | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1986 | +2 | 2 | 2 | 96 | ||
1987 | +3 | 5 | 4 | 192 | ||
1988 | 5 | 3 | 185 | |||
1989 | +5 | 10 | 9 | 177 | ||
1990 | 10 | 9 | 192 | |||
1991 | 10 | 8 | 168 | |||
1992 | +4 | 14 | 9 | 149 | ||
1993 | 14 | 10 | 132 | |||
1994 | 14 | 10 | 132 | |||
1995 | 14 | 10 | 132 | |||
1996 | 14 | 10 | 132 | |||
1997 | 14 | 10 | 132 | |||
1998 | 14 | 10 | 132 | |||
1999 | 14 | 10 | 132 | |||
2000 | 14 | 10 | 132 | |||
2001 | 14 | 11 | 138 | |||
2002 | 14 | 11 | 144 | |||
2003 | 14 | 11 | 144 | |||
2004 | 14 | 11 | 144 | |||
2005 | 14 | 11 | 144 | |||
2006 | 14 | 11 | 144 | |||
2007 | 14 | 11 | 144 | |||
2008 | 14 | 11 | 146 | |||
2009 | 14 | 11 | 150 | |||
2010 | 14 | 11 | 202 | |||
2011 | 14 | 11 | 208 | |||
2012 | 14 | 11 | 204 | |||
2013 | 14 | 11 | 202 | |||
2014 | 14 | 11 | 204 | |||
2015 | 14 | 11 | 204 | |||
2016 | 14 | 11 | 204 | |||
2017 | 14 | 11 | 204 | |||
2018 | 14 | 11 | 204 | |||
2019 | 14 | 11 | 204 | |||
2020 | 14 | 11 | 204 | |||
2021 | 14 | 11 | 193 | |||
2022 | 14 | 11 | 144 | |||
2023 | 14 | 11 | 138 | |||
2024 | 14 | 11 | 120 | |||
итого: | 55800 часов 12600 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 2 | 35.87·10-6 | 158.89·10-6 | |
отказ техники: | 2 | 35.87·10-6 | 158.89·10-6 |