Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-1Т | 76800209 | 1957 | СССР-20208 | → Кировский ОАО | авария | |||||||||||||
Ми-1М | 02005 | 1958 | СССР-17747 | → Кировский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1М | 405005 | 1965 | СССР-14879 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1М | 96801206 | 1959 | СССР-68053 | → 2-й Пермский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1Т | 6702012 | 1956 | СССР-10109 | → Кировский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1Т | 6702402 | 1956 | СССР-10146 | → Кировский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1Т | 6702408 | 1956 | СССР-10152 | → Кировский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1Т | 7702901 | 1957 | СССР-20245 | → Ургенчский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1У | 7703512 | 1957 | СССР-40318 | → Кировский ОАО | порезан |
1956 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 1965 | |
выпущено | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||
в экспл-ции | ||||||||||
→ | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 7 | 1 | 9 |
→ Молдавское УГА | 1 | 1 | |||
→ Бельцкий ОАО | 1 | ||||
→ Уральское УГА | 5 | 9 | |||
→ Кировский ОАО | 3 | 9 | |||
→ 2-й Пермский ОАО | 2 | ||||
→ Пермский ОАО | 1 | 1 | |||
→ 2-й Свердловский ОАО (Уктус) | 1 | 1 | |||
→ Ленинградское (Северное) УГА | 1 | 1 | |||
→ Мурманский ОАО | 1 | 1 | |||
→ УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | 1 | |||
→ Сасовское ЛУ ГА | 1 | 1 | |||
→ Армянское УГА | 1 | ||||
→ Узбекское УГА | 1 | ||||
→ Ургенчский ОАО | 1 | ||||
2 | Россия - ДОСААФ | 1 | 1 | ||
3 | 1 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1956 | +3 | 3 | 3 | 147 | ||
1957 | +3 | 6 | 5 | 159 | ||
1958 | +1 | 7 | 7 | 200 | ||
1959 | +1 | 8 | 8 | 168 | ||
1960 | 8 | 8 | 168 | |||
1961 | 8 | 8 | 173 | |||
1962 | 8 | 8 | 204 | |||
1963 | 8 | 8 | 285 | |||
1964 | 8 | 8 | 340 | |||
1965 | +1 | 9 | 9 | 372 | ||
1966 | 9 | 9 | 365 | |||
1967 | 9 | 9 | 373 | |||
1968 | 9 | 9 | 407 | |||
1969 | 9 | 9 | 463 | |||
1970 | 9 | 9 | 516 | |||
1971 | 9 | 9 | 516 | |||
1972 | 9 | 9 | 516 | |||
1973 | 9 | 9 | 516 | |||
1974 | 9 | 8 | 461 | |||
1975 | 9 | 7 | 379 | |||
1976 | 9 | 6 | 361 | |||
1977 | 9 | 2 | 294 | |||
1978 | 9 | 1 | 365 | |||
1979 | 9 | 1 | 372 | |||
1980 | 9 | 1 | 372 | |||
1981 | 9 | 1 | 372 | |||
1982 | 9 | 0 | 372 | |||
итого: | 59800 часов 0 циклов |