Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-12Б | 4341909 | 1964 | RA-11516 | Ермолинские АЛ - ЕЛИИП | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12Б | 402002 | 1964 | UR-CPZ | AeroVis | работает | 3-6 лет назад (р) | ||||||||||||
Ан-12Б | 5343103 | 1965 | 9T-TCH | Конго (Киншасса) - ВВС | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12Б | 5343606 | 1965 | EX-001 | Конго (Киншасса) - Правительство | катастрофа | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12Б | 7344705 | 1967 | EK-11418 | Click Airways | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12БК | 8345407 | 1968 | СССР-13320 | → НПО Взлёт (МРП) | катастрофа | 7-10 лет назад (ф) |
1964 | 65 | 66 | 67 | 1968 | |
выпущено | 2 | 2 | 1 | 1 | |
в экспл-ции | 1 | ||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
1 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 2 | 1 | 4 | ||
2 | 1 | 2 | 1 | 2 | |||
→ | 3 | СССР - МРП | 2 | 6 | |||
→ НПО Взлёт (МРП) | 2 | 4 | |||||
→ Вега НПО (МРП) | 1 | ||||||
4 | Авиалинии Узбекистана | 2 | |||||
5 | неизвестная авиакомпания | 2 | |||||
6 | Ермолинские АЛ - ЕЛИИП | 2 | |||||
7 | Click Airways | 1 | |||||
8 | частное ВС | 1 | |||||
9 | Sasco Airlines | 1 | |||||
10 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | |||||
11 | Imtrec Aviation | 1 | |||||
12 | Sud Aerocargo | 1 | |||||
13 | Конго (Киншасса) - Правительство | 1 | |||||
14 | Sun Light Airlines | 1 | |||||
15 | Inter Trans Air (Болгария) | 1 | |||||
16 | Симург | 1 | |||||
17 | Mathur Avia | 1 | |||||
18 | Конго (Киншасса) - ВВС | 1 | |||||
19 | Styron Trading Inc | 1 | |||||
20 | Southern Air Group | 1 | |||||
21 | AeroVis | 1 | |||||
22 | SRX Transcontinental | 1 | |||||
23 | ЛИИ им. Громова | 1 | |||||
24 | С-Эйр (Антэкс-Полюс) | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1964 | +2 | 2 | 2 | |||
1965 | +2 | 4 | 3 | |||
1966 | 4 | 4 | ||||
1967 | +1 | 5 | 5 | 360 | ||
1968 | +1 | 6 | 6 | 288 | ||
1969 | 6 | 6 | 264 | |||
1970 | 6 | 6 | 264 | |||
1971 | 6 | 6 | 264 | |||
1972 | 6 | 6 | 264 | |||
1973 | 6 | 6 | 264 | |||
1974 | 6 | 6 | 264 | |||
1975 | 6 | 6 | 264 | |||
1976 | 6 | 6 | 264 | |||
1977 | 6 | 6 | 264 | |||
1978 | 6 | 6 | 264 | |||
1979 | 6 | 6 | 264 | |||
1980 | 6 | 6 | 264 | |||
1981 | 6 | 6 | 264 | |||
1982 | 6 | 6 | 264 | |||
1983 | 6 | 6 | 264 | |||
1984 | 6 | 6 | 264 | |||
1985 | 6 | 6 | 264 | |||
1986 | 6 | 6 | 264 | |||
1987 | 6 | 6 | 264 | |||
1988 | 6 | 6 | 264 | |||
1989 | 6 | 6 | 264 | |||
1990 | 6 | 6 | 264 | |||
1991 | 6 | 5 | 285 | |||
1992 | 6 | 5 | 360 | |||
1993 | 6 | 5 | 360 | |||
1994 | 6 | 5 | 445 | |||
1995 | 6 | 5 | 468 | |||
1996 | 6 | 5 | 468 | |||
1997 | 6 | 5 | 468 | |||
1998 | 6 | 5 | 468 | |||
1999 | 6 | 5 | 468 | |||
2000 | 6 | 5 | 468 | |||
2001 | 6 | 5 | 468 | |||
2002 | 6 | 5 | 468 | |||
2003 | 6 | 5 | 468 | |||
2004 | 6 | 5 | 468 | |||
2005 | 6 | 4 | 468 | |||
2006 | 6 | 4 | 468 | |||
2007 | 6 | 4 | 468 | |||
2008 | 6 | 4 | 468 | |||
2009 | 6 | 4 | 468 | |||
2010 | 6 | 4 | ||||
2011 | 6 | 4 | ||||
2012 | 6 | 4 | ||||
2013 | 6 | 4 | ||||
2014 | 6 | 4 | ||||
2015 | 6 | 4 | ||||
2016 | 6 | 4 | ||||
2017 | 6 | 3 | ||||
2018 | 6 | 3 | ||||
2019 | 6 | 3 | ||||
2020 | 6 | 3 | ||||
2021 | 6 | 3 | ||||
2022 | 6 | 3 | ||||
2023 | 6 | 3 | ||||
2024 | 6 | 3 | ||||
итого: | 72900 часов 30200 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 2 | 27.43·10-6 | 66.2·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 13.71·10-6 | 33.1·10-6 | |
погибших (на борту): | 9 (из 24) | 123.43·10-6 | 297.91·10-6 | 4.5·100 |
ошибка экипажа: | 1 (из 16) | 13.71·10-6 | 33.1·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 3 (из 10) | 41.14·10-6 | 99.3·10-6 | 1.5·100 |
в т.ч. пассажиров: | 6 (из 14) | 82.29·10-6 | 198.61·10-6 | 3·100 |