| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2Т | 115547304 | 1961 | LY-AEH | частное ВС | на хранении |  | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г168-39 | 1976 | LY-AEI | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г168-44 | 1976 | LY-AEJ | 
Klaipėdos Avialinijos | работает | ||||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г168-45 | 1976 | LY-AEK |
Klaipėdos Avialinijos | работает | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г171-35 | 1976 | LY-AEL |
Klaipėdos Avialinijos | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г178-32 | 1978 | СССР-62640 | →
Клайпедская ОАЭ | авария | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г182-31 | 1979 | 4L-NAT | не указанная в списке авиакомпания | работает | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г185-14 | 1979 | LY-AEO | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г185-18 | 1979 | YL-CCC | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г185-19 | 1979 | СССР-54859 | →
Клайпедская ОАЭ | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г191-16 | 1981 | LY-AES |
Klaipėdos Avialinijos | работает | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г192-07 | 1981 | LY-AET |
Klaipėdos Avialinijos | катастрофа | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г195-20 | 1982 | LY-AVM | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г195-25 | 1982 | LY-AEU | частное ВС | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г201-40 | 1983 | HA-ABJ | частное ВС | на хранении | >20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г206-60 | 1984 | YV1952 | частное ВС | авария | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г168-38 | 1976 | СССР-82862 | →
Клайпедская ОАЭ | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г178-27 | 1978 | RA-2015 | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г185-20 | 1979 | LY-AEQ | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г191-15 | 1981 | LY-AER | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г227-03 | 1987 | LY-AEX | 
Svedijos prekės | работает | 3-6 лет назад (р) | | ||||||||||
| 1961 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 1987 | |
| выпущено | 1 | 5 | 2 | 5 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| в экспл-ции | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 5 | 10 | 3 | 3 | 21 |
| → Литовское УГА | 5 | 10 | 3 | 3 | 21 | ||
| → Вильнюсский ОАО | 2 | 2 | 1 | 6 | |||
| → Клайпедская ОАЭ | 2 | 4 | 2 | 2 | 21 | ||
| → Каунасский ОАО | 1 | 3 | 1 | 5 | |||
| 2 | 1 | ||||||
| 3 | Klaipėdos Avialinijos | 17 | |||||
| 4 | частное ВС | 12 | |||||
| 5 | Svedijos prekės | 3 | |||||
| 6 | Zaklad Uslug Agrolotniczych | 1 | |||||
| 7 | Литва - ВВС | 1 | |||||
| 8 | не указанная в списке авиакомпания | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1961 | +1 | 1 | 1 |   | 1020 | |
| 1962 | 1 | 1 | | 1020 | | |
| 1963 | 1 | 1 | | 1020 | | |
| 1964 | 1 | 1 | | 1020 | | |
| 1965 | 1 | 1 | | 1020 | | |
| 1966 | 1 | 1 | | 1020 | | |
| 1967 | 1 | 1 | | 1020 | | |
| 1968 | 1 | 1 | | 1020 | | |
| 1969 | 1 | 1 | | 1020 | | |
| 1970 | 1 | 1 | | 1020 | | |
| 1971 | 1 | 1 | | 1020 | | |
| 1972 | 1 | 1 | | 1020 | | |
| 1973 | 1 | 1 | | 1020 | | |
| 1974 | 1 | 1 | | 1020 | | |
| 1975 | 1 | 1 | | 1020 | | |
| 1976 | +5 | 6 | 6 | | 1020 | |
| 1977 | 6 | 6 | | 1020 | | |
| 1978 | +2 | 8 | 8 | | 1020 | |
| 1979 | +5 | 13 | 13 | | 1060 | |
| 1980 | 13 | 13 | | 1070 | | |
| 1981 | +3 | 16 | 16 | | 1068 | |
| 1982 | +2 | 18 | 17 |  | 1068 | |
| 1983 | +1 | 19 | 18 |  | 1068 | |
| 1984 | +1 | 20 | 19 | | 1068 | |
| 1985 | 20 | 19 | | 1068 | | |
| 1986 | 20 | 19 | | 1068 | | |
| 1987 | +1 | 21 | 20 | | 1041 | |
| 1988 | 21 | 20 | | 744 | | |
| 1989 | 21 | 20 | | 744 | | |
| 1990 | 21 | 20 | | 744 | | |
| 1991 | 21 | 19 | | 744 | | |
| 1992 | 21 | 19 |  | 744 | | |
| 1993 | 21 | 18 | | 744 | | |
| 1994 | 21 | 18 | | 623 | | |
| 1995 | 21 | 18 | | 612 | | |
| 1996 | 21 | 18 | | 612 | | |
| 1997 | 21 | 18 | | 612 | | |
| 1998 | 21 | 17 | | 612 | | |
| 1999 | 21 | 17 | | 612 | | |
| 2000 | 21 | 17 | | 612 | | |
| 2001 | 21 | 17 | | 612 | | |
| 2002 | 21 | 17 | | 612 | | |
| 2003 | 21 | 17 | | 612 | | |
| 2004 | 21 | 17 | | 612 | | |
| 2005 | 21 | 17 | | 612 | | |
| 2006 | 21 | 17 | | 612 | | |
| 2007 | 21 | 16 | | 612 | | |
| 2008 | 21 | 16 | | 612 | | |
| 2009 | 21 | 16 | | 598 | | |
| 2010 | 21 | 16 | | 612 | | |
| 2011 | 21 | 16 | | 612 | | |
| 2012 | 21 | 16 | | 612 | | |
| 2013 | 21 | 16 | | 612 | | |
| 2014 | 21 | 16 | | 612 | | |
| 2015 | 21 | 15 |  | 612 | | |
| 2016 | 21 | 15 | | 612 | | |
| 2017 | 21 | 15 | | 612 | | |
| 2018 | 21 | 15 | | 612 | | |
| 2019 | 21 | 15 | | 612 | | |
| 2020 | 21 | 15 | | 612 | | |
| 2021 | 21 | 15 | | 612 | | |
| 2022 | 21 | 15 | | 612 | | |
| 2023 | 21 | 15 | | 612 | | |
| 2024 | 21 | 15 | | 612 | | |
| итого: | 438600 часов 0 циклов | |||||
