Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 40

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2ТП1Г02-02002-021961 СССР-01277     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г02-03002-031961 СССР-01278     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г14-13014-131961 СССР-49389     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г20-12020-121962 СССР-09169     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г21-28021-281962 СССР-09220     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г29-23029-231963 СССР-23601     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г29-24029-241963 СССР-23602     →  Хмельницкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т1Г59-28059-281965 СССР-23664     →  Заводской ОАОавария     
редактироватьАн-2ТП1Г63-03063-031965 СССР-41377     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г71-24071-241966 СССР-96191     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т17347315073-151957 СССР-01117     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г88-16088-161967 ?  ­частное ВС­порезан    
редактироватьАн-2ТП1Г97-18097-181968 UR-32306  ­неизвестная авиакомпания­на хранении    
редактироватьАн-2П1Г101-39101-391968 UR-32421  ­неизвестная авиакомпания­порезан    
редактироватьАн-2СХ110847315108-151958 СССР-98399     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г110-40110-401969 UR-35074   Авиалинии Украины - Air Ukraineпорезан     
редактироватьАн-2П1Г117-58117-581970 UR-02447  ­неизвестная авиакомпания­порезан    
редактироватьАн-2Р1Г167-16167-161976 UR-82910   Ветеран (Украина)порезан    
редактироватьАн-2Р1Г169-12169-121976 UR-82895   Универсал-Авиа (ОГАП Украины)на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г183-09183-091979 UR-56511   Агроавиана хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г224-04224-041987 UR-40435   Универсал-Авиа (ОГАП Украины)на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г229-04229-041988 UR-33512   Универсал-Авиа (ОГАП Украины)на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г229-08229-081988 UR-33516   Универсал-Авиа (ОГАП Украины)на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г233-29233-291988 UR-33639   Универсал-Авиа (ОГАП Украины)на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г233-30233-301988 UR-33640   Универсал-Авиа (ОГАП Украины)на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г233-31233-311988 UR-33641   Универсал-Авиа (ОГАП Украины)на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г238-32238-321990 UR-02255   Универсал-Авиа (ОГАП Украины)порезан     
редактироватьАн-2Т15147320051-201955 СССР-05611     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т16647301066-011956 СССР-13698     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ19247320092-201958 СССР-70907     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ19547310095-101958 СССР-70967     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ110947305109-051958 СССР-98407     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ113247301132-011960 СССР-35385     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ113547306135-061960 СССР-35438     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г152-63152-631973 СССР-07535     →  Заводской ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г157-49157-491974 UR-07664  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-2П1Г159-42159-421974 9Q-CYQ   Zaabu Interпорезан15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2СХ116247315162-151961 СССР-79855     →  Заводской ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г167-58167-581976 UR-82844   Авиалинии Украины - Air Ukraineпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г183-13183-131979 9Q-CYP  ­частное ВС­на хранении     

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1955565758596061626364656667686970717273747576777879808182838485868788891990
выпущено1114 2422 211211  12 3  2       15 1
в экспл-ции                                    
 
 
  
 
  
       
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР1029140
 → Украинское УГА1029140
   → Заводской ОАО1024140
   → Симферопольский ОАО 4 4
   → Хмельницкий ОАО   1
   → УТО-8 1 1
2Универсал-Авиа (ОГАП Украины)   8
3Авиалинии Украины - Air Ukraine   5
4­неизвестная авиакомпания­   4
5­частное ВС­   2
6Zaabu Inter   1
7Агроавиа   1
8Ветеран (Украина)   1
9АзовТрансАвиа   1
10    


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1955 +1  1  1  876 
1956 +1  2  2  816 
1957 +1  3  3  671 
1958 +4  7  6  688 
1959    7  7  672 
1960 +2  9  9  672 
1961 +4  13  12  722 
1962 +2  15  15  745 
1963 +2  17  17  798 
1964    17  17  732 
1965 +2  19  18  732 
1966 +1  20  20  744 
1967 +1  21  21  746 
1968 +2  23  22  760 
1969 +1  24  24  780 
1970 +1  25  25  786 
1971    25  25  792 
1972    25  25  792 
1973 +1  26  26  792 
1974 +2  28  26  792 
1975    28  26  781 
1976 +3  31  24  813 
1977    31  23  827 
1978    31  21  845 
1979 +2  33  20  821 
1980    33  19  827 
1981    33  18  839 
1982    33  17  873 
1983    33  17  872 
1984    33  15  942 
1985    33  14  959 
1986    33  14  960 
1987 +1  34  15  960 
1988 +5  39  17  960 
1989    39  19  971 
1990 +1  40  20  972 
1991   40  20  972 
1992   40  20  972 
1993   40  19  972 
1994   40  19  972 
1995   40  19  972 
1996   40  19  972 
1997   40  19  972 
1998   40  19  972 
1999   40  16  972 
2000   40  14  917 
2001   40  13  890 
2002   40  13  888 
2003   40  13  888 
2004   40  13   
2005   40  13   
2006   40  13   
2007   40  13   
2008   40  13   
2009   40  13   
2010   40  11   
2011   40  11   
2012   40  10   
2013   40  10   
2014   40  10   
2015   40  10   
2016   40  10   
2017   40  10   
2018   40  10   
2019   40  10   
2020   40  10   
2021   40  10   
2022   40  10   
2023   40  10   
2024   40  10   
итого: 683100 часов
922200 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.