Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 29

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2ТП1Г77-20077-201966 СССР-29337   Вологодское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г77-29077-291966 СССР-29346   Вологодское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г84-28084-281967 СССР-40575   Вологодское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г88-29088-291967 RA-50502  ­частное ВС­памятник15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г96-43096-431968 СССР-32281   Вологодское АПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г117-08117-081970 СССР-35652   Вологодское АПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г117-19117-191970 СССР-02408   Вологодское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г129-12129-121971 СССР-70662   Вологодское АПпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г129-47129-471971 СССР-70697   Вологодское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г137-34137-341972 RA-70160   Вологодское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г137-53137-531972 LY-AVD   Svedijos prekėsкатастрофа     
редактироватьАн-2П1Г159-21159-211974 СССР-07746   Вологодское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г215-33215-331985 LY-MHC / 103  ­частное ВС­работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г220-14220-141986 LY-AVI   Svedijos prekėsработает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г152-21152-211973 RA-07493   Вологодское АПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г159-24159-241974 СССР-07749   Вологодское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г161-57161-571975 SP-AWS  ­частное ВС­на хранениисегодня (р)
    
редактироватьАн-2Р1Г196-46196-461982 RA-68153   Вологодское АПработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г200-05200-051982 RA-71162   Вологодское АПработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г208-22208-221984 LY-AVE   Svedijos prekėsна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г208-41208-411984 LY-AVL  ­частное ВС­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г209-52209-521984 СССР-17968   Вологодское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г212-60212-601985 RA-40605   Вологодское АПработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г215-04215-041985 ?  ­частное ВС­работает>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г215-05215-051985 SP-FYX  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г218-54218-541986 RA-33067   Лукиавиатрансна хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г225-39225-391987 YL-CCG  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г230-03230-031988 LY-AVJ   Svedijos prekėsпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г230-05230-051988 LY-AVH   Svedijos prekėsпорезан     

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19666768697071727374757677787980818283848586871988
выпущено221 222121      2 34212
в экспл-ции                2  411 
 
      
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР8416129
 → Ленинградское (Северное) УГА6415127
   → Вологодский ОАО5314126
   → Петрозаводский ОАО 1  1
   → Псковский ОАО1   1
 → Приволжское УГА2 1 3
   → Бугульминский ОАО  1 1
   → Горьковский ОАО2   2
2Вологодское АП    29
3Svedijos prekės    11
4­частное ВС­    7
5Лукиавиатранс    2
6Приволжская региональная АК    2
7Авиалинии Мордовии - Саранский ОАО    2
8Нижегородские авиалинии    2
9Псков-Авиа    1
10  1  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1966 +2  2  2   
1967 +2  4  4   
1968 +1  5  5   
1969    5  5   
1970 +2  7  7   
1971 +2  9  9  816 
1972 +2  11  11  816 
1973 +1  12  12  816 
1974 +2  14  14  816 
1975 +1  15  15  816 
1976    15  15  816 
1977    15  15  816 
1978    15  15  816 
1979    15  15  816 
1980    15  15  816 
1981    15  15  816 
1982 +2  17  16  618 
1983    17  17  453 
1984 +3  20  20  444 
1985 +4  24  24  407 
1986 +2  26  26  311 
1987 +1  27  27  300 
1988 +2  29  29  300 
1989   29  29  300 
1990   29  29  300 
1991   29  29  300 
1992   29  29  300 
1993   29  28  256 
1994   29  29  252 
1995   29  26  252 
1996   29  24  280 
1997   29  18  324 
1998   29  16  309 
1999   29  16  234 
2000   29  16  231 
2001   29  16  208 
2002   29  15  152 
2003   29  13  128 
2004   29  13  128 
2005   29  13  150 
2006   29  13  180 
2007   29  13  184 
2008   29  13  184 
2009   29  13  161 
2010   29  13  168 
2011   29  13  144 
2012   29  12  144 
2013   29  12  142 
2014   29  12  144 
2015   29  12  112 
2016   29  12  63 
2017   29  12  96 
2018   29  12  107 
2019   29  12  108 
2020   29  12  108 
2021   29  12  108 
2022   29  12  108 
2023   29  12  108 
2024   29  12  108 
итого: 253300 часов
472500 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.