| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-32А | 1407 | 1987 | 9Q-CAC | 
Great Lake Business Corporation - GLBC | катастрофа | ||||||||||||
|
| Ан-32А | 1707 | 1988 | TL-ACS | 
Centrafrican Airlines | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-32А | 1708 | 1988 | 3D-RTD | 
Air Pass (Air Cess Swaziland) | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-32Б | 2710 | 1992 | 3D-RTE |
Air Pass (Air Cess Swaziland) | на хранении | >20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
| 1987 | 88 | 89 | 90 | 91 | 1992 | |
| выпущено | 1 | 2 | 1 | |||
| в экспл-ции | ||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 2 | 1 | 4 |
| → Калужское МПО | 1 | 1 | ||||
| → Московское АП - Транспортная авиация | 2 | 2 | ||||
| → Киевское АПО им. 50-летия Октября | 1 | 1 | ||||
| 2 | 1 | 2 | 1 | |||
| 3 | Air Pass (Air Cess Swaziland) | 4 | ||||
| 4 | Атран (Авиатранс) | 2 | ||||
| 5 | Centrafrican Airlines | 2 | ||||
| 6 | Волга-Днепр | 1 | ||||
| 7 | ООН | 1 | ||||
| 8 | неизвестная авиакомпания | 1 | ||||
| 9 | Great Lake Business Corporation - GLBC | 1 | ||||
| 10 | CET Aviation | 1 | ||||
| 11 | Импульс Аэро | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка |
| 1989 | 0 | 3 |  | |
| 1990 | 0 | 3 | | |
| 1991 | 0 | 3 | | |
| 1992 | +1 | 1 | 4 |  |
| 1993 | 1 | 4 | | |
| 1994 | 1 | 4 | | |
| 1995 | 1 | 4 | | |
| 1996 | 1 | 4 |  | |
| 1997 | 1 | 4 | | |
| 1998 | 1 | 3 |  | |
| 1999 | 1 | 2 |  | |
| 2000 | 1 | 2 | | |
| 2001 | 1 | 3 | | |
| 2002 | 1 | 3 | | |
| 2003 | 1 | 3 | | |
| 2004 | 1 | 3 | | |
| 2005 | 1 | 3 | | |
| 2006 | 1 | 3 | | |
| 2007 | 1 | 2 |  | |
| 2008 | 1 | 2 | | |
| 2009 | 1 | 2 | | |
| 2010 | 1 | 2 | | |
| 2011 | 1 | 2 | | |
| 2012 | 1 | 2 | | |
| 2013 | 1 | 2 | | |
| 2014 | 1 | 2 | | |
| 2015 | 1 | 2 | | |
| 2016 | 1 | 2 | | |
| 2017 | 1 | 2 | | |
| 2018 | 1 | 2 | | |
| 2019 | 1 | 2 | | |
| 2020 | 1 | 1 | | |
| 2021 | 1 | 1 | | |
| 2022 | 1 | 1 | | |
| 2023 | 1 | 1 | | |
| 2024 | 1 | 1 | |
