| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-74 | 36547060649 | 1990 | T-700 | 
Ангола - ВВС | работает | 10-15 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-74ТК-100 | 36547070655 | 1990 | UR-UZO | 
Константа | работает | 1-2 года назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-74 | 36547070690 | 1990 | RA-74003 | 
Якутия | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-74ТК-100 | 36547094892 | 1992 | RA-74005 |
Уктус | работает | 1-2 года назад (р) |  | | |||||||||
|
| Ан-74ТК-100 | 36547095896 | 1992 | RA-74006 |
Шар Инк | на хранении | 3-6 лет назад (р) |  | | |||||||||
| 1990 | 91 | 1992 | |
| выпущено | 3 | 2 | |
| в экспл-ции | 2 | 1 | |
| → | эксплуатант | работает | на хранении | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 2 | 5 |
| → Якутское УГА | 3 | 2 | 5 | ||
| → Колымо-Индигирский ОАО | 2 | 2 | 4 | ||
| → Якутский ОАО | 1 | 1 | |||
| 2 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 4 | |||
| 3 | Уктус | 3 | |||
| 4 | Шар Инк | 3 | |||
| 5 | Полярные Авиалинии | 3 | |||
| 6 | Якутия | 2 | |||
| 7 | 2-е Свердловское АП | 1 | |||
| 8 | ВостСибАэро | 1 | |||
| 9 | Надымский ОАО | 1 | |||
| → | 10 | Газпром | 1 | ||
| → Газпромавиа | 1 | ||||
| 11 | Саха ЦПАП | 1 | |||
| 12 | Колымо-Индигирское АП | 1 | |||
| 13 | Константа | 1 | |||
| 14 | Badr Airlines (Sarit Airlines) | 1 | |||
| 15 | ШаНС Эйр | 1 | |||
| 16 | Ангола - ВВС | 1 | |||
| 17 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||
| 18 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1990 | +3 | 3 | 3 |   | 408 | |
| 1991 | 3 | 3 | | 408 | | |
| 1992 | +2 | 5 | 5 | | 270 | |
| 1993 | 5 | 5 | | 264 | | |
| 1994 | 5 | 5 | | 264 | | |
| 1995 | 5 | 5 | | 264 | | |
| 1996 | 5 | 5 | | 264 | | |
| 1997 | 5 | 5 |  | 276 | | |
| 1998 | 5 | 5 | | 264 | | |
| 1999 | 5 | 5 | | 279 | | |
| 2000 | 5 | 5 | | 381 | | |
| 2001 | 5 | 5 | | 376 | | |
| 2002 | 5 | 5 | | 322 | | |
| 2003 | 5 | 5 | | 252 | | |
| 2004 | 5 | 5 | | 262 | | |
| 2005 | 5 | 5 | | 210 | | |
| 2006 | 5 | 5 | | 174 | | |
| 2007 | 5 | 5 | | 167 | | |
| 2008 | 5 | 5 | | 170 | | |
| 2009 | 5 | 5 | | 46 | | |
| 2010 | 5 | 5 | | 60 | | |
| 2011 | 5 | 5 | | 121 | | |
| 2012 | 5 | 5 | | 120 | | |
| 2013 | 5 | 5 | | 136 | | |
| 2014 | 5 | 5 | | 128 | | |
| 2015 | 5 | 5 | | 124 | | |
| 2016 | 5 | 5 | | 120 | | |
| 2017 | 5 | 5 | | 120 | | |
| 2018 | 5 | 5 | | 152 | | |
| 2019 | 5 | 5 | | 285 | | |
| 2020 | 5 | 5 | | 300 | | |
| 2021 | 5 | 5 | | 300 | | |
| 2022 | 5 | 5 | | 168 | | |
| 2023 | 5 | 5 | | 156 | | |
| 2024 | 5 | 5 | | 156 | | |
| итого: | 26500 часов 11500 циклов | |||||
