Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
страница 1

Як-40К RA-87949
Сергей Плотников | 2012-07-10 18:02 | 83698
в разные пункты полуострова куда дорог нет.
максим | 2012-07-10 16:32 | 83697
куда летают если не секрет?
Сергей Плотников | 18:02
в разные пункты полуострова куда дорог нет.

Ли-2 СССР-84699
Сергей Плотников | 2012-07-10 16:57 | 83668
раньше все было заделанно. видать не давно выломали.
Airhitcher | 2012-07-10 14:35 | 83667
По всей видимости на маленьком музее в который я так и не попал. Рядом висел график работы музея очень неудобный для посещения (если он вообще работает).
...и ещё 1 комментарий
Сергей Плотников | 16:57
раньше все было заделанно. видать не давно выломали.

SuperJet 100-95B EK-95015/Юрий Гагарин
Виктор | 2011-03-17 13:21 | 27817
Да что-то туго у армян с деньгами! Сделка под угрозой!http://www.aex.ru/news/2011/3/16/83397/
владимир | 2011-01-17 22:36 | 27816
ну да.борт передали в ноябре прошлого, обучение проведут до июня этого, тренажер построят к ноябрю, а пассажиров повезут на новый год, богатые армяне!!!
Сергей Плотников | 2011-01-15 14:50 | 27786
вау. не знал, что его в Ульяновске красили. красиво!
...и ещё 33 комментария
Сергей Плотников | 14:50
вау. не знал, что его в Ульяновске красили. красиво!

Ил-76МД-90 RA-78854
Денис Апальков | 2010-12-04 02:47 | 25725
Точно!!!
UR74009 | 2010-12-03 20:38 | 25724
А скорее в этом полете ,стали Парни настоящей Десантурой ! Десантник без одного прыжка не десантник как и боец спецназа.
Сергей Плотников | 2010-12-02 20:16 | 25719
а где данный борт проходил модернизацию?
...и ещё 8 комментариев
Сергей Плотников | 20:16
а где данный борт проходил модернизацию?

Ту-160 08/Виталий Копылов
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2010-11-30 09:05 | 25598
огромное спасибо за фото!
пожалуй мой любимый самолет))
Erik | 2010-11-30 08:32 | 25597
Красив)
Сергей Плотников | 2010-11-29 20:07 | 25596
Отличный кадр, спасибо! обожаю этот самолет!)
...и ещё 1 комментарий
Сергей Плотников | 20:07
Отличный кадр, спасибо! обожаю этот самолет!)

Як-3
Антон | 2010-11-26 14:56 | 25348
не получится... принципиально не выкладываю фотографии на анет. Я прописан на аирфорсе;) Там мой дом родной:) Так что забанить меня могут только тут;)
Эрнес Туварчиев | 2010-11-26 14:52 | 25347
отправьте на анет)))) Вас забанят навсегда)))гы
Сергей Плотников | 2010-11-25 18:52 | 25343
2 Vovanko
ну да, возможно))
Сергей Плотников | 2010-11-25 18:48 | 25341
кстати, так и не понял почему регистрация 01. на фюзеляже ни где не рассмотрел)))
...и ещё 7 комментариев
Сергей Плотников | 18:52
2 Vovanko
ну да, возможно))

Сергей Плотников | 18:48
кстати, так и не понял почему регистрация 01. на фюзеляже ни где не рассмотрел)))

МиГ-35Д (9.15Д) 154
Андрей Горпинич | 2010-11-25 19:56 | 25318
Вот смотрю и думаю, как же отдыхают всякие F-15, F-16, F-18, F-22 и проч...
НАШИ самолеты - самые лучшие в мире!!!
Андрей Горпинич | 2010-11-25 19:31 | 25317
"все для Народа! все для Страны!" - лозунг также отличный :)))
Сергей Плотников | 2010-11-25 19:29 | 25316
спасибо за снимок! Супер!)
...и ещё 3 комментария
Сергей Плотников | 19:29
спасибо за снимок! Супер!)

Ан-148-100В RA-61706
Сергей Плотников | 2010-11-21 23:00 | 25077
да были уже такие надежды, но увы не оправдались...
Алексей Филатов | 2010-11-21 23:00 | 25076
Вадим, да, есть оживление. И задел по 148-ым есть солидный. Просто очень не хочется сглазить. Или жить в розовых очках. Не программу "Время" смотрим за окном. Сколько таких надежд удушили. (да, а словосочетание "эффективный менеджер" я бы сделал основанием для вынесения смертного приговора в УК. как тока человека с экрана так поименовали - будьте любезны! но это мое частное мнение, не рекомендация юристам и не неожиданный перевод темы)
Сергей Плотников | 2010-11-21 22:52 | 25073
надо верить в лучшее!!!)) вдруг мы еще увидим серию Ил-96 или с Лебедевым по Ту-204СМ договорятся...
Сергей Плотников | 2010-11-21 22:44 | 25071
если будет действительно желаение эти проблемы решать, то все получиться. проблем куча, но честно говоря, я не вижу не разрешимых при наличии желания. а вот если такая "господдержка" продолжиться...
Сергей Плотников | 2010-11-21 22:27 | 25069
я бы не стал применять процесс восстановления на все заводы ОАК. лучше сказать, что диградация прекратилась. хотя на васо действиетльно восстановление, судя по успехам...
Сергей Плотников | 2010-11-21 22:05 | 25065
если есть возможность снять в лучше качестве, то конечно качество на первом месте. а если приходиться снимать откуда возможно, то главное новости хорошие с завода и на качество...... просто уже 20 лет наш авиапром это все-таки больше слезы. жалко многоие программы. ну не мне вам рассказывать...
Сергей Плотников | 2010-11-21 21:57 | 25062
мда... не весело вам Алексей. мы вам все благодарны за ваши фото. они уникальны хотя бы тем, что не каждый самолет снять удается "в чем мать родила".
...и ещё 19 комментариев
Сергей Плотников | 23:00
да были уже такие надежды, но увы не оправдались...

Сергей Плотников | 22:52
надо верить в лучшее!!!)) вдруг мы еще увидим серию Ил-96 или с Лебедевым по Ту-204СМ договорятся...

Сергей Плотников | 22:44
если будет действительно желаение эти проблемы решать, то все получиться. проблем куча, но честно говоря, я не вижу не разрешимых при наличии желания. а вот если такая "господдержка" продолжиться...

Сергей Плотников | 22:27
я бы не стал применять процесс восстановления на все заводы ОАК. лучше сказать, что диградация прекратилась. хотя на васо действиетльно восстановление, судя по успехам...

Сергей Плотников | 22:05
если есть возможность снять в лучше качестве, то конечно качество на первом месте. а если приходиться снимать откуда возможно, то главное новости хорошие с завода и на качество...... просто уже 20 лет наш авиапром это все-таки больше слезы. жалко многоие программы. ну не мне вам рассказывать...

Сергей Плотников | 21:57
мда... не весело вам Алексей. мы вам все благодарны за ваши фото. они уникальны хотя бы тем, что не каждый самолет снять удается "в чем мать родила".

Ан-148-100Е
Старик | 2012-01-11 15:17 | 25056
А водило у него немецкое? Cavotec http://www.cavotec.com/en/airports/aircraft-tow-bars_24/universal-standard-tow-bars_25/ или Hydro http://www.hydro.aero/en/products/aircraft-tooling/ Али сами наконец-то делать начали?
Алексей Филатов | 2010-11-23 14:59 | 25055
А7, спасибо. я сегодня пораньше ушел с работы (и так кабинет открыл в 05.50... да еще простуда поперла какая-то нечеловеческая, голос садится, глаза вытекают) - в час дня был у торца на Усманской. Звякнул знакомцу... Он говорит - сегодня не будет, завтра часиков в 10. Не знаю, смогу ли к посадке успеть. О взелте говорить нечего - не успею
Сергей Плотников | 2010-11-22 16:51 | 25049
ждем фоток с нетерпением!)
...и ещё 11 комментариев
Сергей Плотников | 16:51
ждем фоток с нетерпением!)

Ил-96М RA-96000
Евгений Сологубов | 2014-03-01 00:38 | 25022
С подходом в замене радиостанции на Ан-2 за 5 лимонов деревянных, чёртас два они дешёвыми будут.
Владимир Гусев | 2014-03-01 00:36 | 25021
Антон, я думаю что государство Ил-96-400 уже не интересно.. интересно брать в лизинги или покупать новую зарубежную технику.. А что Ил-96 все модификации, что Ту-204 и Ту-334 по сути не чем не хуже, даже дешевле своих зарубежных аналогов, стоит только более внимание государству уделить самолётам (довести двигатели те же до уровня оппонентов по экономичности)да и + Россия всегда была Великой Авиационной Державой, какая она будет Великая, если зарубежный продукт предпочитают собственным отличным. Ещё есть возможность ухватиться за ниточку, иначе скоро уже будет поздно, не угонишься..
Сергей Плотников | 2010-11-21 15:34 | 25006
они уже как год летают) скоро к ним четвертый должэен присоединиться)
Сергей Плотников | 2010-11-21 15:10 | 25003
про Полетовские.
Сергей Плотников | 2010-11-21 15:02 | 25000
ну вот о чем и речь: вместо того, чтобы пилить маллиарды на ssj, ОАК могло бы не много денег дать КБ на завершение испытаний...
Сергей Плотников | 2010-11-21 14:28 | 24995
ну с точки зрения денег, то да. лучше порезать самолет и получить за металлолом хоть какие-то денежки, учитывая финансовое состояние КБ... жаль, что государство довоит КБ до такого состояния, когда то вынужденно резать свои самолеты...
Сергей Плотников | 2010-11-21 14:06 | 24990
с таким суждением тяжело спорить. собственно все собирать никто и не просит, но первые экземпляры можно было сохранять, тем более что ил-96 в музеях нет!
...и ещё 29 комментариев
Сергей Плотников | 15:34
они уже как год летают) скоро к ним четвертый должэен присоединиться)

Сергей Плотников | 15:10
про Полетовские.

Сергей Плотников | 15:02
ну вот о чем и речь: вместо того, чтобы пилить маллиарды на ssj, ОАК могло бы не много денег дать КБ на завершение испытаний...

Сергей Плотников | 14:28
ну с точки зрения денег, то да. лучше порезать самолет и получить за металлолом хоть какие-то денежки, учитывая финансовое состояние КБ... жаль, что государство довоит КБ до такого состояния, когда то вынужденно резать свои самолеты...

Сергей Плотников | 14:06
с таким суждением тяжело спорить. собственно все собирать никто и не просит, но первые экземпляры можно было сохранять, тем более что ил-96 в музеях нет!