Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-18ГР · UN-75111 (зав.н. 184007105) · Третьяково АТК ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

2564
18
16

1 / 860

2564
18
16

Информация о ЛА

Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-18/20/22/38
Модификация: Ил-18ГР
Бортовой номер: UN-75111
Заводской номер: 184007105
Оператор: Третьяково АТК
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Михаил Кох
Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-18/20/22/38
Модификация: Ил-18ГР
Бортовой номер: UN-75111
Заводской номер: 184007105
Оператор: Третьяково АТК
(
ru
)

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Москва - прочее
Дата: 6 июня 2017
Автор: Михаил Кох

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Ильюшин Ил-18/20/22/38
Первый полёт: 1964.02
Завод-изготовитель: Завод №30

Текущее состояние

Бортовой: UN-75111
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Третьяково АТК
(
ru
)

Карточка борта ➦

Реестр типа: Ильюшин Ил-18/20/22/38
Первый полёт: 1964.02
Завод-изготовитель: ПК № 2 РСК МиГ

Бортовой: UN-75111
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Третьяково АТК
(
ru
)

Комментарии к фотографии

viktorija33 (фото) | 2017-06-08 20:03 | #

Единственное что у нас лучше планеты всей выходит-ломать курочить и уничтожать Тут мы первые!

viktorija33 | 2017-06-08 20:03

Единственное что у нас лучше планеты всей выходит-ломать курочить и уничтожать Тут мы первые!

Андрей Хомич (фото) | 2017-06-09 09:53 | #

А ещё - мы впереди всех по нытью.

Андрей Хомич | 2017-06-09 09:53

А ещё - мы впереди всех по нытью.

Евгений Лебедев (фото) | 2017-06-09 10:00 | #

Андрей, кстати, музей уходит под снос. Если не ныть, то вывозите этот экспонат и все остальное. Согласуйте с директором.

Евгений Лебедев | 2017-06-09 10:00

Андрей Хомич (фото) | 2017-06-09 10:24 | #

Женя, а где пруфы?

Андрей Хомич | 2017-06-09 10:24

Женя, а где пруфы?

Евгений Лебедев (фото) | 2017-06-09 10:38 | #

Андрей, тебе телефон директора музея индустриальной культуры прислать?

Евгений Лебедев | 2017-06-09 10:38

Андрей, тебе телефон директора музея индустриальной культуры прислать?

viktorija33 (фото) | 2017-06-09 12:30 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2017-06-09 12:30

удалено автором комментария

Андрей Хомич (фото) | 2017-06-09 14:12 | #

Женя, то есть, пруфов у тебя нет. От музея просят убрать технику для освобождения пожарных проездов, а о закрытии, и тем более сносе речи не идет.

Андрей Хомич | 2017-06-09 14:12

Михаил Кох (фото) | 2017-06-09 14:36 | # (A) | (R) |

Андрей, я почти подтверждаю информацию Евгения. Я ее слышал от директора музея три дня назад когда делал это фото. Помещение и территорию передали префектуре, механизмов содержания музея у них нет, и вероятнее всего очень скоро его закроют. Надежда есть на лучшее, но не очень большая. Варианты с перездом тоже какие-то невнятные. На задний двор музея где лежит эта кабина Ил-18 уже никого не пускает посаженная там чужая охрана. Меня директор подводил к охраннику и попросил разрешить мне там походить.

Михаил Кох | 2017-06-09 14:36

Евгений Лебедев (фото) | 2017-06-09 18:02 | #

Андрей, какие пруфы. Тебе предложили мобильный директора музея! Музей там давно не дает покоя чиновникам.

Евгений Лебедев | 2017-06-09 18:02

Андрей, какие пруфы. Тебе предложили мобильный директора музея! Музей там давно не дает покоя чиновникам.

Андрей Хомич (фото) | 2017-06-09 18:04 | #

Если бы музей сносили, директор бы не молчал. В 2014 году был скандал, и петицию писали.

Андрей Хомич | 2017-06-09 18:04

Если бы музей сносили, директор бы не молчал. В 2014 году был скандал, и петицию писали.

Евгений Лебедев (фото) | 2017-06-09 18:28 | #

Он и не молчит. Ездит по музеям, пытается пристроить экспонаты.

Евгений Лебедев | 2017-06-09 18:28

Он и не молчит. Ездит по музеям, пытается пристроить экспонаты.

Евгений Лебедев (фото) | 2017-06-09 18:29 | #

Андрей, а может проще не изображать Фому-неверующего, а связаться с музеем и получить информацию из первых рук?

Евгений Лебедев | 2017-06-09 18:29

Михаил Кох (фото) | 2017-06-09 19:41 | # (A) | (R) |

А зачем звонить директору? Проще дятлами всех назвать. По косвенным признакам. У меня такое личное ощущение от прочитанного.

Михаил Кох | 2017-06-09 19:41

Владимир Иванчин (фото) | 2017-06-09 20:27 | #

Михаил. Ну это же "Монинские волонтеры". У них, в принципе, хватает соображаловки только на обзывалки, и попытки умничать. Не обращайте внимания :)

Владимир Иванчин | 2017-06-09 20:27

Андрей Хомич (фото) | 2017-06-09 23:55 | #

удалено автором комментария

Андрей Хомич | 2017-06-09 23:55

удалено автором комментария

Андрей Хомич (фото) | 2017-06-10 07:22 | #

Пора закрывать тут комментарии, начался переход на личности.

Андрей Хомич | 2017-06-10 07:22

Пора закрывать тут комментарии, начался переход на личности.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.