Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


ВАУ ГА - карточка оператора
 ВАУ ГА
статус:закрытая
дата основания:1955.08
дата закрытия:1993
родительская компания: УУЗ - Управление Учебных Заведений
выделившиеся а/к:1993 - СпбГУГА
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Ленинград
адрес:Ленинград, Литейный проспект, дом 48, с 1971г. - Авиагородок

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1955.08 ВАУ ГВФ УУЗ - Управление Учебных Заведений
1964.07.27 ОЛАГА УУЗ - Управление Учебных Заведений
1964.07.27 ВАУ ГА УУЗ - Управление Учебных Заведений

Комментарии:
Август 1955г. - образовано Высшее авиационное училище гражданского воздушного флота - ВАУ ГВФ (Постановление СМ СССР №1329-755С от 23 июля 1955г.) Первое в истории нашей страны высшее учебное заведение командно-лётного профиля. Сформировано на базе Партийной школы Политуправления и Курсов усовершенствования старшего и высшего начальствующего состава ГВФ.

В первый год работы ВАУ ГВФ были созданы два факультета — командный (60 человек), по подготовке командно-лётных кадров, и политический (40 человек), по подготовке партийно-политических работников, было образовано восемь кафедр.

В 1955-56 учебном году начали работать лаборатории: физики, авиационного материаловедения, горюче-смазочных материалов, авиационных двигателей, конструкции самолётов и вертолётов, электрооборудования самолётов и аэропортов, спецоборудования самолётов, аэрофотосъёмки, самолётовождения.

2 августа 1956г. - прекратил работу политический факультет, на командном факультете открыто отделение по подготовке инженеров по эксплуатации воздушного транспорта (специализация — «Инженер по эксплуатации аэропортов»).

19 ноября 1957г. - Приказ начальника ГУ ГВФ «Об организации учебно-лётного отряда ВАУ ГВФ». "... в целях поддержания на современном уровне лётной квалификации и дальнейшего совершенствования лётного мастерства выпускаемых из ВАУ ГВФ инженеров-пилотов организовать при ВАУ ГВФ с 1 января 1958г. УЛО, на который возложить проведение лётной тренировки слушателей-пилотов и переучивание их на новые типы самолётов".
(В марте 1958г. отряд имел в своем распоряжении 3 самолёта Ил-14, 2 Ан-2 и по одному Ли-2 и Як-12. Самолёты Ил-14 и Ли-2 базировались на аэродроме Ленинград (Шоссейная), Ан-2 и Як-12 — на аэродроме Ковалёво).

Декабрь 1957г. - в ВАУ ГВФ создаются научно-исследовательский отдел (НИО) и в его составе — конструкторское отделение.

1 сентября 1958г. - создана кафедра технической механики и авиационного материаловедения.

Июль 1959г. - первый выпуск ВАУ ГВФ (99 человек), впервые в истории ГВФ к руководству лётными подразделениями, аэропортами, наземными службами пришли специалисты, имеющие высшее авиационное образование.

1971г. - за возросший уровень подготовки кадров, высшее авиационное училище ГА было реорганизовано в Академию ГА, а в связи с награждением ВУЗа высшей наградой – Орденом Ленина – Академии было установлено наименование: Ордена Ленина Академия гражданской авиации (ОЛАГА).

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:23

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ан-2  6 (5, 1  
Ил-14  4 (4  
Ли-2  2 (1, 1  
Ту-104/107/110  1 (1  
Ил-18/20/22/38  4 (4  
Ту-124  1 (1  
Ан-24  1 (1  
Ту-134  2 (2  
Як-40  2 (1, 1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Юрий Никитин (c)
Санкт-Петербург - Пулково
1982




информация о бывших бортах оператора ОЛА ГА (ВАУ):
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьТу-134КСССР-65618 / 7350301 1971.011983.06  летал     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) СССР-65618 порезан 
редактироватьТу-134А-3СССР-65004 / 44060 1977.031983.06  летал   Пулково RA-65004 порезан
редактироватьТу-104СССР-Л5419 / 66600101 19591965  порезан     →  ОЛА ГА (ВАУ) СССР-Л5419 порезан 
редактироватьТу-124СССР-45006 / 1350301 1966.091971.01  летал     →  Вильнюсский ОАО СССР-45006 порезан 
редактироватьЯк-40СССР-87567 / 9211921 1972.071981.06  летал     →  Актюбинское ВЛУ ГА СССР-87567 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87937 / 9740856 1981.121982.07  летал   Qeshm Air EP-TQP катастрофа 
редактироватьИл-18БСССР-75674 / 189000903 1961.101962.12  летал     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) СССР-75674 порезан 
редактироватьИл-18ВСССР-04356 / 180002103 1963.021966.04  летал   →  Домодедовское ПО ГА СССР-75422 порезан
редактироватьИл-18ГРСССР-75845 / 182005305 1962.111963.02  летал     →  Толмачёвский ОАО СССР-75845 порезан 
редактироватьИл-18ВСССР-75523 / 183006801 1966.041983.06  летал   →  Домодедовское ПО ГА СССР-75523 порезан 
редактироватьАvia Av-14(П)СССР-52000 / 602109 1958.031974.01  летал     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) СССР-52000 порезан 
редактироватьИл-14ПСССР-61771 / 146000309 1971.021972.10  летал     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) СССР-61771 порезан 
редактироватьИл-14ПСССР-52055 / 5340802 1958.011969.05  летал   →  СибНИИА им. Чаплыгина СССР-52055 порезан 
редактироватьИл-14ПСССР-61646 / 6342101 1959.021973.01  летал     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) СССР-61646 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-32658 / 11947309 1958.091968  порезан     →  ОЛА ГА (ВАУ) СССР-32658 порезан  
редактироватьАн-2ТСССР-93460 / 19047301 1958.011970.12  летал     →  Славянское АТУ ГА СССР-93460 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-25458 / 19047305 1958.011970.12  летал     →  Славянское АТУ ГА СССР-25458 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-50544 / 1Г89-21 1992.071993  летал   СпбГУГА СССР-50544 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-02476 / 1Г119-19 1970.091983.09  летал  ­частное ВС­ RA-02476 работает
редактироватьАн-2ТПСССР-02481 / 1Г119-24 1970.091983.09  летал   Ржевка RA-02481 порезан
редактироватьАн-24БСССР-47749 / 79901202 1967.051973.07  летал   Латавио - Латвийские Авиалинии YL-LCL порезан  
редактироватьЛи-2ПСССР-84645 / 23442005 1959.121966  порезан     →  ОЛА ГА (ВАУ) СССР-84645 порезан 
редактироватьЛи-2СССР-84517 / 1263410 1958.011959.12  летал     →  Таллинский ОАО СССР-84517 авария 

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2011-02-20 17:54
Версия: 7 (от 2020-12-16 14:02)
Показов: 1223, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.