PhotoID: 134818 links(0/0) 911 views
Миль · Ми-2
Тип: Ми-2
Бортовой: 06 тип
s/n: 510543117
Литва - ВВС
Y GM AOPA | Каунас - Алексотас (EYKS)
Литва

Natalia Demuanchuk (c)
17 апреля 2014

Интересно, как его затащили в тесный угол на втором этаже?
Заводской проверен.

поблагодарили за фото: Васильев Александр, dima1828, viktorija33, Алан Шанаев, Игорь Колоколов, NSK spotter, Андрей Вечернин, Fencer, Андрей Цымбал, Илья Савиных, Старик из бани,
- +
Комментарии к фотографии:
viktorija33 (фото) 2014-04-25 18:41
Очень просто затащили Лопасти сняли, подняли краном, когда не было окон в зданиии(а они довольно большие) и все. Потом застеклили, а на вертолет навестли лопасти.
Proxima (фото) (A) | (R) | 2014-04-25 19:13
Окна в здании не меняли со времен постройки терминала в 60-х. Позже выложу фото снаружи. Такое ощущение, что в этом месте время остановилось.
http://russianplanes.net/id134807 на этом фото на 2-м этаже видно лопасти Ми-2 (правый верхний угол). На 2-й этаж есть одна-единственная лестница, шириной метра два. Они еще туда польскую Искру TS-11 затащили целиком как-то
viktorija33 (фото) 2014-04-26 08:25
Мда тогда неясно как его туда занесли. Может с первого этажа подняли каким то подъемником, предварительно выпотрошив для облегчения-оставили голый фюзеляж?
Proxima (фото) (A) | (R) | 2014-04-26 14:10
http://russianplanes.net/id134909 терминал со стороны перрона. Окна там выглядят нетронутыми и ограждение балкончика мешало бы подъему.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Миль Ми-2:

КБ: Миль
тип: Ми-2
завод-изг.: PZL-Swidnic
тек. состояние: на хранении
зав. номер: 510543117
тек. бортовой: 06
перв. полет: 1967
дата выпуска: 1967
тек. авиакомпания:  Литва - ВВС

Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.