Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1263
  •   8
  •   17

1 / 459

png png png png png png png png png png png png png
  •   1263
  •   8
  •   17
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Калуга - Орешково (UUFO)
      → Авиапарк Орешково
  • Дата: сентябрь 2022
  •  
  • Камера: Canon EOS 77D
  • Объектив: EF70-200mm f/4L IS USM
  • Режим: f=100 мм, F7.1, 1/400 с, ISO100
  •  
  • Примечания: Этот МиГ-25ПУ долгое время служил учебным пособием для курсантов Ставропольского ВАИУ, но после расформирования училища самолёт должны были разрезать. Благодаря стараниям команды авиационно-спортивного клуба «Альбатрос Аэро», его удалось сохранить. Из Ставрополя машину доставили в подмосковное Ступино, а в 2019 году она перебралась в Орешково. Если кто-то знает его боевой путь до СВАИУ, то просьба помочь с информацией.

Комментарий автора
Этот МиГ-25ПУ долгое время служил учебным пособием для курсантов Ставропольского ВАИУ, но после расформирования училища самолёт должны были разрезать. Благодаря стараниям команды авиационно-спортивного клуба «Альбатрос Аэро», его удалось сохранить. Из Ставрополя машину доставили в подмосковное Ступино, а в 2019 году она перебралась в Орешково. Если кто-то знает его боевой путь до СВАИУ, то просьба помочь с информацией.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 84
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )

МиГ-25ПУ №84, заводской номер 22005031. Этот учебно-тренировочный самолёт был построен на Горьковском авиационном заводе в 1972 году (формуляр на самолёт заведён 21 апреля 1972 года). Первым местом службы для самолёта стал 83-й гвардейский истребительный полк ПВО (Ростов-на-Дону). Ближе к 90-м МиГ передали в Ставропольское ВВАУЛШ, где он использовался в качестве наземного учебного пособия для курсантов училища. После расформирования училища самолёт должны были разрезать. Благодаря стараниям команды авиационно-спортивного клуба «Альбатрос Аэро», его удалось сохранить. Из Ставрополя машину доставили в подмосковное Ступино, а в 2019 году она перебралась в Орешково.
Карточка борта ➦
  • Бортовой: 84
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Даниил Кирин (фото) | 2023-04-04 12:50 | # (A) | (R) |

Антон, пожалуйста, не указывайте в качестве оператора "частное ВС". Для памятников/музейных машин указываем последнего оператора.
Частным оператор мог бы стать, если этот самолёт полетел.

-
0
+
Даниил Кирин | 2023-04-04 12:50

Антон, пожалуйста, не указывайте в качестве оператора "частное ВС". Для памятников/музейных машин указываем последнего оператора.
Частным оператор мог бы стать, если этот самолёт полетел.

-
0
+
Антон (фото) | 2023-04-04 12:51 | # (A) | (R) |

@ Kirin (2023-04-04 12:50)
> Антон, пожалуйста, не указывайте в качестве оператора "частное ВС". Для
> памятников/музейных машин указываем последнего оператора.
> Частным оператор мог бы стать, если этот самолёт полетел.
виноват!

-
0
+
Антон | 2023-04-04 12:51

@ Kirin (2023-04-04 12:50)
> Антон, пожалуйста, не указывайте в качестве оператора "частное ВС". Для
> памятников/музейных машин указываем последнего оператора.
> Частным оператор мог бы стать, если этот самолёт полетел.
виноват!

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2023-04-04 15:40 | # (A) | (R) |

@ Kirin (2023-04-04 12:50)
> Для памятников/музейных машин указываем последнего оператора.
Возможно ли ввести категорию "экспонат" для таких самолётов/поездов/кораблей? Связь памятника с предыдущим эксплуататором утрачена.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2023-04-04 15:40

@ Kirin (2023-04-04 12:50)
> Для памятников/музейных машин указываем последнего оператора.
Возможно ли ввести категорию "экспонат" для таких самолётов/поездов/кораблей? Связь памятника с предыдущим эксплуататором утрачена.

-
0
+
Даниил Кирин (фото) | 2023-04-04 16:01 | # (A) | (R) |

Такая связка сейчас есть через реестр, например - https://russianplanes.net/planelist/Myasishchev...
Статус "на хранении" - там может быть много разных вариантов. И памятники, и тренажёры, и арестованные, и что угодно. По самой фотографии часто и не скажешь, нужно через карточку узнавать.

-
0
+
Даниил Кирин | 2023-04-04 16:01

Такая связка сейчас есть через реестр, например - https://russianplanes.net/planelist/Myasishchev/M-17
Статус "на хранении" - там может быть много разных вариантов. И памятники, и тренажёры, и арестованные, и что угодно. По самой фотографии часто и не скажешь, нужно через карточку узнавать.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2023-04-04 17:15 | # (A) | (R) |

@ Kirin (2023-04-04 16:01)
> Такая связка сейчас есть через реестр.
Это же работает, если карточка в реестре есть. А вот при добавлении нового фото, чтобы вместо оператора указывать - на хранении, или экспонат, или муниципалитет, или кто владелец текущий, а не предыдущий.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2023-04-04 17:15

@ Kirin (2023-04-04 16:01)
> Такая связка сейчас есть через реестр.
Это же работает, если карточка в реестре есть. А вот при добавлении нового фото, чтобы вместо оператора указывать - на хранении, или экспонат, или муниципалитет, или кто владелец текущий, а не предыдущий.

-
0
+
Антон (фото) | 2023-05-04 11:31 | # (A) | (R) |

@ Kirin (2023-04-04 12:50)
Добрый день, Даниил.
Подскажите, что не так с моей фотографией авиационно-архитектурной композиции "Встречный пилотаж", состоящей из двух Су-27, и установленной перед Парком Патриот на Минском шоссе? Эти самолёты сняты с вооружения ВВС России и переданы на баланс Парка. Почему фото снято с публикации?

-
0
+
Антон | 2023-05-04 11:31

@ Kirin (2023-04-04 12:50)
Добрый день, Даниил.
Подскажите, что не так с моей фотографией авиационно-архитектурной композиции "Встречный пилотаж", состоящей из двух Су-27, и установленной перед Парком Патриот на Минском шоссе? Эти самолёты сняты с вооружения ВВС России и переданы на баланс Парка. Почему фото снято с публикации?

-
0
+
Константин (фото) | 2023-05-06 23:10 | #

> Подскажите, что не так с моей фотографией авиационно-архитектурной композиции
> "Встречный пилотаж", состоящей из двух Су-27, и установленной перед Парком
> Патриот на Минском шоссе? Эти самолёты сняты с вооружения ВВС России и переданы
> на баланс Парка. Почему фото снято с публикации?
Да много бессмысленного беспорядка с публикациями. У меня вон даже фото памятника И-16 в Новокузнецке снято с публикации, хотя где ВКС РФ, а где памятник И-16, который и самолётом-то никогда не был?

-
0
+
Константин | 2023-05-06 23:10

> Подскажите, что не так с моей фотографией авиационно-архитектурной композиции
> "Встречный пилотаж", состоящей из двух Су-27, и установленной перед Парком
> Патриот на Минском шоссе? Эти самолёты сняты с вооружения ВВС России и переданы
> на баланс Парка. Почему фото снято с публикации?
Да много бессмысленного беспорядка с публикациями. У меня вон даже фото памятника И-16 в Новокузнецке снято с публикации, хотя где ВКС РФ, а где памятник И-16, который и самолётом-то никогда не был?

-
0
+
Даниил Кирин (фото) | 2023-05-07 10:05 | # (A) | (R) |

На И-16 ограничения не распространяются. Поищите свою фотографию здесь - https://russianplanes.net/type/Polikarpov/I-16

-
0
+
Даниил Кирин | 2023-05-07 10:05

На И-16 ограничения не распространяются. Поищите свою фотографию здесь - https://russianplanes.net/type/Polikarpov/I-16

-
0
+
Август (фото) | 2023-05-07 09:47 | #

@ Антон Павлов (2023-05-04 11:31)
> @ Kirin (2023-04-04 12:50)
> Добрый день, Даниил.
> Подскажите, что не так с моей фотографией авиационно-архитектурной композиции
> "Встречный пилотаж", состоящей из двух Су-27, и установленной перед Парком
> Патриот на Минском шоссе? Эти самолёты сняты с вооружения ВВС России и переданы
> на баланс Парка. Почему фото снято с публикации?
Если не указывать на принадлежность ВВС, то пропускают.

-
0
+
Август | 2023-05-07 09:47

@ Антон Павлов (2023-05-04 11:31)
> @ Kirin (2023-04-04 12:50)
> Добрый день, Даниил.
> Подскажите, что не так с моей фотографией авиационно-архитектурной композиции
> "Встречный пилотаж", состоящей из двух Су-27, и установленной перед Парком
> Патриот на Минском шоссе? Эти самолёты сняты с вооружения ВВС России и переданы
> на баланс Парка. Почему фото снято с публикации?
Если не указывать на принадлежность ВВС, то пропускают.

-
0
+
Даниил Кирин (фото) | 2023-05-07 10:03 | # (A) | (R) |

Тут у модератора два варианта - либо удалить фотографию сразу за нарушение правил сайта, либо указать оператора, и она будет скрыта.
Не рекомендую так делать.

-
0
+
Даниил Кирин | 2023-05-07 10:03

Тут у модератора два варианта - либо удалить фотографию сразу за нарушение правил сайта, либо указать оператора, и она будет скрыта.
Не рекомендую так делать.

-
0
+
Даниил Кирин (фото) | 2023-05-07 10:02 | # (A) | (R) |

Скрываются фотографии типов, которые состоят на вооружении ВКС. Исключение для записей, помеченных как памятники в реестре. Но реестры Су-27 не ведутся, поэтому до окончания СВО такие фотографии будут скрыты.

-
0
+
Даниил Кирин | 2023-05-07 10:02

Скрываются фотографии типов, которые состоят на вооружении ВКС. Исключение для записей, помеченных как памятники в реестре. Но реестры Су-27 не ведутся, поэтому до окончания СВО такие фотографии будут скрыты.

-
0
+
Август (фото) | 2023-05-07 11:10 | #

@ Kirin (2023-05-07 10:02)
> Скрываются фотографии типов, которые состоят на вооружении ВКС. Исключение для
> записей, помеченных как памятники в реестре. Но реестры Су-27 не ведутся,
> поэтому до окончания СВО такие фотографии будут скрыты.
кстати , в чем смысл скрытия? На любом другом источнике есть фото этих же судов.

-
0
+
Август | 2023-05-07 11:10

@ Kirin (2023-05-07 10:02)
> Скрываются фотографии типов, которые состоят на вооружении ВКС. Исключение для
> записей, помеченных как памятники в реестре. Но реестры Су-27 не ведутся,
> поэтому до окончания СВО такие фотографии будут скрыты.
кстати , в чем смысл скрытия? На любом другом источнике есть фото этих же судов.

-
1
+
Андрей Цымбал (фото) | 2023-04-04 15:51 (изм. 2023-04-04) | # (A) | (R) |

В каталоге от Lindr указана дата выпуска 21.04.72. Кроме Ставропольского ВВАИУ других мест эксплуатации не обозначено. Бортовой номер указан как 81.
Примечание: строчкой ниже в каталоге идёт МиГ-25ПУ с бортовым номером 84. У него такая история: 83-й ГвИАП, 933-й ИАП Ставропольское ВВАИУ.

-
1
+
Андрей Цымбал | 2023-04-04 15:51 (изм. 2023-04-04)

В каталоге от Lindr указана дата выпуска 21.04.72. Кроме Ставропольского ВВАИУ других мест эксплуатации не обозначено. Бортовой номер указан как 81.
Примечание: строчкой ниже в каталоге идёт МиГ-25ПУ с бортовым номером 84. У него такая история: 83-й ГвИАП, 933-й ИАП Ставропольское ВВАИУ.

-
0
+
Антон (фото) | 2023-04-04 16:09 | # (A) | (R) |

@ Андрей Цымбал (2023-04-04 15:51)
> В каталоге от Lindr указана да выпуска 21.04.72. Кроме Ставропольского ВВАИУ
> других мест эксплуатации не обозначено. Бортовой номер указан как 81.
> Примечание: строчкой ниже в каталоге идёт МиГ-25ПУ с бортовым номером 84. У него
> такая история: 83-й ГвИАП, 933-й ИАП Ставропольское ВВАИУ.
спасибо!

-
0
+
Антон | 2023-04-04 16:09

@ Андрей Цымбал (2023-04-04 15:51)
> В каталоге от Lindr указана да выпуска 21.04.72. Кроме Ставропольского ВВАИУ
> других мест эксплуатации не обозначено. Бортовой номер указан как 81.
> Примечание: строчкой ниже в каталоге идёт МиГ-25ПУ с бортовым номером 84. У него
> такая история: 83-й ГвИАП, 933-й ИАП Ставропольское ВВАИУ.
спасибо!

-
0
+
Антон (фото) | 2023-04-06 15:42 | # (A) | (R) |

@ Андрей Цымбал (2023-04-04 15:51)
> В каталоге от Lindr указана дата выпуска 21.04.72. Кроме Ставропольского ВВАИУ
> других мест эксплуатации не обозначено. Бортовой номер указан как 81.
> Примечание: строчкой ниже в каталоге идёт МиГ-25ПУ с бортовым номером 84. У него
> такая история: 83-й ГвИАП, 933-й ИАП Ставропольское ВВАИУ.
не совсем понятно, как из "украинского" 933-го ИАП самолёт смог попасть в Ставрополь

-
0
+
Антон | 2023-04-06 15:42

@ Андрей Цымбал (2023-04-04 15:51)
> В каталоге от Lindr указана дата выпуска 21.04.72. Кроме Ставропольского ВВАИУ
> других мест эксплуатации не обозначено. Бортовой номер указан как 81.
> Примечание: строчкой ниже в каталоге идёт МиГ-25ПУ с бортовым номером 84. У него
> такая история: 83-й ГвИАП, 933-й ИАП Ставропольское ВВАИУ.
не совсем понятно, как из "украинского" 933-го ИАП самолёт смог попасть в Ставрополь

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2023-04-06 17:34 | # (A) | (R) |

@ Антон Павлов (2023-04-06 15:42)
> не совсем понятно, как из "украинского" 933-го ИАП самолёт смог попасть в
> Ставрополь
Так это же при СССР было.
С улицы Киевской на улицу Киевскую (с) "По семейным обстоятельствам".

-
0
+
Андрей Цымбал | 2023-04-06 17:34

@ Антон Павлов (2023-04-06 15:42)
> не совсем понятно, как из "украинского" 933-го ИАП самолёт смог попасть в
> Ставрополь
Так это же при СССР было.
С улицы Киевской на улицу Киевскую (с) "По семейным обстоятельствам".

-
1
+
Андрей Цымбал (фото) | 2023-04-04 15:58 | # (A) | (R) |

До 1993 года - Ставропольское ВВАУЛШ.

-
1
+
Андрей Цымбал | 2023-04-04 15:58

До 1993 года - Ставропольское ВВАУЛШ.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02