Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   5955
  •   32
  •   14

1 / 788

png png png png png png png png png png png png
  •   5955
  •   32
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
испытания индийского ТРДДФ Kaveri...

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: 76492
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: ЛИИ Громова 
    (
    ru
    )

До 1994 года использовалась как летающая лаборатория для испытаний двигателя Д-90А (ПС-90А) для семейств самолетов Ил-96 и Ту-204.

В 2006-м году машина была подготовлена для испытаний двигателя НК-93, но после 3-х испытательных полетов, в мае 2009 года, двигатель был демонтирован, программа испытаний свернута.

3 ноября 2010 года был выполнен первый полет с установленным на месте левого внутреннего двигателя новый ТРДДФ «Кавери», разрабатываемый Газотурбинной лабораторией GTRE индийского Агентства по оборонным исследованиям и разработкам DRDO для истребителя LCA «Теджас». Новый двигатель был опробован на всех этапах полета, продолжавшегося более 1 часа, – от взлета до посадки, включая крейсерский полет на высоте 6000 м и скорости, соответствующей числу М=0,6.
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-76/78/А-50
  •  
  • Первый полёт: 1984.06
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: 76492
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ЛИИ Громова 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Васильев Александр (фото) | 2011-04-13 20:39 | #
-
0
+

А на какие самолеты этот движок ставиться?.


-
0
+
Денис Апальков (фото) | 2011-04-13 20:40 | #
-
0
+
Денис Апальков | 2011-04-13 20:40 |

Пока не на какие... Катают его.


-
0
+
Алеут (фото) | 2011-04-13 21:03 | # (A) | (R) |
-
0
+
Алеут | 2011-04-13 21:03 |

Действительно пока не на какие. Ну а вообще он создавался по программе LCA (Light Combat Aircraft - легкий боевой самолёт(сама программа аж 1983 г., а движок проектируют с 1989 г.)), для истребителя, который теперь называется HAL Tejas. Этой машиной индусы хотят заменить свои МиГи-21, которые ещё помнят "царя Гороха". Этот двигатель, если его когда-нибудь доведут до ума, планируется использовать в проекте MCA (Medium Combat Aircraft - средний боевой самолёт, - машина класса МиГ-29, F-16). Ещё есть планы использовать двигатель на БПЛА, и в качестве ГТД на танках Арджун и кораблях.


-
0
+
Basil (фото) | 2011-04-15 07:39 | #
-
0
+
Basil | 2011-04-15 07:39 |

Конечно выглядит он, мягко говоря, не очень эстетично. И очередной раз уверенно можно сказать, что все наше надежнее, красивее и практичнее.


-
0
+
Руслан Валиев (фото) | 2011-04-15 09:27 | #
-
0
+
Руслан Валиев | 2011-04-15 09:27 |

Дааа, поначалу даже ипугался, увидев это чудо...


-
0
+
Петрович (фото) | 2011-04-15 10:14 | #
-
0
+
Петрович | 2011-04-15 10:14 |

Под каждую новую программу испытателшьных полетов самолет заново красят (GTRE-DRDO)?


-
0
+
Денис Апальков (фото) | 2011-04-15 10:18 | #
-
0
+
Денис Апальков | 2011-04-15 10:18 |

Это жеж Реклама:-))) Вот и красят...


-
0
+
Николай Енин (фото) | 2011-04-15 10:21 | #
-
0
+
Николай Енин | 2011-04-15 10:21 |

А сбоку у него на фюзеляже 2 штуковины это чего?


-
0
+
Денис Апальков (фото) | 2011-04-15 10:26 | #
-
0
+
Денис Апальков | 2011-04-15 10:26 |

Если честно, то я сам хотел бы это узнать!!!:-))) Они кстати и с другой стороны тоже присутствуют...


-
0
+
Петрович (фото) | 2011-04-15 11:04 | #
-
0
+
Петрович | 2011-04-15 11:04 |

Если присмотреться, то данная штука висит и на самом новом двигателе, наверное что то из контрольно-измерительных приборов.


-
0
+
Ник Беляев (фото) | 2011-04-15 12:40 | #
-
0
+
Ник Беляев | 2011-04-15 12:40 |

Повезло. ;) А у меня он второй раз в журнал попал:))


-
0
+
ma (фото) | 2011-04-15 22:04 | #
-
0
+
ma | 2011-04-15 22:04 |

а я думал, у него левый двигатель воспалился и опух... )))


-
0
+
Донской (фото) | 2011-04-16 14:52 | #
-
0
+
Донской | 2011-04-16 14:52 |

>>Конечно выглядит он, мягко говоря, не очень эстетично.

А как "он" должен выглядеть? Это же технологическая гондола, - её цель - не "выглядеть", а закапотировать двигатель, по возможности, имитируя условия набегания потока и теплоотдачу.


-
0
+
Максим (фото) | 2011-04-16 15:37 | #
-
0
+
Максим | 2011-04-16 15:37 |

Какой-то воздухозаборник у него узкий, хватает ли...?? И судя по его такой продолговатости ни о какой высокой степени двухконтурности не может быть и речи...или я ошибаюсь?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02