Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3816
  •   30
  •   9

1 / 713

png png png png png png png png png png
  •   3816
  •   30
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
В пленке двигатели, которые собираются устанавливать.

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-780361
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

Второй лётный прототип Ан-71.
Не подтверждено, что третий Ан-71 построен из харьковского задела Ан-72 сер.н. 01-02, однако, по датам (1985 год) и по тому факту, что у всех остальных харьковских Ан-72 первой и второй серии известны серийные номера - сделано предположение, что это именно он.

15 октября 2010 года передан киевскому музею авиации.
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-72/74
  •  
  • Первый полёт: 1986.2.19
  • Завод-изготовитель: Авиант
  • Бортовой: СССР-780361
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии
-
1
+
Вадим874 (фото) | 2011-04-25 19:14 | # (A) | (R) |
-
1
+
Вадим874 | 2011-04-25 19:14 |

И новые покрышки:)

-
1
+
коляныч (фото) | 2011-04-25 19:19 | #
-
1
+
коляныч | 2011-04-25 19:19 |

Да ну?!?

-
1
+
UR74009 (фото) | 2011-04-25 19:28 | #
-
1
+
UR74009 | 2011-04-25 19:28 |

Старье и так видно у Д-436К . Что возратили ПРогресы на 87 изделие музей .Осматривали по корозии и состояние ТРДД 86-87 года выпуска .Для учета -опыта по календарю Д-36 и 436 и стоянию их почти 20 лет в консервации и без консерв ТО. А на 71 № 03 изначальнно стояли колеса с пневматиком КТ192 как у всех "Чебуреков" .В 89 году поменяли под "заказные" КТ208 .Массы значительнно большие были у 71 й .Науменко с Трофимовым за это долго стояли и пробивали Кт208.

-
1
+
Proxima (фото) | 2011-04-25 19:39 | # (A) | (R) |
-
1
+
Proxima | 2011-04-25 19:39 |

Производитель забирал двигатели для изучения многолетнего влияния атмосферных явлений на их состояние.
Сам самолет в музее с октября, был привезен в разобранном состоянии, потихоньку идет восстановление - установлены на место крылья и хвост.
Двигатели привезли в апреле.

-
1
+
Дмитрий Яковлев (фото) | 2011-04-26 09:42 | #
-
1
+
Дмитрий Яковлев | 2011-04-26 09:42 |

Молодцы, что восстанавливают. Будет очень интересно посмотреть на него в восстановленном виде.

-
1
+
Proxima (фото) | 2011-04-26 10:13 | # (A) | (R) |
-
1
+
Proxima | 2011-04-26 10:13 |

да, очень приятно видеть довольно редкую машину в музее. Дособирают, покрасят и будет приятно смотреть. Под него сделали даже новую асфальтовую дорожку, чтобы смотреть удобнее - раньше там трава была

-
1
+
UR74009 (фото) | 2011-04-26 16:35 | #
-
1
+
UR74009 | 2011-04-26 16:35 |

PROXIMA "Не крылья а крыло всеж вернее будет.Тем боле он тут цельное с полукрыльями и центропланом.Посмотрим чего вы с ПУ Э300 соберете.И финансовые дела по НАУ.. Антонов безкоштовнно сделал и снял с учета изделие.

-
1
+
UR74009 (фото) | 2011-04-30 14:09 | #
-
1
+
UR74009 | 2011-04-30 14:09 |

Так "сотку" 0101 с Гостомеля не вывезешь или 124 0101 . А 74 003 или первую 72 "Кузнечик" можно вывести. НОтам столько работы по востановлению "вида" .На худой раз 72П 006 борт 06 , в народе "рябая" 05 1980 года КиАПО и еденственая с предсерии что в отлином состоянии. И одна из 2+2 машины что удленялись 74-72 и 71. С наглядыми вставками в ф-ляж по 14А и 14Б с второй вставкой 26А шпангоутами .

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02