Карточка борта![]() |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 8 сентября 2008 г. |
в эксплуатации: | с 22 марта 1969 г. до 8 сентября 2008 г. (39 лет 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г103-33 |
серийный номер: | 103-33 |
первый полет: | 1969 г. (56 лет 2 месяца) |
дата выпуска: | 27 февраля 1969 г. (56 лет) |
Код | 34353 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Реестровый номер | RA-32506 |
Заводской номер | 1Г10333 |
Номер св-ва о регистрации | 6692 |
Дата выдачи действующего св-ва | 12.11.1999 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Код | 834 |
Реестровый номер | RA-32506 |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Номер СЛГ | 2112220591 |
Дата начала действия СЛГ | 31.08.2022 |
Срок действия СЛГ | 05.12.2023 |
Кем выдано | Саха (Якутское) МТУ Росавиации |
Условие СЛГ | В пределах межремонтного ресурса 2000 часов |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 31.08.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
код ADS-B hex: | расчётный 147EFA |
дата учёта | наработка |
1976.07.28 | 5895ч |
1978.01.12 | 6962ч (ППР - 1067ч) |
2004.01.31 | 14023ч, 13085 циклов |
2010.01.01 | 14494ч, 13373 циклов (ППР - 471ч, 288 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 34 час. в месяц - средний налёт 7.3 рейсов в неделю 1.1 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1969.03.22 | СССР-32506 | летал | 118 ЛО | ||
1988.07 | СССР-32506 | летал | 13 ЛО | ||
1995 | RA-32506 | летал | |||
1999.06.30 | RA-32506 | на хранении | |||
1999.11.15 | RA-32506 | на хранении | |||
2002.09.13 | RA-32506 | летал | |||
2003.11.03 | RA-32506 | на хранении | |||
2004.04.02 | RA-32506 | летал | |||
2007.10.29 | RA-32506 | на хранении | |||
2008.05.14 | RA-32506 | летал | |||
2008.09.08 | RA-32506 | на хранении | Где? |
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|