Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2П RA-70318 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №:  RA-70318   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 20 сентября 1972 г.
до 1997 г. (24 года 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г140-22
серийный номер:140-22

первый полет: 1972 г. 
дата выпуска: 1972 г. 
списан:23 мая 1997 г. (Акт №4 - по отработке общего технического ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1983г.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1512AE

Информация о наработке
дата учётанаработка
1981.02.287673ч
1981.12.138286ч (ППР - 613ч)
1987.09.1113552ч
1988.10.0814467ч (ППР - 915ч)
1993.05.2817713ч, 19160 циклов
1995.06.2718674ч, 20228 циклов (ППР - 961ч, 1068 циклов)
статистика по
эксплуатации:
68 час. в месяц - средний налёт
17.1 рейсов в неделю
0.9 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.09.20 Ан-2ПСССР-70318 летал 331 ЛО
 1979.10 Ан-2ПСССР-70318 летал 350 ЛО
 1988.06 Ан-2ПСССР-70318 летал 21 ЛО
 1993 Ан-2ПRA-70318 летал 
 1995.07.05 Ан-2ПRA-70318 летал 
 1997 Ан-2ПRA-70318 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-03-18 10:26
Версия: 5 (от 2017-09-18 19:29)
показов: 41, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.