Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? RA-24251 а/к Геликс - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №:  RA-24251   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 Геликс 
(
ru
)
с 2016 г. (8 лет 10 месяцев)
в эксплуатации:
с 29 ноября 1987 г. (37 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 98734017
серийный номер:69-01

первый полет: 1987 г. (37 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:4 августа 1987 г. (37 лет 3 месяца) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32796
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-24251
Заводской номер98734017
Номер св-ва о регистрации1556
Дата выдачи действующего св-ва02.02.2018
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код4132
Реестровый номерRA-24251
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2082230027
Дата начала действия СЛГ13.02.2023
Срок действия СЛГ27.02.2024
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа31.08.1982
Условие СЛГв пределах назначенного ресурса 30000 л.ч., межремонтного ресурса 3500 л.ч., 12 лет (что наступит ранее)
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ13.02.2023
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:24

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145EBB

Информация о наработке
дата учётанаработка
2008.02.208949ч, 13975 циклов
2010.01.019480ч, 15004 циклов (ППР - 531ч, 1029 циклов)
статистика по
эксплуатации:
0 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1987.11.29 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-24251 летал 
 1994.01.20 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24251
  Братское АП 
(
ru
)

— с 2001.10 - переподчинение, переименование:
  Аэропорт Братск 
(
ru
)
 летал 
 2002.06.07 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24251 летал 
 2004.06.21 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24251 летал 
 2004.08.02 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24251 летал 
 2006.05.23 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24251 летал 
 2008.09.17 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24251 летал 
 2009.08.04 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24251
  Газпром 
(
ru
)

     → Газпромавиа 
 лизинг от АВИАГРУПП ООО
 2016 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24251
  Геликс 
(
ru
)
 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 298732(0/0) 547 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 2 года назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24251
Зав.№: 98734017
Геликс 
(
ru
)


поблагодарили: Даниил Кирин, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Даниил Попов, И.Н.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 234256(0/0) 789 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24251
Зав.№: 98734017
Геликс 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Валентин Козлов, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 234257(0/0) 665 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24251
Зав.№: 98734017
Геликс 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Валентин Козлов, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, NskPlanes
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 225826(2/2) 1054 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24251
Зав.№: 98734017
Геликс 
(
ru
)


поблагодарили: Михаил Тамбовцев, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Сергей Чайковский, Андрей, nav-nav, Виктор Жиренков, Виталий, Алан Шанаев, Дмитрий Черняев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Михаил Кох, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Galatea, Лебедев Сергей - AviMedia, Вениамин Игнатьвич, NskPlanes (всего - 25)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 193530(0/0) 1641 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24251
Зав.№: 98734017
Геликс 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, piligrim51, Михаил Лисовский, Андрей, Руслан Крысенко, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Антон Пашкевич, Ендальцев Юрий, Виктор
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа
Расхождение в эксплуатанте 2:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 182147(0/0) 1417 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24251
Зав.№: 98734017
Газпром 
(
ru
)

     → Газпромавиа 

Хулимсунт, Ханты-Мансийский АО

поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Андрей, Васильев Александр, Юрий ***, Фёдор Кабанов, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Анастасия Юшкевич, Владимир Селецкий
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа
Расхождение в эксплуатанте 2:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 104660(0/0) 1169 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24251
Зав.№: 98734017
Газпром 
(
ru
)

     → Газпромавиа 


поблагодарили: Сергей, Андрей, Васильев Александр, Артём Климов, Homer, Ештокин Алексей

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-12-20 22:01
Версия: 11 (от 2016-11-15 22:35)
показов: 1902, сегодня: 5


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.