Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
После модернизации до Ка-32А в 1996 г. заводской номер 8805/08.
В карте данных сертификата типа №36-32А в изменении 2 от 21.01.1997г. борт фигурирует как Ка-32 А11ВС (возможно готовили для канадцев?)
В 2005 перерегистрирован как RF-31098. Спустя некоторое время возвращён в RA-регистрацию.
На октябрь 2013 г. ремонтов не проходил
информация об известных а/п:информация об а/п:
Дата: 2014-11-11.
Место: Ставропольский край, Минераловодский район, близ х. Сухая Падина.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 3 из 5 чел.
Техническая информация
Информация о наработке
дата учёта
наработка
2010.01.01
1608ч
2011.01.01
2508ч
2013.10
2691ч, 3363 циклов (ППР - 2691ч, 3363 циклов)
статистика по эксплуатации:
10 час. в месяц - средний налёт 3 рейсов в неделю 0.8 час. - средняя продолжительность рейса
Не уверен насчет модификации, поправьте если ошибся
комментариев к фото: 2
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей, Алан Шанаев, Алексей Коваль, Миха , Ivan Krpan, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Антон Пашкевич, Алексей Карпулёв
поблагодарили: MALCOLM , Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Андрей, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей, Василий Лисунов, Виталий Юртаев, Вячеслав Бабаевский, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Homer, Сергей Копцев, Илья Савиных
Работы по доставке строй материалов на новые уровни ГРК "Горная карусель"
комментариев к фото: 2
поблагодарили: Андрей Несветаев, Панков Сергей, Алексей Резниченко, MALCOLM , Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Андрей, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей, Автор, Василий Лисунов, Макс 19, sss, Сергей Кривоносов, Вячеслав Щинов, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Бернхард Кёниг, Ivan Krpan, Игорь Кривоборский , Балдин Евгений - AviaPressPhoto, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Адептус Анонимус, Тони Тврди, Сергей Копцев, Манин Александр, Илья Савиных, V (всего - 31)
поблагодарили: Алексей Качаев, Алексей Резниченко, MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Максим Александрович, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Николай Смирнов, kuban spotting, Василий Коба, покинул сайт, Кириллов Кирилл, bender, Александр Медведев, Тарас Бажанский, Ivan Krpan, Homer (всего - 21)
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Макаров, Андрей, Васильев Александр, Алексей Константинов, Кириллов Кирилл, bender, Виталий Ковтун, Александр Подолян
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Тимур Султан-Заде, Сергей, Андрей Гавриленко, Сергей Рябцев, Алексей Филатов, Андрей, Игорь Двуреков, Кириллов Кирилл, Николай Баранник, Игорь Сарычев, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Макс 19, Александр Подолян
Расхождение в регистрации: LZ-MSJ? Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Александр Стукалин, Андрей, Григорий Ш., Александр Медведев, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
Расхождение в регистрации: LZ-MSJ? Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Александр Стукалин, Андрей, Григорий Ш., Александр Медведев, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
Расхождение в типе ВС: Ка-32Т Расхождение в регистрации: RA-31598 Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-01-25 00:31 Версия: 17 (от 2014-08-20 18:43) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RF-32839 
2624
20
2
