Карточка борта RA-06028 |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 2022 г. (4 года 1 месяц) |
| в эксплуатации: | с 9 февраля 1990 г. (36 лет) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-26 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | РВПО ➦ |
| заводской номер: | 34001212404 |
| серийный номер: | 18-04 ? |
| первый полет: | 1990 г. (36 лет 2 месяца) |
| дата выпуска: | 31 января 1990 г. (36 лет 1 месяц) |
| Код | 29384 |
| Категория ВС | вертолет |
| Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
| Реестровый номер | RA-06028 |
| Заводской номер | 34001212404 |
| Номер св-ва о регистрации | 2701 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 13.04.2017 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:26 |
| Код | 2602 |
| Реестровый номер | RA-06028 |
| Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
| Номер СЛГ | 2092220206 |
| Дата начала действия СЛГ | 23.12.2022 |
| Срок действия СЛГ | 31.01.2024 |
| Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации |
| Номер сертификата типа | 01.03.04-02.03.04 |
| Условие СЛГ | НР 5250 лч |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 23.12.2022 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:24 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2 |
| скорость, км/ч: | 265 (кр.), 295 (макс.) |
| высота полёта, м: | 1800 (кр.), 4600 (макс.) |
| СУ: | 2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В |
| MTOW: | 56 т |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 2850 часов 24 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 3600 часов 25 лет (144%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 14178C |
| дата учёта | наработка |
| 2012.10.31 | 2282ч |
| 2013 | 2407ч |
| 2015.08.14 | 3183ч |
| статистика по эксплуатации: | 22 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1990.02.09 | СССР-06028 | летал | |||
| 1993 | RA-06028 | летал | |||
| 1998.08.08 | RA-06028 | на хранении | Красноярск-Черемшанка | ||
| 2010 | RA-06028 | на хранении | Красноярск-Черемшанка | ||
| 2012.02 | RA-06028 | летал | |||
| 2017.04.13 | RA-06028 | летал | |||
| 2022 | RA-06028 / 62 | летал |
| Расхождение в бортовом: 62 Расхождение в цвете бортового: red Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: 62 Расхождение в цвете бортового: red Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: 62 Расхождение в цвете бортового: red Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: 62 Расхождение в цвете бортового: red Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: 62 Расхождение в цвете бортового: red Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: 62 Расхождение в цвете бортового: red Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: 62 Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: 62 Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: 62 Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: 62 Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: 62 Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
132
1
0
