Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
История с 1992 по 2005 год требует уточнений.
В январе 2014 года переоборудован в ТВС-2АМ-1 (Ан-2МС)
Эксплуатант - ГАУ Амурской области “Авиабаза”
информация об известных а/п:информация об а/п:
08.02.2015 ВС: ТВС-2АМ-11 RA-01444 принадлежности ГАУ Амурской области «Авиабаза». Рейс №139 по выполнению санитарного задания, маршрут: Благовещенск - Февральск. Обстоятельства: при техническом обслуживании самолета ТВС-2АМ RA-01444 авиатехником ЛАиД в нарушении регламента не была снята заглушка ВНА двигателя. Прибывший экипаж произвел запуск двигателя, выруливание и взлет. После убытия самолета были обнаружены обломки заглушки на земле. Технический состав сообщил экипажу в Февральск об необходимости осмотре ВНА. Экипаж при осмотре на земле обнаружил повреждение лопаток. При осмотре двигателя ТРЕ 331-12UHR-702H обнаружено значительное повреждение крыльчатки центробежного колеса первой ступени компрессора. Двигатель дальнейшей эксплуатации не пригоден, подлежит замене.
Причина повреждения лопаток двигателя:
Попадание (засасывание) оставленной заглушки ВНА в компрессор двигателя при его запуске из-за невыполнения пункта 1.02.01 Регламента технического обслуживания самолета ТВС-2АМ в части осмотра входного направляющего аппарата на отсутствие разрушений, следов попадания посторонних предметов техническим составом.
Сопутствующей причиной явилось невыполнение экипажем пункта 3.4.1. Руководства по летной эксплуатации самолета ТВС-2АМ-1 в части прекращения запуска при постороннем шуме и вибрации.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код
58576
Категория ВС
самолет
Тип, модификация ВС
ТВС-2МС
Реестровый номер
RA-01444
Заводской номер
1Г23125.1Р006
Номер св-ва о регистрации
2058
Дата выдачи действующего св-ва
15.02.2022
Последнее обновление записи
2023-08-10 16:46:24
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код
11530
Реестровый номер
RA-01444
Тип, модификация ВС
ТВС-2МС
Номер СЛГ
2032220021
Дата начала действия СЛГ
20.04.2022
Срок действия СЛГ
02.02.2029
Кем выдано
Дальневосточное МТУ Росавиации
Условие СЛГ
В пределах межремонтного ресурса 2000 лётных часов
поблагодарили: Вадим874, Игорь Двуреков, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, Shturmovik_Su25, Владислав Белов, Старик из бани
поблагодарили: Даниил Кирин, Михаил Лисовский, Вадим874, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Марат, Владислав Белов, Даниил Попов, Дмитрий Невский, И.Н.
поблагодарили: Алексей Качаев, Микро, MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Сергей В. Тарасов, Сергей Рябцев, Антон Дятлов, Вадим874, Васильев Александр, александр козлов, nav-nav, Василий Лисунов, Алан Шанаев, Алексей Коваль, Юрий ***, Хромов Алексей , Александр Шакун, Михаил Кох, Сергей Копцев, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Марат, федор семеренко, Виктор Алексеевич (всего - 27)
поблагодарили: Alexey VVO, Александр Стукалин, Сергей В. Тарасов, Антон Дятлов, Вадим874, Ольга Папкова, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Алексей Константинов, SAP, Василий Лисунов, Дмитрий Лоханов, Алексей Коваль, Юрий ***, Владислав, VLK spotter, VVN, Антон Пашкевич, V, Гайнутдинов Р.А. (всего - 21)
поблагодарили: Микро, MALCOLM , Alexey VVO, Сергей В. Тарасов, srsr78, Антон Дятлов, Игорь Бубин, Максим Александрович, Ольга Папкова, Андрей, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Егоров, Алексей Константинов, Jozef Toth, Василий Лисунов, VEAN, Алан Шанаев, Александр, Михаил Гепнер, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Юрий ***, Владислав, Ivan Krpan, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Евгений Кудинов, VVN (всего - 29)
СибНИА. После ремоторизации это будет ТВС-2МС. (ТВС- турбовинтовой самолёт, 2- производная от Ан-2,МС-модификация СибНИА)Наверное, модераторам нужно внести такую модификацию в автозаполнение или, хотя бы Ан-2МС.
комментариев к фото: 2
поблагодарили: Лысенко Сергей, Родион Кузнецов, Микро, Alexey VVO, Александр Стукалин, Airhitcher, piligrim51, Сергей В. Тарасов, Антон Дятлов, Дмитрий Завьялов, Игорь Бубин, Вадим874, Максим Александрович, Андрей, Шаньгин Роман, Николай Шишкин, Васильев Александр, александр козлов, Антон Петров, Василий Коба, Александр Данилин, Алексей Константинов, Василий Лисунов, Аппарат, Дмитрий Лоханов, Алан Шанаев, Александр, Виталий Ковтун, Алексей Коваль, Миха , Юрий ***, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Евгений Кудинов, bonsai , Ештокин Алексей, Илья Савиных, ари, Виктор Иванов, Старик из бани, Дмитрий Невский, И.Н. (всего - 44)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-07-08 14:38 Версия: 7 (от 2017-04-11 13:48) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-01444 
518
4
3
