Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
По состоянию на июль 2015 г. борт не эксплуатируется. Демонтированы двигатель, закрылки на верхних плоскостях, хвостовая опора, деформирован руль направления. На этой фотографии видна передняя часть самолета - http://russianplanes.net/id182732
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код
59157
Категория ВС
самолет
Тип, модификация ВС
ТР-301ТВ
Реестровый номер
RA-17908
Идентификационный номер ЕЭВС
ЕЭВС.33.0054
Номер св-ва о регистрации
8427
Дата выдачи действующего св-ва
06.09.2018
Последнее обновление записи
2023-08-10 16:46:27
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код
8570
Реестровый номер
RA-17908
Тип, модификация ВС
Ан-2
Номер СЛГ
2162110010
Срок действия СЛГ
24.02.2011
Кем выдано
Южное МТУ Росавиации
Последнее обновление записи
2021-07-24 07:26:13
Техническая информация
код ADS-B hex:
расчётный 1445F4
Информация о наработке
дата учёта
наработка
2002.03.28
5897ч, 27982 циклов
2007.01.01
6373ч, 29855 циклов (ППР - 476ч, 1873 циклов)
2010.01.25
6824ч, 32497 циклов (ППР - 915ч, 4514 циклов)
статистика по эксплуатации:
30 час. в месяц - средний налёт 32.5 рейсов в неделю 0.2 час. - средняя продолжительность рейса
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Ан-2Р Расхождение в эксплуатанте 1: Юг Лайн Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Ан-2Р Расхождение в эксплуатанте 1: Юг Лайн Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Ан-2Р Расхождение в эксплуатанте 1: Юг Лайн Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Дмитрий Коваленко, Андрей, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, VLK spotter, Хромов Алексей , Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Алексей Чижов
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Ан-2Р Расхождение в эксплуатанте 1: Юг Лайн Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Ан-2Р Расхождение в эксплуатанте 1: Юг Лайн Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Ан-2Р Расхождение в эксплуатанте 1: Юг Лайн Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Ан-2Р Расхождение в эксплуатанте 1: Юг Лайн Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Сергей В. Тарасов, Вадим874, Васильев Александр, покинул сайт, Василий Лисунов, Алан Шанаев, Danilo, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Евгений Лебедев, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Виктор Иванов
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Вадим874, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Евгений Волков, Danilo, Сергей Коньков, Михаил Кох, Валентин Козлов, Андрей Кисельников, Ваничкин Алексей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Vlad, Евгений_Вереин, Андрей, Виктор Иванов, И.Н.
поблагодарили: Виктор Овчаренко, Алексей Резниченко, Дмитрий Яковлев, Георгий Снежко, MALCOLM , Сергей, Дмитрий, Сергей В. Тарасов, Вадим874, Алексей Корсаков, Николай Шишкин, Васильев Александр, YARYCK, Алексей Константинов, bender, Василий Лисунов, Николай Баранник, Руслан , Владимир, Danilo, Вячеслав Бабаевский, Юрий ***, Андрей Вечернин, Михаил Кох (всего - 24)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-16 20:00 Версия: 5 (от 2017-11-15 06:52) показов: 300, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.