| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ли-2 | 1266009 | 1949 | СССР-84615 |  →
Петропавловский (Камчатский) ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ли-2 | 1266010 | 1949 | СССР-Л4616 | 
СОКАО | авария | ||||||||||||
|
| Ли-2Т | 1266703 | 1949 | СССР-84686 | →
Быковский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ли-2Т | 1266707 | 1949 | СССР-84685 | →
2-й Иркутский ОАО (Восточный) | авария |  | |||||||||||
| 1949 | |
| выпущено | 4 |
| в экспл-ции | |
| → | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| 1 | СОКАО | 2 | 2 | 4 | |
| → | 2 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | ||
| → Дальневосточное УГА | 2 | ||||
| → Хабаровский ОАО (Новый) | 2 | ||||
| → Петропавловский (Камчатский) ОАО | 1 | ||||
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | ||||
| → 175-й АО (Быково) | 1 | ||||
| → Быковский ОАО | 1 | ||||
| → Восточно-Сибирское УГА | 1 | ||||
| → Иркутский ОАО | 1 | ||||
| → 2-й Иркутский ОАО (Восточный) | 1 | ||||
| → | 3 | Россия (СССР) - МВД | 1 | ||
| → Авиация Дальстроя | 1 | ||||
| 4 | 2 | 2 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1950 | 0 | 3 |   | 912 | | |
| 1951 | 0 | 3 |  | 912 | | |
| 1952 | 0 | 3 | | 912 | | |
| 1953 | 0 | 3 | | 912 | | |
| 1954 | 0 | 3 | | 912 | | |
| 1955 | 0 | 3 | | 964 | | |
| 1956 | 0 | 3 | | 972 | | |
| 1957 | 0 | 3 | | 1022 | | |
| 1958 | 0 | 3 | | 1128 | | |
| 1959 | 0 | 3 | | 1128 | | |
| 1960 | 0 | 3 | | 1128 | | |
| 1961 | 0 | 3 | | 1128 | | |
| 1962 | 0 | 2 | | 1052 | | |
| 1963 | 0 | 2 | | 1069 | | |
| 1964 | 0 | 2 | | 1296 | | |
| 1965 | 0 | 2 | | 1296 | | |
| 1966 | 0 | 2 | | 1296 | | |
| 1967 | 0 | 2 | | 1296 | | |
| 1968 | 0 | 2 | | 1296 | | |
| 1969 | 0 | 1 | | 1604 | | |
| 1970 | 0 | 1 | | 1632 | | |
| 1971 | 0 | 1 | | 1632 | | |
| 1972 | 0 | 0 | | 1632 | | |
| итого: | 58900 часов 0 циклов | |||||
