Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-26 | 34001212007 | 1982 | 07 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | памятник | 1-2 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26 | 34001212018 | 1983 | RA-06286 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | |||||||||||||
Ми-26Т | 34001212460 | 1991 | EW-233TF | Scorpion Air | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212463 | 1991 | EW-232TF | Scorpion Air | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212491 | 1992 | RF-31123 / Вакиль Махмутов | Россия (СССР) - МЧС | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212504 | 1992 | EW-329TF / Axos Creta | Scorpion Air | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212505 | 1992 | 212 | Россия (СССР) - МЧС | катастрофа | |||||||||||||
upd! | Ми-26Т | 34001212511 | 1993 | RA-06285 | → МАЦ - Московский АвиаЦентр | работает | 1-2 мес. назад (ф) | |||||||||||
Ми-26Т | 34001212522 | 1994 | RF-31371 | Россия (СССР) - МЧС | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212523 | 1994 | RF-31372 | Россия (СССР) - МЧС | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212603 | 1995 | RF-32821 / Василий Меркулов | Россия (СССР) - МЧС | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212604 | 1996 | RF-31351 | Россия (СССР) - МЧС | авария | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26ТС | 34001212609 | 1997 | EW-330TF | Scorpion Air | лизинг | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212612 | 2003 | RA-06293 | → UTair - Вертолетные услуги | лизинг | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-26Т | 34001212615 | 2004 | RF-32822 / Алексей Семенков | Россия (СССР) - МЧС | работает | 6-12 мес. назад (ф) |
1982 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 2000 | 01 | 02 | 03 | 2004 | |
выпущено | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
1 | 6 | 2 | 4 | 1 | 2 | |||
→ | 2 | Роствертол - РВЗ | 3 | 1 | 1 | 5 | ||
→ Роствертол АК | 1 | 1 | ||||||
→ | 3 | Россия (СССР) - МЧС | 2 | 1 | 1 | 15 | ||
→ МАЦ - Московский АвиаЦентр | 1 | |||||||
4 | Samsung Techwin Aviation | 1 | 1 | |||||
5 | Сокол (Краснодар) | 1 | 1 | |||||
6 | Россия (СССР) - ВВС | 3 | 1 | 4 | ||||
7 | Scorpion Air | 7 | ||||||
8 | Беларусь - ВВС и войска ПВО | 4 | ||||||
→ | 9 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | |||||
→ UTair - Вертолетные услуги | 1 | |||||||
10 | Роствертол-Авиа | 1 | ||||||
11 | АэроКамов | 1 | ||||||
12 | Енисей (Красноярск) | 1 | ||||||
13 | ТехАвиаСервис | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1983 | +1 | 1 | 1 | 84 | ||
1984 | 1 | 1 | 84 | |||
1985 | 1 | 1 | 84 | |||
1986 | 1 | 1 | 84 | |||
1987 | 1 | 2 | 84 | |||
1988 | 1 | 2 | 84 | |||
1989 | 1 | 2 | 84 | |||
1990 | 1 | 2 | 84 | |||
1991 | +2 | 3 | 4 | 72 | ||
1992 | +3 | 6 | 7 | 72 | ||
1993 | +1 | 7 | 8 | 72 | ||
1994 | +2 | 9 | 10 | 84 | ||
1995 | +1 | 10 | 11 | 84 | ||
1996 | +1 | 11 | 12 | 84 | ||
1997 | +1 | 12 | 13 | 84 | ||
1998 | 12 | 13 | 84 | |||
1999 | 12 | 13 | 84 | |||
2000 | 12 | 13 | 84 | |||
2001 | 12 | 13 | 84 | |||
2002 | 12 | 13 | 84 | |||
2003 | +1 | 13 | 12 | 84 | ||
2004 | +1 | 14 | 14 | 103 | ||
2005 | 14 | 14 | 131 | |||
2006 | 14 | 14 | 134 | |||
2007 | 14 | 14 | 144 | |||
2008 | 14 | 14 | 144 | |||
2009 | 14 | 14 | 237 | |||
2010 | 14 | 14 | 152 | |||
2011 | 14 | 14 | 144 | |||
2012 | 14 | 14 | 144 | |||
2013 | 14 | 14 | 144 | |||
2014 | 14 | 13 | 144 | |||
2015 | 14 | 13 | 144 | |||
2016 | 14 | 13 | 144 | |||
2017 | 14 | 13 | 144 | |||
2018 | 14 | 12 | 152 | |||
2019 | 14 | 12 | 156 | |||
2020 | 14 | 12 | 156 | |||
2021 | 14 | 12 | 156 | |||
2022 | 14 | 12 | 156 | |||
2023 | 14 | 12 | 156 | |||
2024 | 14 | 12 | 156 | |||
итого: | 43300 часов 45900 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 23.12·10-6 | 21.8·10-6 | |
внешнее вмешательство: | 1 | 23.12·10-6 | 21.8·10-6 | |
катастроф: | 1 | 23.12·10-6 | 21.8·10-6 | |
внешнее вмешательство: | 1 | 23.12·10-6 | 21.8·10-6 | |
погибших (на борту): | 12 (из 12) | 277.41·10-6 | 261.61·10-6 | 12·100 |
внешнее вмешательство: | 12 (из 12) | 277.41·10-6 | 261.61·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 7 (из 7) | 161.82·10-6 | 152.61·10-6 | 7·100 |
в т.ч. пассажиров: | 5 (из 5) | 115.59·10-6 | 109.01·10-6 | 5·100 |