Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-1Т | 76800406 | 1957 | СССР-20299 | → Енисейский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1Т | 76800608 | 1957 | СССР-40343 | → Енисейский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ми-1М | 03017 | 1958 | СССР-17833 | → Енисейский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1 | 14015 | 1959 | СССР-40502 | → Енисейский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1 | 14022 | 1959 | СССР-40509 | → Енисейский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1М | 602051 | 1963 | СССР-17983 | → Туркменское УГА | порезан | |||||||||||||
Ми-1М | 86800509 | 1958 | СССР-40420 | → Енисейский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1Т | 86800605 | 1958 | СССР-40434 | → Енисейский ОАО | авария | |||||||||||||
Ми-1М | 96801306 | 1959 | СССР-68067 | → Енисейский ОАО | авария | |||||||||||||
Ми-1М | 96801401 | 1959 | СССР-68085 | → Енисейский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ми-1 | 06801705 | 1960 | СССР-68144 | → Енисейский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1Т | 6702509 | 1956 | СССР-10166 | → Енисейский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1Т | 6702601 | 1956 | СССР-10174 | → Енисейский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-1У | 8703819 | 1958 | СССР-40363 | → Енисейский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ми-1 | 8704209 | 1958 | СССР-40418 | → Енисейский ОАО | порезан |
1956 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 1963 | |
выпущено | 2 | 2 | 5 | 4 | 1 | 1 | ||
в экспл-ции | ||||||||
→ | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 9 | 5 | 15 |
→ Красноярское УГА | 9 | 5 | 15 | ||
→ Красноярский ОАО | 2 | 2 | |||
→ Енисейский ОАО | 6 | 5 | 15 | ||
→ Абаканский ОАО | 1 | 2 | |||
→ Туркменское УГА | 1 | ||||
2 | Россия - ДОСААФ | 1 | 1 | ||
3 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1957 | +2 | 2 | 4 | 143 | ||
1958 | +5 | 7 | 9 | 168 | ||
1959 | +4 | 11 | 11 | 184 | ||
1960 | +1 | 12 | 14 | 214 | ||
1961 | 12 | 12 | 214 | |||
1962 | 12 | 11 | 216 | |||
1963 | +1 | 13 | 12 | 217 | ||
1964 | 13 | 12 | 240 | |||
1965 | 13 | 12 | 240 | |||
1966 | 13 | 11 | 240 | |||
1967 | 13 | 11 | 240 | |||
1968 | 13 | 11 | 240 | |||
1969 | 13 | 11 | 240 | |||
1970 | 13 | 11 | 240 | |||
1971 | 13 | 11 | 240 | |||
1972 | 13 | 11 | 240 | |||
1973 | 13 | 11 | 240 | |||
1974 | 13 | 11 | 240 | |||
1975 | 13 | 9 | 246 | |||
1976 | 13 | 7 | 218 | |||
1977 | 13 | 3 | 216 | |||
1978 | 13 | 2 | 194 | |||
1979 | 13 | 1 | 203 | |||
1980 | 13 | 1 | 204 | |||
1981 | 13 | 0 | 204 | |||
итого: | 49500 часов 42800 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 3 | 60.62·10-6 | 70.11·10-6 | |
ошибка экипажа: | 3 | 60.62·10-6 | 70.11·10-6 | |
погибших (на борту): | 5 (из 6) | 101.04·10-6 | 116.86·10-6 | 1.67·100 |
ошибка экипажа: | 5 (из 6) | 101.04·10-6 | 116.86·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 4 (из 4) | 80.83·10-6 | 93.48·10-6 | 1.33·100 |
в т.ч. пассажиров: | 1 (из 2) | 20.21·10-6 | 23.37·10-6 | 0.33·100 |