| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Як-40 | 9412032 | 1974 | YV-1070CP | 
CIACA Airlines | авария | >20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Як-40 | 9520940 | 1975 | RA-87507 | 
Тулпар Эйр (Атлас) | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Як-40 | 9530344 | 1975 | LY-AAC | 
Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services) | на хранении | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Як-40К | 9641851 | 1977 | UR-LRZ | 
Business Jet Travel Airline | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Як-40К | 9720753 | 1977 | 88269 |
СибНИА им. Чаплыгина | на хранении | 3-6 мес. назад (ф) | | | |||||||||
|
| Як-40 | 9720154 | 1977 | UR-LEV |
ДнепрАвиа | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | | ||||||||||
| 1974 | 75 | 76 | 1977 | |
| выпущено | 1 | 2 | 3 | |
| в экспл-ции | ||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 2 | 1 | 6 |
| → Литовское УГА | 2 | 2 | 1 | 6 | ||
| → Каунасский ОАО | 2 | 2 | 1 | 5 | ||
| → Вильнюсский ОАО | 1 | |||||
| → Восточно-Сибирское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Братский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Азербайджанское УГА | 1 | |||||
| → Бакинский ОАО | 1 | |||||
| 2 | Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services) | 6 | ||||
| 3 | Тулпар Эйр (Атлас) | 3 | ||||
| 4 | Harco Air Services (Harca) | 2 | ||||
| 5 | White Eagle Aviation | 2 | ||||
| 6 | ДнепрАвиа | 1 | ||||
| 7 | Metro Cargo | 1 | ||||
| 8 | СибНИА им. Чаплыгина | 1 | ||||
| 9 | Карат | 1 | ||||
| 10 | Business Jet Travel Airline | 1 | ||||
| 11 | Аэро-Чартер - ACR | 1 | ||||
| 12 | частное ВС | 1 | ||||
| 13 | Nigeria Mails | 1 | ||||
| 14 | Benin Inter Regional | 1 | ||||
| 15 | Центр-Авиа | 1 | ||||
| → | 16 | Газпром | 1 | |||
| → Газпромавиа | 1 | |||||
| 17 | CIACA Airlines | 1 | ||||
| 18 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1974 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1975 | +2 | 3 | 3 | | 996 | |
| 1976 | 3 | 3 | | 996 | | |
| 1977 | +3 | 6 | 6 | | 869 | |
| 1978 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1979 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1980 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1981 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1982 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1983 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1984 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1985 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1986 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1987 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1988 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1989 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1990 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1991 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1992 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1993 | 6 | 6 | | 864 | | |
| 1994 | 6 | 6 | | 770 | | |
| 1995 | 6 | 6 | | 756 | | |
| 1996 | 6 | 6 | | 756 | | |
| 1997 | 6 | 6 |  | 756 | | |
| 1998 | 6 | 6 | | 756 | | |
| 1999 | 6 | 6 | | 712 | | |
| 2000 | 6 | 6 | | 708 | | |
| 2001 | 6 | 6 | | 708 | | |
| 2002 | 6 | 6 | | 708 | | |
| 2003 | 6 | 6 | | 703 | | |
| 2004 | 6 | 5 |  | 642 | | |
| 2005 | 6 | 5 |  | 648 | | |
| 2006 | 6 | 5 | | 648 | | |
| 2007 | 6 | 5 | | 648 | | |
| 2008 | 6 | 5 | | 477 | | |
| 2009 | 6 | 5 | | 302 | | |
| 2010 | 6 | 5 | | 313 | | |
| 2011 | 6 | 4 | | 312 | | |
| 2012 | 6 | 3 | | 284 | | |
| 2013 | 6 | 3 | | 144 | | |
| 2014 | 6 | 3 | | 144 | | |
| 2015 | 6 | 3 | | 144 | | |
| 2016 | 6 | 3 | | | ||
| 2017 | 6 | 3 | | | ||
| 2018 | 6 | 3 | | | ||
| 2019 | 6 | 3 | | | ||
| 2020 | 6 | 3 | | | ||
| 2021 | 6 | 3 | | | ||
| 2022 | 6 | 3 | | | ||
| 2023 | 6 | 3 | | | ||
| 2024 | 6 | 3 | | | ||
| итого: | 145900 часов 124800 циклов | |||||
