| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Як-40 | 9210421 | 1972 | СССР-87553 |  →
Элистинский ОАО | авария | >20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Як-40 | 9221222 | 1972 | RA-87580 | 
Ульяновское ВАУ ГА (УВАУГА) | на хранении | 15-20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Як-40 | 9221322 | 1972 | RA-87581 |
ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Як-40 | 9240526 | 1973 | RA-87839 |
ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga) | памятник | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Як-40 | 9320228 | 1973 | RA-87287 | →
Бугурусланское ЛУ АК | порезан | ||||||||||||
|
| Як-40 | 9431235 | 1974 | RA-87436 |
Полет АК (Воронеж) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Як-40 | 9530943 | 1975 | UR-BWE | 
ДнепрАвиа | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Як-40 | 9541945 | 1976 | RA-87496 |
Аэролимузин | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Як-40К | 9710552 | 1977 | RA-88251 |
Вологодское АП | работает | 2-3 нед. назад (ф) | | | |||||||||
| 1972 | 73 | 74 | 75 | 76 | 1977 | |
| выпущено | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| в экспл-ции | 1 | |||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 6 | 1 | 1 | 9 |
| → Северо-Кавказское УГА | 1 | 6 | 1 | 1 | 9 | ||
| → Волгоградский ОАО | 1 | 5 | 1 | 1 | 9 | ||
| → Элистинский ОАО | 2 | ||||||
| → Ставропольский ОАО | 1 | 1 | |||||
| → УУЗ - Управление Учебных Заведений | 2 | ||||||
| → Бугурусланское ЛУ ГА | 2 | ||||||
| 2 | ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga) | 5 | |||||
| → | 3 | Бугурусланское ЛУ ГА | 2 | ||||
| → Бугурусланское ЛУ АК | 2 | ||||||
| 4 | Вологодское АП | 1 | |||||
| 5 | Хабаровск Авиа | 1 | |||||
| 6 | Николаевск-на-Амуре ОАО | 1 | |||||
| 7 | Аэролимузин | 1 | |||||
| 8 | Карат | 1 | |||||
| 9 | Русавиа (Ермолино) | 1 | |||||
| 10 | Тулпар Эйр (Атлас) | 1 | |||||
| 11 | Trans Air Congo | 1 | |||||
| 12 | ДнепрАвиа | 1 | |||||
| 13 | Элиста Авиа | 1 | |||||
| 14 | Полет АК (Воронеж) | 1 | |||||
| 15 | КНГ-Трансавиа | 1 | |||||
| 16 | Эльбрус Авиа ФГУП | 1 | |||||
| → | 17 | Ульяновское ВАУ ГА (УВАУГА) | 1 | ||||
| → УВАУГА АК | 1 | ||||||
| 18 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1972 | +3 | 3 | 3 |   | 1054 | |
| 1973 | +2 | 5 | 5 | | 1020 | |
| 1974 | +1 | 6 | 6 | | 1045 | |
| 1975 | +1 | 7 | 7 | | 1080 | |
| 1976 | +1 | 8 | 8 | | 1128 | |
| 1977 | +1 | 9 | 9 | | 1078 | |
| 1978 | 9 | 9 | | 1068 | | |
| 1979 | 9 | 9 | | 1068 | | |
| 1980 | 9 | 9 | | 1068 | | |
| 1981 | 9 | 9 | | 1068 | | |
| 1982 | 9 | 9 | | 1068 | | |
| 1983 | 9 | 9 | | 1068 | | |
| 1984 | 9 | 9 | | 1068 | | |
| 1985 | 9 | 9 | | 1068 | | |
| 1986 | 9 | 9 | | 1068 | | |
| 1987 | 9 | 9 | | 1068 | | |
| 1988 | 9 | 9 | | 1068 | | |
| 1989 | 9 | 9 | | 1056 | | |
| 1990 | 9 | 9 | | 864 | | |
| 1991 | 9 | 8 |  | 864 | | |
| 1992 | 9 | 8 |  | 864 | | |
| 1993 | 9 | 8 | | 797 | | |
| 1994 | 9 | 8 | | 514 | | |
| 1995 | 9 | 8 |  | 522 | | |
| 1996 | 9 | 8 | | 576 | | |
| 1997 | 9 | 8 | | 611 | | |
| 1998 | 9 | 8 | | 564 | | |
| 1999 | 9 | 8 | | 564 | | |
| 2000 | 9 | 8 | | 624 | | |
| 2001 | 9 | 8 | | 652 | | |
| 2002 | 9 | 8 | | 576 | | |
| 2003 | 9 | 8 | | 545 | | |
| 2004 | 9 | 8 | | 510 | | |
| 2005 | 9 | 7 | | 564 | | |
| 2006 | 9 | 7 | | 526 | | |
| 2007 | 9 | 7 | | 588 | | |
| 2008 | 9 | 7 | | 555 | | |
| 2009 | 9 | 7 | | 516 | | |
| 2010 | 9 | 7 | | 720 | | |
| 2011 | 9 | 7 | | 765 | | |
| 2012 | 9 | 7 | | 924 | | |
| 2013 | 9 | 7 | | 924 | | |
| 2014 | 9 | 7 | | 924 | | |
| 2015 | 9 | 7 | | 924 | | |
| 2016 | 9 | 7 | | 924 | | |
| 2017 | 9 | 7 | | 924 | | |
| 2018 | 9 | 7 | | 924 | | |
| 2019 | 9 | 7 | | 924 | | |
| 2020 | 9 | 7 | | | ||
| 2021 | 9 | 7 | | | ||
| 2022 | 9 | 7 | | | ||
| 2023 | 9 | 7 | | 924 | | |
| 2024 | 9 | 7 | | 924 | | |
| итого: | 234500 часов 194400 циклов | |||||
