| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Як-42Д | 4520424016436 | 1990 | UP-Y4214 | 
KazAirJet | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Як-42Д | 4520424016510 | 1990 | RA-42388 | 
КрасАвиа (Эвенкия) | на хранении | 1-2 года назад (р) | |  | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520421116567 | 1991 | RA-42401 |
Ижавиа | лизинг | 1-2 мес. назад (р) |  | | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520424116698 | 1991 | RA-42408 |
КрасАвиа (Эвенкия) | порезан | 3-6 лет назад (ф) | |||||||||||
|
| Як-42Д | 4520422219055 | 1992 | RA-42412 |
РусДжет | работает | 2-3 нед. назад (р) | | | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520422219066 | 1992 | RA-42413 | неизвестная авиакомпания | работает | 3-6 лет назад (р) | | | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520423408016 | 1994 | UP-Y4204 |
KazAirJet | работает | 3-6 мес. назад (р) | | | |||||||||
| 1990 | 91 | 92 | 93 | 1994 | |
| выпущено | 2 | 2 | 2 | 1 | |
| в экспл-ции | 1 | 2 | 1 | ||
| → | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 |
| → Уральское УГА | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | ||
| → Челябинский ОАО | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | ||
| 2 | Челябинское АП | 2 | 7 | ||||
| 3 | 2 | ||||||
| 4 | Энкор | 7 | |||||
| 5 | Lionair | 5 | |||||
| 6 | Iran Air Tours | 3 | |||||
| → | 7 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 3 | ||||
| → UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | 1 | ||||||
| → | 8 | Тулпар Эйр (Атлас) | 3 | ||||
| → Тулпар Авиакомпания | 2 | ||||||
| 9 | Bhoja Air | 2 | |||||
| 10 | ВИМ-Авиа | 2 | |||||
| 11 | АвиаПРАД | 2 | |||||
| 12 | Карат | 2 | |||||
| 13 | Safe Air | 2 | |||||
| 14 | КрасАвиа (Эвенкия) | 2 | |||||
| 15 | KazAirJet | 2 | |||||
| 16 | РусДжет | 2 | |||||
| 17 | Як Сервис | 2 | |||||
| 18 | Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | 1 | |||||
| 19 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||||
| 20 | Авиа-Жайнар | 1 | |||||
| 21 | Татарстан (1-е КАП) | 1 | |||||
| 22 | Грозный Авиа | 1 | |||||
| 23 | Алания | 1 | |||||
| 24 | Royal Phnom Penh Airways | 1 | |||||
| 25 | Qeshm Air | 1 | |||||
| 26 | Турухан | 1 | |||||
| 27 | Ижавиа | 1 | |||||
| 28 | SCAT | 1 | |||||
| 29 | Fars Qeshm Air | 1 | |||||
| 30 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1 | |||||
| 31 | РусЭйр (Атлас Джет) | 1 | |||||
| 32 | Центр-Авиа | 1 | |||||
| 33 | Стрежевское ГАП | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1990 | +2 | 2 | 1 |   | 936 | |
| 1991 | +2 | 4 | 3 | | 906 | |
| 1992 | +2 | 6 | 6 | | 948 | |
| 1993 | 6 | 6 | | 1008 | | |
| 1994 | +1 | 7 | 7 | | 1068 | |
| 1995 | 7 | 7 | | 1068 | | |
| 1996 | 7 | 7 |  | 1074 | | |
| 1997 | 7 | 7 | | 1104 | | |
| 1998 | 7 | 7 | | 1104 | | |
| 1999 | 7 | 7 | | 1104 | | |
| 2000 | 7 | 7 | | 1092 | | |
| 2001 | 7 | 7 | | 1068 | | |
| 2002 | 7 | 7 | | 1068 | | |
| 2003 | 7 | 7 | | 1089 | | |
| 2004 | 7 | 7 | | 1077 | | |
| 2005 | 7 | 7 | | 699 | | |
| 2006 | 7 | 7 | | 693 | | |
| 2007 | 7 | 7 | | 576 | | |
| 2008 | 7 | 7 | | 552 | | |
| 2009 | 7 | 7 | | 612 | | |
| 2010 | 7 | 7 | | 661 | | |
| 2011 | 7 | 7 | | 675 | | |
| 2012 | 7 | 7 | | 647 | | |
| 2013 | 7 | 7 | | 574 | | |
| 2014 | 7 | 7 | | 420 | | |
| 2015 | 7 | 7 | | 545 | | |
| 2016 | 7 | 7 | | 600 | | |
| 2017 | 7 | 7 | | 684 | | |
| 2018 | 7 | 7 | | 684 | | |
| 2019 | 7 | 7 | | 750 | | |
| 2020 | 7 | 6 |  | 756 | | |
| 2021 | 7 | 6 |  | 756 | | |
| 2022 | 7 | 6 | | 746 | | |
| 2023 | 7 | 6 | | 636 | | |
| 2024 | 7 | 6 | | 636 | | |
| итого: | 154500 часов 80700 циклов | |||||
