✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Вход на сайт

закрыть

Авиакомпания:

Грозный Авиа

комментарии:

Грозный - Северный
2017-11

информация о рейсах за 30 дней из расписания РП:

Екатеринбург и Чечню снова свяжут прямым авиарейсом "Вечерние Ведомости"

С 7 апреля авиакомпания «Грозный Авиа» и аэропорт Кольцово открывают прямое воздушное сообщение Екатеринбург–Грозный на самолетах ЯК-42.

Брянец заплатил 9 тысяч рублей из-за отмены авиарейса из Краснодара Брянск Today

Напомним, 14 марта стартовали авиарейсы из Брянска в Краснодар. Сообщение между двумя городами открыла ростовская компания «Азимут».

Официально открыто авиасообщение между Брянском и Краснодаром ГородБРЯНСК.Ru

Прямое авиасообщение между Брянском и Краснодаром официально открыто в четверг, 14 марта. Около полудня в Брянске приземлился SSJ-100 ...

Брянцы массово ринулись на отдых в Турцию: полеты стартуют с 30 апреля Брянск Today

Мы уже рассказывали, что в этом году в международном аэропорту «Брянск» откроется пять актуальных для отдыха направлений. Прямые рейсы будут ...

Какие льготы на авиабилеты предусмотрены в 2019 году в России ИА Rsute

Граждане, которые вышли на заслуженный отдых и получают пенсию, могут воспользоваться определенными финансовыми послаблениями, ...

обзор новостей с участием авиакомпании:

подробная информация о текущем флоте авиакомпании Грозный Авиа:

также в расписании обнаружены рейсы а/к, выполненные на ВС, не указанных в реестре:

информация о бывших бортах авиакомпании Грозный Авиа:

Авиакомпания:

Аэрофлот - МГА СССР

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Литовское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02.15
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1945г. - Литовский отдельный авиаотряд ГВФ (По-2 - двадцать вс, Ли-2 - два вс, Як-12 (с 1953г.), Ан-2 (с 1955г.), Ил-14 (с весны 1957г.)

20 октября 1954г. - Литовская авиагруппа Западного ТУ ГВФ

22 октября 1954г. - сдан в эксплуатацию а/п Вильнюс

19 марта 1957г. - Литовская Отдельная авиагруппа ГВФ
(три вс Ил-14, четыре Ли-2, пять Як-12 и несколько Ан-2 и По-2)

24 декабря 1961г. - первый технический рейс Ту-124 в а/п Вильнюс, регулярные рейсы с 1963-74гг.

15 сентября 1964г. - Литовская ОАГ ГА

15 февраля 1966г. - Литовское УГА МГА СССР (Ан-24 (с весны 1968г.), Ту-134 (с 1974г.))
- Вильнюсский ОАО
- Каунасский ОАО
- Шауляйская ОАЭ
- Клайпедская ОАЭ
а/п Вильнюс, Каунас, Паланга

Литовское УГА преобразовано в Литовское Республиканское производственное объединение ГА Приказом МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г., с 1 февраля 1983г. Литовское РПО ГА преобразовано обратно в Литовское УГА Приказом МГА №217 от 30 декабря 1982г.

Авиакомпания:

Вильнюсский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Литовское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Литовские Авиалинии - FlyLAL

статус:	закрытая
дата основания:	1991
дата закрытия:	2009.01
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Литовское УГА → Вильнюсский ОАО
коды:	IATA: TE ICAO: LIL внутр: ТЕ

Авиакомпания:

Bhoja Air

статус:	закрытая
дата основания:	1993.11.07
дата закрытия:	2000
коды:	IATA: - ICAO: BHO внутр:

Авиакомпания:

Внуковские Авиалинии - ВАЛ

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2001.05
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Московское Территориальное УГА → Внуковское ПО ГА
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: V5 ICAO: VKO внутр: Ж5

комментарии:

СЭ №7 - "Внуковское ПО" - выдано в 1992 году, аннулировано в 1994 году в связи с реорганизацией.

СЭ №209 - ОАО "Внуковские авиалинии" - выдано 30.08.1993.
Отменено действие СЭ (СЭ аннулирован). Решением Первого заместителя Министра транспорта РФ НР92/ОСЭ от 24.06.02 на основании заключения ДЛС в соответствии с п.5.8. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР241000 от 24.06.02. ПавленкоАИ.

Авиакомпания:

Карат

статус:	закрытая
дата основания:	1994.02
дата закрытия:	2007.08
коды:	IATA: V2 ICAO: AKT внутр: Ж2

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "Карат".

С 05.04.2004 - объединение с а/к "Тулпар" (СЭ №161). Бренд "Тулпар" передан а/к "Атлас" (СЭ №359, подробности в описании а/к "Тулпар").

С 30.12.2005 владелец - компания ВИМ-Авиа.

Авиакомпания:

Aurela

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: LSK внутр:

Авиакомпания:

Таврия (Одесса)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: T6 ICAO: TVR внутр:

комментарии:

Не путать с а/к Таврия МАК (Симферополь).

Авиакомпания:

Южные Авиалинии (Украина)

статус:	закрытая
дата основания:	1999.04.19
дата закрытия:	2013.02.15
коды:	IATA: YG, V4 ICAO: OTL внутр: ЮЖ

Авиакомпания:

Армавиа

статус:	действующая
дата основания:	1996
коды:	IATA: U8 ICAO: RNV внутр: У8

Авиакомпания:

Алания

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: - ICAO: OST внутр: ФЕ

комментарии:

СЭ №19 - ОАО "Авиакомпания "Алания" - выдано 24.10.1996, аннулировано 10.10.2008 в связи с реорганизацией.

СЭ №522 - ООО "Авиакомпания "Алания" - выдано 18.08.2008. Аннулировано 12.08.2010, но решения о приостановке и аннулировании отменены приказом Росавиации от 09.09.2010 № 339. Повторно аннулирован 15.07.2011.

Авиакомпания:

Тулпар Эйр (Атлас)

статус:	действующая
дата основания:	1994
коды:	IATA: - ICAO: TUL внутр: ГШ, ТЫ

комментарии:

СЭ №359 - Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Тулпар Эйр» - выдано 27.05.1994.
Группа компаний "Тулпар".
В настоящий момент включает в себя три эксплуатанта:
- "Тулпар Эйр" (СЭ №359, до 2004 года называлась а/к "Атлас"),
- "Тулпар Эйр АОН" (СЭ №АОН-14-09-018, выдано 16.09.2009).

До 2004 года в группу входила также авиакомпания "Тулпар" (СЭ №161, выдано 18.05.1993, аннулировано 07.04.2004, коды TUL/ГШ) - в сентябре 2009 года была объединена с а/к "Карат" (СЭ №281), а название перешло к бывшей а/к "Атлас".

BD-700-1A10 (Global6000) (1), BD-700-1A11 (Global 5000) (1), CL-300 (BD-100-1A10) (1), CL-600-2B19 (CL-850) (1)

Авиакомпания:

Тулпар Авиакомпания

статус:	закрытая
дата основания:	2006
дата закрытия:	2013
входит в состав:	Тулпар Эйр (Атлас)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ТШ

комментарии:

ООО "АВИАКОМПАНИЯ ТУЛПАР АОН".
11.07.2011 выдан СЭ №543.

Приказом Росавиации № 858 от 23 декабря 2013 года сертификат эксплуатанта ООО «Авиакомпания «Тулпар» аннулирован.

Авиакомпания:

UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Тюменское УГА
коды:	IATA: P2, UT ICAO: UTA внутр: ТП, ЮТ

комментарии:

Публичное акционерное общество «Авиакомпания «ЮТэйр»

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Штаб-квартира авиакомпании расположена в городе Сургуте. Основные аэропорты базирования — Рощино (Тюмень) и Аэропорт Внуково (Москва).
До 2002 года компания называлась "ТюменьАвиаТранс - ТАТ".

СЭ №6 выдано 31.12.1993.

AS 350 B3 (5), AS-350B3 (3), AS-355NP (5), ATR-72-212A (15), B-737-400 (6), B-737-500 (32), B-737-800 (9), B-767-200 (3), Ми-8АМТ (10), Ми-8МТВ-1 (9)

Авиакомпания:

Грозный Авиа

статус:	действующая
дата основания:	2008
коды:	IATA: ZG ICAO: GOZ внутр: ГГ

комментарии:

Открытое акционерное общество «Авиакомпания «Грозный Авиа».

18.05.2012 перевыдано СЭ в связи с реорганизацией, связанной с преобразованием организационно-правовой формы.
СЭ №519 - Публичное акционерное общество «Авиакомпания «Грозный Авиа» - выдан 18.05.2012

Як-42Д (9)

Приказом Росавиации от 25.11.2016 № 940 действие СЭ № 519 ПАО «Авиакомпания «Грозный Авиа» приостанавливается с 12.12.2016 на основании заявления эксплуатанта от 17.11.2016 № 1382..

Авиакомпания:

Управление ГА Центральных районов

статус:	закрытая
дата основания:	1964.10
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

На 1939г. - Московское управление ГВФ

На 1953г. - ТУЦР ГВФ (Территориальное управление центральных районов РСФСР)

1955г. - МОАГ СП и ВС - Московская отдельная авиационная группа специального применения и воздушных съёмок.

2 апреля 1960г. - МТУ СП и МВЛ - Московское Территориальное Управление авиации Специального Применения и местных Воздушных Линий ГВФ

Октябрь 1964 - МУ СП и МВЛ - Московское Управление Специального Применения и Местных Воздушных Линий ГА

1970г. - Управление ГА Центральных районов и Арктики (УГАЦ и А)

1975г. - Управление ГА Центральных районов (УГАЦ)

Авиакомпания:

Быковский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

B&H Airlines (ex Air Bosna, Vardar)

статус:	действующая
дата основания:	1994
коды:	IATA: JA ICAO: BON внутр:

Авиакомпания:

Быково Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	1999
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов → Быковский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: BKU внутр: БВ

комментарии:

ОАО "Быково-Авиа".
СЭ аннулировано решением НР146/ОСЭ от 02.10.00 на основании п.5.8 гл.4 ФАП обязательной сертификации в связи с прекращением деятельности по осуществлению авиационных перевозок.

Авиакомпания:

Air Moldova

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Молдавское УГА → Кишинёвский ОАО
коды:	IATA: 9U ICAO: MLD внутр: 9У

Авиакомпания:

Центр-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1999.12
дата закрытия:	2009.09
основана на базе а/к:	Быково Авиа
коды:	IATA: J7 ICAO: CVC внутр: ЦР

комментарии:

ОАО "Авиакомпания "ЦЕНТР-АВИА".
Не путать с а/к "Авиалинии Центральных Районов" (СЭ №212, Быково).

Авиакомпания:

Самара (AirUnion)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2009
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Куйбышевский ОАО
коды:	IATA: E5 ICAO: BRZ внутр: Е5

комментарии:

ОАО "Авиакомпания "Самара"

1)Решением ФАВТ нр 52/Д от 30.12.08 СЭ аннулирован 2)Инспекторское предписание от 11.02.08 ГК-21/6-521 за наличие просроченной задолженности в ПФ РФ более 32 619 т.р. 23.10.07 ГК-21/6-2089 применена мера воздействия в виде предупреждения за наличие просроченной задолженности в Пенсионный фонд РФ. Предупреждение от 31.08.07 нр АВ17-306 на основании нарушений серт.требований изложен. в акте инспекц.контроля базовых объектов 2) Предупреждение от 06.06.07 за непредставление копий расчетных ведомостей в Пенсионный фонд РФ. Решением УНЛД от 20.10.06 271/УНЛД на основании акта инспекционного контроля базовых объектов за задолженность перед страховыми компаниями, аэронавигационное обслуживание, в Пенсионный фонд РФ применена мера воздействия в виде предупреждения. Решением УНЛД от 27.06.05 140/ОСЭ за задолженность в пенсионный фонд применена мера воздействия в виде предупреждения. Решением ОСЭ от 30.04.04 102/ОСЭ вынесено предупрежедение по результатам проверки базовых объектов (невыполнение п. 8, 19, 21 ФАП).

Компания входила в альянс AirUnion (КрасЭйр, ДАЛ, Самара, СИАТ, Омскавиа).

Авиакомпания:

Интеравиа (АСТ Эйр)

статус:	закрытая
дата основания:	1998
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: ZA ICAO: SUW внутр: ЦК

комментарии:

ООО АВИАКОМПАНИЯ "ИНТЕРАВИА" (Интерконтинентальные авиалинии).

Решением ФАВТ от 17.02.2009 нр 22/ВД СЭ аннулирован.

Авиакомпания:

ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2010
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Волгоградский ОАО
коды:	IATA: G6 ICAO: WLG, VLA внутр: Г6, ЖИ

комментарии:

СЭ №290 - а/к Волга - выдано 22.02.1994, аннулировано 15.06.1998 в связи с реорганизацией.

СЭ №104 - ООО АВИАКОМПАНИЯ "Волга-Авиаэкспресс" - выдано 28.01.1998. Аннулировано 20.07.2010. В связи с нарушением п.114 ФАП-11 из-за невозвращения приостановленного сертификата эксплуатанта в 10-дневный срок.

24.11.2008 переименована в а/к AirVolga.

Авиакомпания:

Ижавиа (Удмуртия)

статус:	действующая
дата основания:	1993.01.20
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА → Ижевский ОАО
коды:	IATA: IV ICAO: IZA внутр: ИЖ

комментарии:

СЭ №341 - ГАП Ижавиа - выдано 19.04.1994. СЭ аннулирован решением УНЛД от 01.11.05 246/ОСЭ в связи с преобразованием в ОАО "Ижавиа". Зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 01.11.05 0305053. РД 110725 от 11.11.05

СЭ №479 - Открытое акционерное общество «Ижавиа» - выдано 01.11.2005.

Як-42 (1), Як-42Д (7)

Авиакомпания:

Газпромавиа (МосТрансГаз)

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МГП
коды:	IATA: 4G ICAO: GZP внутр: ОП

комментарии:

СЭ №260 - Авиакомпания "МОСТРАНСГАЗ" - выдано 31.12.1993. Аннулировано в связи с реорганизацией в "Газпромавиа". Решение комиссии органа по сертификации эксплуатантов ФАС России от 27.09.97 г.

СЭ №423 - ООО Авиапредприятие "Газпромавиа"-Доч.общество ОАО "Газпром" - выдано 26.04.1995.

B-737-7HD (1), B-737-700 (2), EC-135 T2+ (8), FALCON 900EX EASy (4), FALCON-7X (2), FALCON-900B (2), RRJ-95LR-100 (10), Ми-8АМТ (16), Ми-8МТВ (1), Ми-8МТВ-1 (13), Ми-8П (1), Ми-8ПС (3), Ми-8Т (37), Як-40 (2), Як-40К (2)

Авиакомпания:

Северо-Кавказское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1938г. - Азово-Черноморское Кавказское управление ГВФ

1945г. - Северо-Кавказское управление ГВФ

15 сентября 1964г. - Северо-Кавказское УГА

Авиакомпания:

Краснодарский ОАО (Пашковский)

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1933г. - Пашковская сельскохозяйственная авиабаза (По-2)

Июнь 1934г. - 218-й Краснодарский авиаотряд спецприменения Азово-Черноморско-Кавказского управления ГВФ

1940г. - 218-й Краснодарский АО СП насчитывал 60 вс У-2, 2 вс Як-6 и один ПР-5

1952г. - 81-й АО СП Северо-Кавказского УГВФ (По-2, Ан-2, Ми-1 (с 1956г.), Ли-2)

1958г. - образован 241-й АО (Ан-2, Аэро-145, Ил-14)

1960г. - первая бетонированная ВПП в а/п Краснодар (Пашковский)

1964г. - Краснодарский ОАО Северо-Кавказского УГА в составе:
81 ЛО - Ан-2, Як-12, Ми-1
241 ЛО - Ан-2, Аэро-145, Ил-14, Ан-24, Як-40 (1970-88гг.), Як-42 (с 1983г.)

1965г. - разделение на Краснодарский ОАО (а/п Пашковский, 241-й ЛО и вновь образованный 266-й ЛО) и 2-й Краснодарский ОАО (а/п Энем), куда были передан 81-й и вновь образованный 265-й ЛО.

1974г. - образован 336-й ЛО (в нём сосредоточили все транспортные и пассажирские Ан-2, до поступления Л-410 в 1980г., затем передали в Энем, Ту-134)
266-й ЛО передан во 2-й Краснодарский ОАО

Авиакомпания:

Домодедовские Авиалинии - ДАЛ (AirUnion)

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2009.02
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Московское Территориальное УГА → Домодедовское ПО ГА
коды:	IATA: E3 ICAO: DMO внутр: Е3

комментарии:

СЭ №4 - Домодедовское производственное объединение ГА - выдано 01.07.1992. Аннулировано 04.06.1998 в связи с преобразованием из ПО в ОАО.

СЭ №4 - ОАО "Авиакомпания "ДОМОДЕДОВСКИЕ АВИАЛИНИИ" - выдано 04.06.1998. 1)Решением ФАВТ нр 12/ВД от 03.02.09 СЭ аннулирован 2)Распоряжение ФАВТ от 23.10.2008 нр ГК-174-р действие сертификата эксплуатанта приостанавливается с 01.11.2008г.

Регулярные рейсы на август 2006 года:
Внутренние — Анадырь, Благовещенск, Владивосток, Красноярск, Магадан, Норильск, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Якутск.
Международные — Баку, Гянджа, Караганда, Кустанай, Самарканд, Ташкент.

Компания входила в альянс AirUnion (КрасЭйр, ДАЛ, Самара, СИАТ, Омскавиа).

Авиакомпания:

Полет АК (Воронеж)

статус:	закрытая
дата основания:	1988
дата закрытия:	2015
коды:	IATA: YQ ICAO: POT внутр: ПО

комментарии:

Основана 9 августа 1988 года, ещё в советское время; таким образом, «Полёт» — первая частная авиакомпания в России.

СЭ №14 - ЗАО "Авиационная компания "Полет" выдано 18.05.1994. Приказом Росавиации от 25.03.2015 №162 СЭ аннулирован.

СЭ №АОН-08-05-028 - ЗАО "Авиационная компания "ПОЛЕТ" - выдано 27.04.2005. Приостановлено когда?

СЭ АР - действует на 2016.

Ан-2 (2)

Авиакомпания:

Иртыш Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2003.01.31
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: IT ICAO: IRT внутр: 9Я

комментарии:

31.01.2003 - дата официального присоединения Иртыш Авиа к Эйр Казахстан.

Авиакомпания:

Trans Air Congo

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: Q8 ICAO: TSG внутр:

Авиакомпания:

Aero Service Africo

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: BF ICAO: RSR внутр:

Авиакомпания:

Татарстан - Казанское (1-е) Авиапредприятие

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2014
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Казанский ОАО
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: U9 ICAO: TAK, KAZ внутр: У9

комментарии:

СЭ №40 - ГУП "Казанское авиапредприятие" - выдано 23.07.1992. Аннулировано. На основании постановления Кабинета Министров Р. Татарстан от 17.04.00 НР121 о создании Нац. авиакомпании Р. Татастан "ТАТАРСТАН" на базе имущественных комплексов ГУП "Казанское АП", ГУП "Нижнекамское АП", а/п "Бегишево".

СЭ №40 - ГУАП Авиакомпания Татарстан - выдано 25.07.1996, аннулировано 27.02.1998 в связи с реорганизацией.

СЭ №40 - ОАО "Авиакомпания "Татарстан" - выдано 16.04.2001.
С 31 декабря 2013 года сертификат эксплуатанта авиакомпании «Татарстан» аннулирован. В связи с авиакатастрофой самолета Boeing-737 в Казани Росавиация начала внеплановые проверки. В ходе проверок Росавиацей были выявлены факты несоблюдения авиакомпанией сертификационных требований, действующих в гражданской авиации РФ, нарушений установленных норм налета рабочего времени и времени отдыха летных экипажей, порядок поддержания квалификации экипажей.

Авиакомпания:

Авиалинии Кубани - АЛК

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2012.12
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Краснодарский ОАО (Пашковский)
коды:	IATA: GW ICAO: KIL внутр: ЮК

комментарии:

ОАО "Авиационные Линии Кубани"

Авиакомпания:

Як Сервис

статус:	закрытая
дата основания:	1993.01.20
дата закрытия:	2011.11
коды:	IATA: - ICAO: AKY внутр: ИБ

комментарии:

ЗАО "Авиационная компания "ЯК СЕРВИС".

Авиакомпания:

КрасАвиа (Эвенкия)

статус:	действующая
дата основания:	2006
коды:	IATA: - ICAO: SSJ внутр: ЭК

комментарии:

Государственное предприятие Красноярского края "КрасАвиа"

L-410 UVP-E20 (5), R66 (2), Ан-2 (1), Ан-24РВ (3), Ан-26Б-100 (4), Ан-26-100 (1), Ан-3Т (1), Ан-32А (1), Ми-8АМТ (2), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (23), Як-42Д (9)

Авиакомпания:

АвиаПРАД

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: WR ICAO: VID внутр:

комментарии:

Образована в 1996 году при Уральском заводе ГА.

СЭ №81 - ЗАО "Авиапрад" - выдано 16.04.1996, аннулировано 10.04.2006 в связи со сменой юр. адреса.

СЭ №493 - Закрытое акционерное общество "АВИАПРАД" - выдано 16.06.2006. СЭ аннулирован. Решением ФСНСТ от 11.06.08 ВС17-118. РД160600 от 16.06.08. Действие СЭ приостанолвено решением ФСНСТ от 11.03.08 АВ17-119 на основании письменного заявления генерального директора. РД111250 от 11.03.08 Решением нр 61/УНЛД от 28.04.07 разрешена эксплуатация нового типа ВС Ту-154М.

Авиакомпания:

Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2018.05.31
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Саратовский ОАО
коды:	IATA: 6W ICAO: SOV внутр: 6В

комментарии:

Открытое акционерное общество «Саратовские авиалинии»

ERJ 190-200IGW (2), Як-42Д (7)

Авиакомпания:

Эльбрус Авиа ФГУП

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2009
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Нальчикский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: NLK внутр: ЮН

комментарии:

ФГУП "Эльбрус-Авиа".

Решением ФАВТ нр 67/ВД от 15.04.09 действие СЭ аннулировано 2)Инспекторское предписание от 11.02.08 ГК-21/6-518 за наличие просроченной задолженности в ПФ РФ более 1 136 т.р. Решением 228/ОСЭ от 23.08.06 исключен тип ВС Ми-2 РД 240505 от 24.08.06 Рудаков

Авиакомпания:

Приволжское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

12 февраля 1945г. - образовано Волжское управление ГВФ, в соответствии с постановлением СНК СССР №2341-Р и приказа Главного управления ГВФ №053 путём разделения Московского управления ГВФ на два управления: Московское (Москва) и Волжское (Куйбышев).

С 26 октября 1954г. – Приволжское территориальное управление ГВФ при СМ СССР.

С 15 сентября 1964г. – Приволжское управление гражданской авиации Министерства гражданской авиации СССР.

С 26 февраля 1976г. – Приволжское, ордена Трудового Красного Знамени, управление гражданской авиации МГА СССР (ПУГА).

В 1991-93гг. называлось "Аэроволга".

Авиакомпания:

Саратовский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1964г. - Саратовский ОАО Приволжского УГА

171 ЛО – Як-12, Ан-2, Ил-14 (1958-66гг.), Ми-4 (одна неполная АЭ, 6-7 вс), Ан-24 (1965-92гг.), Ми-2, Л-410УВП

260 ЛО – Як-42 (с июля 1988г. - 1 ЛО)

Авиакомпания:

Аэро Рент

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2011.11
коды:	IATA: - ICAO: NRO внутр:

комментарии:

ООО "Аэро Рент".

СЭ аннулировано в связи с выявленными фактами нарушения (несоблюдения) эксплуатантом сертификационных требований, действующих в ГА РФ, на основании акта инспекционной проверки от 27.09.2011

Авиакомпания:

РусДжет

статус:	действующая
дата основания:	2005
коды:	IATA: - ICAO: RSJ внутр: ШТ

комментарии:

ОАО "Авиакомпания "РусДжет"
СЭ №498 - Открытое акционерное общество «Авиакомпания «РусДжет» - выдано 11.09.2006.
СЭ приостановлен 18.02.2015. Восстановлен в апреле 2015.

BAe 125-800B (1), CL-300 (BD-100-1A10) (1), EMB-135BJ (1), RRJ-95B (1), Як-42Д (2)

Авиакомпания:

Аэрофлот - Российские Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → ЦУ МВС
коды:	IATA: SU ICAO: AFL внутр: СУ

комментарии:

Публичное акционерное общество «Аэрофлот - российские авиалинии»
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии".

A320-214 (68), A-321-211 (28), A-330-243 (5), A-330-343 (17), B-737-8LJ (19), B777-3MOER (15), RRJ-95B (30)

Авиакомпания:

Аэрофлот-Плюс (Jetalliance East)

статус:	закрытая
дата основания:	2007
дата закрытия:	2012
входит в состав:	Аэрофлот - Российские Авиалинии
коды:	IATA: P3 ICAO: PLS внутр: АП

комментарии:

ЗАО "АЭРОФЛОТ-Плюс".
В 2011 году переименована в Jetalliance East.

Авиакомпания:

Сириус Аэро

статус:	действующая
дата основания:	1999
коды:	IATA: - ICAO: CIG внутр: ВЦ

комментарии:

Общество с ограниченной ответственностью Авиакомпания «Сириус-Аэро».

EMB-135/145 (1), Hawker 850 XP (2), HS-125-700A (1), HS-125-700B (4), ВАе 125-1000A (1), Ту-134Б (1), Ту-134Б-3 (1), Як-42Д (1)

Авиакомпания:

Волгоградский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

10 февраля 1933г. - 243-й Сталинградский авиаотряд Волжского управления СХА ГУ ГВФ, базирование - а/п Воропоново (У-2).

Лето 1943г. - 243-й АО возобновил деятельность

Июль 1946г. - 243-й АО ГВФ

1952г. - созданный 80-й АО спецприменения Северо-Кавказского УГВФ стал базироваться в Воропоново, а 243-й АО был переведён в а/п Гумрак.

1953г. - 243-й авиаотряд транспортных перевозок Северо-Кавказского УГВФ

Август 1957г. - был сформирован 231-й АТО Северо-Кавказского УГВФ, куда, помимо Ли-2, вошла и авиаэскадрилья Ан-2 (в количестве 12-15 самолётов), выполнявшая исключительно пассажирские, почтово - пассажирские рейсы МВЛ (по Волгоградской обл.) и полёты по срочным санитарным заданиям. Позже была сформирована АЭ самолётов Л-200 (Морава), в количестве 10-12 вс, которые летали на МВЛ по Волгоградской и Ростовской обл., Краснодарскому краю.

1964г. - новая ВПП в а/п Гумрак, расчитанная на приём Ан-10 и Ил-18.

Сентябрь 1964г. - 1-й Волгоградский ОАО Северо-Кавказского УГА, 231 ЛО (Ли-2, Ил-14 (с 1962г.), Ту-124 (1964-76гг.), Ту-134 (с 1972г.), Як-40 (с 1972г.), Як-42 (с 1986г.)

1971г. - новый пассажирский аэровокзал

1974г. - объединение 1-го и 2-го Волгоградского ОАО,
80 ЛО перебазировался из а/п Воропоново в а/п Гумрак, все Ан-2 были сведены в 80-й ЛО

Состав 80-го и 231-го ЛО Волгоградского ОАО на 1985г.:
Ту-134 - 10 вс
Як-40 - 10 вс
Ан-2 - 75 вс
С 1986г. по декабрь 1991г. было получено 10 вс Як-42

Июль 1988г. - 80-й и 231-й ЛО Волгоградского ОАО стали 1-м и 2-м ЛО Волгоградского АП

1993г. - 1-й ЛО вошёл в а/к "Волга"

1997г. - ГУП "Волгоградспецавиа"

Авиакомпания:

Air Kazakhstan

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2004.02.29
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА
коды:	IATA: 9Y ICAO: КХН, KZK внутр: КЭ, КУ

комментарии:

В 1993-1996 годах называлась "Казахстан Ауе Жолы"/"Kazakhstan Airlines" (коды KZA/K4).
http://ru.airkaz.com/main.html

Авиакомпания:

Хозу-Авиа (FlyJet.kz)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: OZU внутр:

Авиакомпания:

Fars Qeshm Air

статус:	действующая
дата основания:	2006
коды:	IATA: QE ICAO: QFZ внутр:

Авиакомпания:

Турухан

статус:	действующая
дата основания:	1997
основана на базе а/к:	Енисейский Меридиан
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ТЧ, УТ

комментарии:

ООО Авиакомпания "Турухан".

Основана на базе Туруханского филиала авиакомпании Енисейский Меридиан.

СЭ №274 Туруханское ГУАП - выдано 07.02.1997, аннулировано решением ДЛС НР56/ОСЭ от 09.04.02 на основании заявления директора в соответствии с п.5.2. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР090810 от 09.04.02 КозийИИ.

СЭ №90 - Общество с ограниченной ответственностью Авиакомпания «Турухан» - выдано 04.07.2001.

Не путать с а/к "Туруханское ГАП" (в 1995 г. реорганизовано в Енисейский Меридиан), формально это разные эксплуатанты.

Ан-24РВ (19), Ан-26Б (1), Ан-26-100 (1), Ми-8МТВ-1 (3), Ми-8Т (18), Ту-134А (2), Як-42Д (1)

Авиакомпания:

UTair ЗАО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)

статус:	действующая
дата основания:	1996
коды:	IATA: - ICAO: TUM внутр: ПП

комментарии:

ЗАО "ТюменьСпецАвиа".
ЗАО "ЮТэйр-Карго".
С 22.11.13 г. ЗАО "ЮТэйр-Карго" - просто Закрытое Акционерное Общество «ЮТэйр».

Culfstream GVI (G650) (1), Gulfstream IV-SP (1), Gulfstream V-SP (1), Ан-2 (2), Ан-2Т (1), Ан-74ТК-100 (4)

Авиакомпания:

Воронежский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

9 февраля 1933г. - первый гражданский аэродром Воронежа.

1946г. - открытие первого аэровокзала.

4 января 1964г. - Воронежский ОАО Московского управления СП и МВЛ ГВФ, 243 ЛО (Ан-2, Як-12, Ли-2, Ил-12, Ил-14)

Сентябрь 1964г. - Воронежский ОАО Московского управления СП и МВЛ ГА, 243 ЛО (Ан-2 (до 1969г.), М-15 (1976-83гг., 5 ВС), Ту-134, Як-42)

1969г. - создан 307-й ЛО, куда были переданы Ан-2 из 243-го ЛО, позже добавлены Ан-24.

1971г. - сдан в эксплуатацию аэропорт Воронеж (Чертовицкое)

21 апреля 1971г. - первый рейс Ан-24.

30 декабря 1993г. - создано АООТ «Авиакомпания «Воронежавиа»

Авиакомпания:

ВоронежАвиа

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2003
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов → Воронежский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: VRN внутр: ВЖ

комментарии:

ОАО "Авиакомпания "Воронежавиа"

СЭ аннулирован решением ОСЭ нр156/ОСЭ от 20.11.03. Зарегистрировано в Гос.реестре ССГА 02.12.03 нр0303026. СЭ приостановлен решением ОСЭ нр98/ОСЭ от 28.07.03 на основании заключения ОСЭ от 25.07.03 в соответствии с п.107 ФАП по сертификации. Зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 30.07.03, регистрационный номер 0303005

Авиакомпания:

Iran Air Tours

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: B9 ICAO: IRB внутр:

Авиакомпания:

КБ Яковлева

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МАП → КБ Яковлева (ММЗ Скорость)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

С-Эйр (Антэкс-Полюс)

статус:	закрытая
дата основания:	1999
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: - ICAO: RLS внутр:

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "С-ЭЙР".
Основана как Антэкс-Полюс (Антэкс = Антарктические экспедиции).

Авиакомпания:

China General Aviation (бывш.)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: GP ICAO: CTH внутр:

Авиакомпания:

Concors

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: COS внутр:

Авиакомпания:

Уральское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1991.11.14
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

19 мая 1934г. - Уральское Управление ГВФ

1936г. - Уральская Авиагруппа Западно-Сибирского управления ГВФ

Июль 1939г. - Уральская Авиагруппа Управления воздушных магистралей Москва-Иркутск

4 сентября 1942г. - Уральское Управление ГВФ

Сентябрь 1952г. - Свердловская и Тюменская Авиагруппы Западно-Сибирского управления ГВФ

В соответствии с приказом ГУ ГВФ №065 от 22 июля 1957г. организована Уральская отдельная авиагруппа ГВФ, выделенная из состава Западно-Сибирского ТУ ГВФ, на базе бывшей Свердловской АГ и Тюменской АГ со всеми подчинёнными ими подразделениями.
Оперативная и производственная деятельность начата 15 августа 1957г.
Командир Уральской ОАГ - Барабохин Руслан Иванович
Командир 121 АО - Тарелкин (Курган)
Командир 122 АО - Лужецкий (Пермь)
Командир 123 АО - Спицын (Свердловск)
Командир 124 АО - Погорелов (Челябинск)

2 апреля 1960г. - Уральское Территориальное Управление ГВФ (Приказ начальника ГУ ГВФ №180 от 2 апреля 1960г.)

15 сентября 1964г. - Уральское УГА МГА СССР.

- Ижевский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Кировский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Курганский ОАО
- Магнитогорский ОАО
- 1-й Пермский ОАО
- 2-й Пермский ОАО
- 1-й Свердловский ОАО
- 2-е Свердловской ОАО
- Тюменская Авиагруппа (до 20 февраля 1967г.)
- Челябинский ОАО

Командиры Уральского УГА на 29 апреля 1967г.:
120 ЛО - Хусаинов В.Н.
124 ЛО - Ковбот Н.А.
ЧОАО - Осипов И.М.
ПОАО - Кулешов В.М.
122 ЛО - Васильев И.С.
123 ЛО - Рощин В.Н.
Курганский ОАО - Чернявский А.И.
МОАЭ - Дёма Л.В.
Кировский ОАО - Устюжанин В.И.
174 ЛО - Смирнов А.Ф.
ИжОАО - Дёгтев С.П.
283 ЛО - Никитенко И.Н.
1 СОАО - Збыковский П.П.
2 СОАО - Волков Н.И.
4 УТО - Манин А.Ф.
Сургутский ОАО - Наумов М.Х.

Авиакомпания:

Челябинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Август 1952г. - 124-й АО Свердловской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ

Август 1957г. - 124-й АО Уральской ОАГ ГВФ (По-2, Як-12, Ан-2, Ли-2)

23 мая 1958г. - Приказом командира Уральской ОАГ ГВФ №137 была организована эскадрилья тяжёлых самолётов в составе 124 АО, объединённого с а/п Челябинск, с количеством 7 самолётов Ли-2 и 3 самолётов Ил-12

1963г. - Челябинский ОАО Уральского ТУ ГВФ, 124 АО (Як-12, Ан-2, Ли-2)

13 июля 1964г. - технический рейс самолёта Ан-24 по маршруту Свердловск-Челябинск.

Сентябрь 1964г. - Челябинский ОАО Уральского УГА, 124 ЛО.
Приказом начальника Уральского ТУ ГВФ №295 от 15 сентября 1964г. была организована смешанная АЭ самолётов Ил-18 и Ли-2.

1981г. - образован 411 ЛО, куда были сведены Як-40 (1-я АЭ) и Ан-2 (2-я АЭ, 12 вс)

Авиакомпания:

Челябинское АП

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2002
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА → Челябинский ОАО
коды:	IATA: H6 ICAO: CHB внутр: Х6

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Челябинское авиапредприятие".

Отменено действие СЭ. Решением полномочного органа НР262/ОСЭ от 01.10.2001 г. в соответствии с п. 5.5. гл. 4 ФАП по сертификации на основании заключения Уральского ОМТУ ВТ МТ РФ о несоответствии сертификационным требованиям. РД НР090600 от 09.10.01 КозийИИ. НР211/ОСЭ от 05.06.2001 на основании акта инспекционной проверки Уральского МТУ. РД НР130940 от 05.06.2001г. Таршин.

Авиакомпания:

Safe Air

статус:	действующая
дата основания:	1999
коды:	IATA: - ICAO: SFP внутр:

Авиакомпания:

Qeshm Air

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2008
коды:	IATA: - ICAO: IRQ внутр:

Авиакомпания:

Royal Phnom Penh Airways

статус:	закрытая
дата основания:	1999
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: RL ICAO: PPW внутр:

комментарии:

База: Phnom Penh

Авиакомпания:

Lionair

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: LEO внутр:

Авиакомпания:

Энкор

статус:	закрытая
дата основания:	1997
дата закрытия:	2004
основана на базе а/к:	Челябинское АП
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: G5 ICAO: ENK внутр: Г5

комментарии:

Сертификат эксплуатанта N 59/02 от 23 августа 2002 года;

В октябре 2004 года компания вошла в состав авиакомпании "Сибирь".
СЭ аннулирован решением УНЛД от 07.07.05 157/ОСЭ, зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 08.07.05, регистрационный номер 0305038, РД

Авиакомпания:

ВИМ-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	2002
дата закрытия:	2017.10.16
коды:	IATA: NN ICAO: MOV внутр: ВИ, НН

комментарии:

ООО "Авиакомпания "ВИМ-АВИА" (от «Виктор Иванович Меркулов»)

A-319 (4), B-737-500 (3), B-757-200 (6), B767-31A (1), B777-2H6 (2), B777-200 (1), B777-212 (1)

Авиакомпания:

Аэроволга (Самара)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2000
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: - ICAO: VOG внутр:

комментарии:

ОАО "Авиакомпания АэроВолга"

Аннулировано 17.02.2000. На основании ходатайства Руководителя Приволжского МТУ ФСВТ России РД НР040756 от 04.02.2000 и в связи с реорганизацией - присоединение к ОАО Авиакомпания "Самара".

Авиакомпания:

Стрежевское ГАП

статус:	закрытая
дата основания:	1992.06
дата закрытия:	1999.09
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА → Стрежевской (Александровский) ОАО
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: СЖ

комментарии:

Стрежевское гос. авиапредприятие.
Не путать с а/к "Стрежевские Авиалинии" (СЭ №96).

Аннулировано решением Органа по сертификации эксплуатантов от 15.09.99 в связи с реорганизацией в "ТОМСКАВИА".

	тип ВС	бортовой	рейс	дата
1	(C182)	GOZOI	GOZOI	2019.03.26