Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-12 | 2340302 | 1962 | RA-11886 | Норильское ГУП | авария | |||||||||||||
Ан-12Б | 2340802 | 1962 | RA-11906 | Авиаль НВ | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12А | 3340906 | 1963 | RA-11896 | Норильское ГУП | катастрофа | |||||||||||||
Ан-12А | 3341003 | 1963 | RA-11816 | Норильское ГУП | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12Б | 401910 | 1963 | RA-11989 | Норильское ГУП | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12Б | 402405 | 1964 | RA-11375 | → UTair Express | авария | |||||||||||||
Ан-12Б | 7345002 | 1967 | СССР-11030 | → Красноярский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ан-12Б | 8345501 | 1968 | СССР-12950 | → Красноярский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ан-12Б | 8345506 | 1968 | RA-12955 | Вилюй | катастрофа | |||||||||||||
Ан-12БК | 8345508 | 1968 | RA-12957 | Московия (Громов Эйр) | катастрофа | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12Б | 9346406 | 1969 | СССР-12962 | → Норильский ОАО | авария | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12Б | 9346407 | 1969 | СССР-12963 | → Норильский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ан-12БК | 00347104 | 1970 | RA-12981 | Заполярье | авария | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12Б | 01347702 | 1971 | RA-11100 | Норильское ГУП | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |
1962 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 1971 | |
выпущено | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | ||
в экспл-ции | ||||||||||
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 8 | 14 | |
→ Красноярское УГА | 1 | 4 | 14 | |||
→ Норильский ОАО | 1 | 2 | 9 | |||
→ Красноярский ОАО | 2 | 5 | ||||
→ Управление Полярной Авиации | 2 | 2 | ||||
→ ГосНИИ ГА МГА | 1 | |||||
→ Коми УГА | 1 | |||||
→ Сыктывкарский ОАО | 1 | |||||
→ Восточно-Сибирское УГА | 1 | 1 | ||||
→ ЦУ МВС | 1 | 2 | ||||
→ Внуковское ПО ГА | 2 | |||||
→ Якутское УГА | 1 | |||||
→ Якутский ОАО | 1 | |||||
2 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 2 | 2 | 5 | |
3 | 1 | 2 | 6 | |||
4 | Норильское ГУП | 8 | ||||
5 | Енисейский Меридиан | 4 | ||||
6 | Заполярье | 2 | ||||
7 | Transair Mali | 1 | ||||
8 | Московия (Громов Эйр) | 1 | ||||
9 | Космос - РКК Энергия | 1 | ||||
10 | Вилюй | 1 | ||||
11 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 1 | ||||
→ | 12 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | |||
→ UTair Express | 1 | |||||
13 | Авиаль НВ | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1962 | +2 | 2 | 2 | 528 | ||
1963 | +3 | 5 | 5 | 506 | ||
1964 | +1 | 6 | 5 | 504 | ||
1965 | 6 | 6 | 648 | |||
1966 | 6 | 6 | 648 | |||
1967 | +1 | 7 | 7 | 738 | ||
1968 | +3 | 10 | 10 | 972 | ||
1969 | +2 | 12 | 12 | 1064 | ||
1970 | +1 | 13 | 13 | 1104 | ||
1971 | +1 | 14 | 14 | 1104 | ||
1972 | 14 | 14 | 1104 | |||
1973 | 14 | 14 | 1104 | |||
1974 | 14 | 12 | 1057 | |||
1975 | 14 | 12 | 972 | |||
1976 | 14 | 12 | 972 | |||
1977 | 14 | 12 | 972 | |||
1978 | 14 | 12 | 972 | |||
1979 | 14 | 11 | 920 | |||
1980 | 14 | 11 | 816 | |||
1981 | 14 | 11 | 816 | |||
1982 | 14 | 11 | 816 | |||
1983 | 14 | 11 | 816 | |||
1984 | 14 | 11 | 816 | |||
1985 | 14 | 11 | 816 | |||
1986 | 14 | 10 | 816 | |||
1987 | 14 | 10 | 816 | |||
1988 | 14 | 10 | 816 | |||
1989 | 14 | 10 | 816 | |||
1990 | 14 | 10 | 816 | |||
1991 | 14 | 10 | 816 | |||
1992 | 14 | 9 | 678 | |||
1993 | 14 | 8 | 619 | |||
1994 | 14 | 8 | 540 | |||
1995 | 14 | 8 | 540 | |||
1996 | 14 | 8 | 520 | |||
1997 | 14 | 8 | 504 | |||
1998 | 14 | 6 | 469 | |||
1999 | 14 | 6 | 504 | |||
2000 | 14 | 6 | 504 | |||
2001 | 14 | 6 | 504 | |||
2002 | 14 | 6 | 489 | |||
2003 | 14 | 5 | 501 | |||
2004 | 14 | 5 | 480 | |||
2005 | 14 | 5 | 468 | |||
2006 | 14 | 5 | 466 | |||
2007 | 14 | 5 | 468 | |||
2008 | 14 | 4 | 460 | |||
2009 | 14 | 4 | ||||
2010 | 14 | 4 | 444 | |||
2011 | 14 | 4 | ||||
2012 | 14 | 4 | ||||
2013 | 14 | 4 | ||||
2014 | 14 | 3 | ||||
2015 | 14 | 3 | ||||
2016 | 14 | 2 | ||||
2017 | 14 | 2 | ||||
2018 | 14 | 2 | ||||
2019 | 14 | 2 | ||||
2020 | 14 | 2 | ||||
2021 | 14 | 2 | ||||
2022 | 14 | 2 | ||||
2023 | 14 | 2 | ||||
2024 | 14 | 2 | ||||
итого: | 318000 часов 128100 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 4 | 12.58·10-6 | 31.23·10-6 | |
ошибка экипажа: | 2 | 6.29·10-6 | 15.61·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 3.14·10-6 | 7.81·10-6 | |
катастроф: | 5 | 15.72·10-6 | 39.03·10-6 | |
ошибка экипажа: | 2 | 6.29·10-6 | 15.61·10-6 | |
ошибка при ТО: | 1 | 3.14·10-6 | 7.81·10-6 | |
погибших (на борту): | 36 (из 69) | 113.2·10-6 | 281.05·10-6 | 7.2·100 |
ошибка экипажа: | 11 (из 24) | 34.59·10-6 | 85.88·10-6 | |
ошибка при ТО: | 11 (из 16) | 34.59·10-6 | 85.88·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 21 (из 33) | 66.03·10-6 | 163.94·10-6 | 4.2·100 |
в т.ч. пассажиров: | 15 (из 36) | 47.17·10-6 | 117.1·10-6 | 3·100 |