Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 30

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т1Г28-27028-271963 09   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении    
редактироватьАн-2Т1Г29-12029-121963 03   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении    
редактироватьАн-2Т1Г42-14042-141964 05   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении    
редактироватьАн-2Т1Г73-22073-221966 ?   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении     
редактироватьАн-2Т1Г73-29073-291966 12   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении    
редактироватьАн-2Т1Г73-36073-361966 EW-17898   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Т1Г85-31085-311967 01  ­частное ВС­на хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Т110447315104-151958 ?   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении    
редактироватьАн-2Т1Г108-03108-031969 14   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении    
редактироватьАн-2Т1Г108-16108-161969 01   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Т1Г108-21108-211969 04   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении    
редактироватьАн-2Т1Г118-30118-301970    Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Т116047308160-081961 03   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)памятник1-2 года назад (ф)
   
редактироватьАн-2Т1Г160-54160-541975 04   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)памятник3-6 мес. назад (ф)
   
редактироватьАн-2Т116747317167-171961 08   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении    
редактироватьАн-2Т117547304175-041962 ?   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г211-45211-451985 EW-326AB   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)работает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г217-26217-261985 EW-271CD   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)работает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г229-24229-241988 ?   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)порезан     
редактироватьАн-2Т1Г237-01237-011990 EW-361AB   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)работает1-2 года назад (ф)
   
редактироватьАн-2Т1Г237-03237-031990 EW-325AB   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)работает1-2 года назад (ф)
   
редактироватьАн-2Т1Г237-52237-521990 EW-045AB   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)работает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Т1Г159-58159-581974 11   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении     
редактироватьАн-2Т1Г160-27160-271975 EW-248CD   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)работает     
редактироватьАн-2Т1Г194-04194-041981 EW-360AB   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)работает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Т1Г194-23194-231981 EW-314AB   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)работает6-12 мес. назад (ф)
   
редактироватьАн-2Т1Г194-43194-431981 EW-324AB   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)работает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Т1Г195-59195-591982 EW-128AB   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)работает6-12 мес. назад (ф)
   
редактироватьТВС-2МС1Г236-03236-031989 EW-032AB   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)работает1-2 мес. назад (ф)
   
редактироватьАн-2Т1Г237-02237-021990 87   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)на хранении3-6 лет назад (ф)
   

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1958596061626364656667686970717273747576777879808182838485868788891990
выпущено1  2121 31 31   12     31  2  114
в экспл-ции                 1     31  2   13
  
 
 
   
     
  
  


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноза всё время
110181 
→2Россия - ДОСААФ918 28
 → Витебский аэроклуб21 3
 → Могилёвский аэроклуб13 4
→3Аэрофлот - МГА СССР2 13
 → Белорусское УГА1 13
   → Могилёвский ОАО1  1
   → Брестский ОАО   1
4Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО)   30
5Брестское ГАП   1
6­не указанная в списке авиакомпания­   1
7МогилёвАвиа (Могилёвское АП)   1
8­частное ВС­   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1958 +1  1  1  108 
1959    1  1  108 
1960    1  1  108 
1961 +2  3  3  108 
1962 +1  4  4  107 
1963 +2  6  4  96 
1964 +1  7  7  96 
1965    7  7  96 
1966 +3  10  9  96 
1967 +1  11  11  96 
1968    11  11  96 
1969 +3  14  14  96 
1970 +1  15  15  96 
1971    15  15  96 
1972    15  15  96 
1973    15  15  96 
1974 +1  16  15  96 
1975 +2  18  18  96 
1976    18  18  96 
1977    18  18  96 
1978    18  18  96 
1979    18  18  96 
1980    18  18  96 
1981 +3  21  20  96 
1982 +1  22  22  96 
1983    22  22  96 
1984    22  22  96 
1985 +2  24  24  96 
1986    24  24  96 
1987    24  24  96 
1988 +1  25  25  96 
1989 +1  26  26  96 
1990 +4  30  30  96 
1991   30  30  96 
1992   30  30  96 
1993   30  30  96 
1994   30  30  96 
1995   30  30  96 
1996   30  30  96 
1997   30  30  96 
1998   30  30  96 
1999   30  29  96 
2000   30  29  96 
2001   30  29  96 
2002   30  29  96 
2003   30  29  96 
2004   30  29  96 
2005   30  29  96 
2006   30  29  96 
2007   30  29  96 
2008   30  29   
2009   30  29   
2010   30  29   
2011   30  29   
2012   30  29   
2013   30  29   
2014   30  29   
2015   30  29   
2016   30  29   
2017   30  29   
2018   30  29   
2019   30  29   
2020   30  29   
2021   30  29   
2022   30  29   
2023   30  29   
2024   30  29   
итого: 76500 часов
0 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.