Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 40

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2ТП1Г72-49072-491966 СССР-96265   Кировское АПпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г75-47075-471966 СССР-09663   Кировское АПпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г75-49075-491966 RA-09665   Кировское АПпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г77-24077-241966 RA-29341   Кировское АПпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г77-27077-271966 СССР-29344   Кировское АПпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г83-27083-271967 СССР-40524   Кировское АПпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г84-08084-081967 СССР-40555   Кировское АПпорезан    
редактироватьАн-2П1Г106-17106-171969 СССР-01720   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г107-37107-371969 RA-01790   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г114-10114-101970 СССР-35186   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г138-38138-381972 СССР-70220   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г145-36145-361973 СССР-07160   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г192-52192-521981 RA-68020   СИБИА Авиакомпанияна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г211-39211-391985 RA-32680   Химавиаработает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г222-30222-301986 RA-40353   Дальзолотоработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г230-58230-581988 RA-01418   Таращук А. С. (АР)работает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г232-58232-581988 RA-33622   →  Шахтинский АТСКна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г153-13153-131973 RA-05700   Кировское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г153-42153-421974 СССР-05729   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г153-47153-471974 RA-05734   Кировское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г154-16154-161974 RA-05776   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г157-31157-311974 RA-07646   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г158-10158-101974 RA-07690   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г161-41161-411975 RA-07766   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г161-48161-481975 СССР-07773   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г162-39162-391975 RA-07789   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г165-59165-591975 СССР-19745   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г165-60165-601975 RA-19746   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г179-22179-221978 RA-62692   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г189-52189-521980 СССР-84585   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г196-39196-391982 RA-68146  ­частное ВС­на хранении15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г197-17197-171982 RA-31394   Кировское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г201-49201-491983 СССР-84731   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г201-50201-501983 СССР-84732   Кировское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г211-46211-461985 UP-A0064   Авиа-Жайнарработает     
редактироватьАн-2Р1Г221-09221-091986 RA-40279   Кировское АПна хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г221-29221-291986 RA-40299   Восток-Авиа (Красноярск)на хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г225-08225-081987 RA-40491  ­частное ВС­работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г225-09225-091987 RA-40492   Аэропромработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г229-60229-601988 RA-33563   Кировское АПна хранении    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19666768697071727374757677787980818283848586871988
выпущено52 21 1255  1 1122 2323
в экспл-ции                   2121
 
 
  
 
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР692540
 → Уральское УГА572339
   → Кировский ОАО572239
 → Приволжское УГА1225
   → Балаковский ОАО (МГА)1  1
   → Горьковский ОАО  11
2 22 
3Кировское АП   40
4­частное ВС­   6
→5Россия - ДОСААФ   3
 → Челябинский аэроклуб   1
 → Шахтинский АТСК   1
6СИБИА Авиакомпания   2
7Аэропром   1
8Восток-Авиа (Красноярск)   1
9СибАвиаТрейд АОН   1
10Авиа-Жайнар   1
11Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона)   1
12Таращук А. С. (АР)   1
13Дальзолото   1
14Приволжская региональная АК   1
15Вест Лайн АОН   1
16Авиалинии Мордовии - Саранский ОАО   1
17Балаковский ОАО   1
18Химавиа   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1966 +5  5  5  1046 
1967 +2  7  7  1070 
1968    7  7  981 
1969 +2  9  9  756 
1970 +1  10  10  768 
1971    10  10  768 
1972 +1  11  11  768 
1973 +2  13  12  768 
1974 +5  18  18  687 
1975 +5  23  23  684 
1976    23  23  684 
1977    23  23  684 
1978 +1  24  24  684 
1979    24  24  684 
1980 +1  25  24  684 
1981 +1  26  26  684 
1982 +2  28  28  650 
1983 +2  30  30  636 
1984    30  30  636 
1985 +2  32  32  636 
1986 +3  35  34  623 
1987 +2  37  37  538 
1988 +3  40  40  490 
1989   40  40  444 
1990   40  40  445 
1991   40  40  436 
1992   40  40  416 
1993   40  40  265 
1994   40  35  228 
1995   40  35  209 
1996   40  25  204 
1997   40  21  122 
1998   40  16  68 
1999   40  16  48 
2000   40  16  106 
2001   40  16  168 
2002   40  16  168 
2003   40  16  168 
2004   40  16  224 
2005   40  16  219 
2006   40  16  186 
2007   40  16  131 
2008   40  16  96 
2009   40  16  104 
2010   40  15  -72 
2011   40  15  -103 
2012   40  15  -339 
2013   40  15  -205 
2014   40  15  -180 
2015   40  15  -235 
2016   40  15  -240 
2017   40  15  -350 
2018   40  15  -216 
2019   40  15  -216 
2020   40  15  -216 
2021   40  15  -216 
2022   40  15  -204 
2023   40  15  -144 
2024   40  15  -144 
итого: 397900 часов
682200 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.