Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-2Р | 1Г175-47 | 1977 | RA-62524 | АвисКом АК | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г218-23 | 1986 | RA-33036 | Феникс | авария | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г238-39 | 1990 | RA-02262 | АвисКом АК | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г208-19 | 1984 | RA-81519 | Феникс | авария | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г221-03 | 1986 | RA-40273 | АвисКом АК | работает | 3-6 лет назад (ф) |
1977 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 1990 | |
выпущено | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
→ | эксплуатант | работает | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 2 | 5 |
→ Западно-Сибирское УГА | 1 | 1 | |||
→ Томский ОАО | 1 | 1 | |||
→ Уральское УГА | 1 | 1 | |||
→ Курганский ОАО | 1 | 1 | |||
→ Северо-Кавказское УГА | 1 | 1 | |||
→ Шахтинский ОАО | 1 | 1 | |||
→ Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | |||
→ Калининский ОАО | 1 | 1 | |||
→ Приволжское УГА | 1 | 1 | |||
→ 2-й Куйбышевский ОАО | 1 | 1 | |||
2 | Феникс | 5 | |||
3 | АвисКом АК | 3 | |||
4 | Приволжская региональная АК | 1 | |||
5 | Самарская Компания АСП | 1 | |||
6 | Русич-Л АОН | 1 | |||
7 | Тверское АП | 1 | |||
8 | Ангара - АРЗ 403 | 1 | |||
9 | Вираж (Ейск) | 1 | |||
10 | ДонТрансАвиа | 1 | |||
11 | Шахтинский ОАО | 1 | |||
12 | УралСпецАвиа АОН | 1 | |||
13 | СИБИА Авиакомпания | 1 | |||
14 | СибАвиаТрейд АОН | 1 | |||
15 | Томь-Авиа | 1 | |||
16 | Томск Авиа | 1 | |||
17 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1977 | +1 | 1 | 1 | 840 | ||
1978 | 1 | 1 | 840 | |||
1979 | 1 | 1 | 788 | |||
1980 | 1 | 1 | 756 | |||
1981 | 1 | 1 | 756 | |||
1982 | 1 | 1 | 756 | |||
1983 | 1 | 1 | 756 | |||
1984 | +1 | 2 | 2 | 574 | ||
1985 | 2 | 2 | 444 | |||
1986 | +2 | 4 | 4 | 365 | ||
1987 | 4 | 4 | 312 | |||
1988 | 4 | 4 | 312 | |||
1989 | 4 | 4 | 312 | |||
1990 | +1 | 5 | 5 | 284 | ||
1991 | 5 | 5 | 264 | |||
1992 | 5 | 5 | 207 | |||
1993 | 5 | 5 | 144 | |||
1994 | 5 | 5 | 144 | |||
1995 | 5 | 5 | 144 | |||
1996 | 5 | 5 | 144 | |||
1997 | 5 | 5 | 141 | |||
1998 | 5 | 5 | 132 | |||
1999 | 5 | 5 | 107 | |||
2000 | 5 | 5 | 106 | |||
2001 | 5 | 5 | 108 | |||
2002 | 5 | 5 | 108 | |||
2003 | 5 | 5 | 112 | |||
2004 | 5 | 5 | 113 | |||
2005 | 5 | 5 | 120 | |||
2006 | 5 | 5 | 131 | |||
2007 | 5 | 5 | ||||
2008 | 5 | 5 | 60 | |||
2009 | 5 | 5 | 52 | |||
2010 | 5 | 5 | 20 | |||
2011 | 5 | 5 | 60 | |||
2012 | 5 | 5 | 60 | |||
2013 | 5 | 5 | 60 | |||
2014 | 5 | 5 | 60 | |||
2015 | 5 | 5 | 60 | |||
2016 | 5 | 5 | 60 | |||
2017 | 5 | 4 | 64 | |||
2018 | 5 | 4 | 72 | |||
2019 | 5 | 3 | 66 | |||
2020 | 5 | 3 | 60 | |||
2021 | 5 | 3 | 60 | |||
2022 | 5 | 3 | 60 | |||
2023 | 5 | 3 | 60 | |||
2024 | 5 | 3 | 60 | |||
итого: | 23900 часов 63200 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 2 | 83.66·10-6 | 31.64·10-6 | |
отказ техники: | 2 | 83.66·10-6 | 31.64·10-6 |