Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   5552
  •   58
  •   11

1 / 2436

png png png png png png png png png png png png
  •   5552
  •   58
  •   11
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Выставлен на продажу http://planesale.ru/sell/20081411
Карточка борта
  • Реестр типа: Яковлев Як-40
  •  
  • Первый полёт: 1977.02
  • Завод-изготовитель: САЗ
  • Бортовой: RA-88236
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Аэропорт Братск 
    (
    ru
    )
  • Рейс: U022ZZSV (-), на карте
  • Замечен: 18 июля 2019 г. в 03:31 MSK
Комментарии к фотографии

-
0
+
Basil (фото) | 2020-01-05 16:17 | #

Интересный у Яка носовой

-
0
+
Basil | 2020-01-05 16:17

Интересный у Яка носовой


-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2020-01-06 02:18 | # (R) |

Класс. Спасибо, можно сравнить рядом поколения, хоть и из разных школ разработки — но сравнение всё равно возможно, и интересно, чтобы понять различия. Да ещё и ливрея очень похожа, и даже флаг прямоугольный :). Очень нравятся такие находки.
В своё время так удалось запечатлеть Ил-86 и DC-10, оба в ливрее Аэрофлота: https://russianplanes.net/id75051.
Про CRJ не все знают, что он стал самым массовым реактивным региональным лайнером в мире (выпущено уже почти 2000), а разработан на базе тоже популярного бизнес-джета «Челленджер». Впрочем, и Як-40, исключительно из-за экономики СССР, безусловно, но факт, было построено 1011.

-
0
+
Алексей Коваль | 2020-01-06 02:18

Класс. Спасибо, можно сравнить рядом поколения, хоть и из разных школ разработки — но сравнение всё равно возможно, и интересно, чтобы понять различия. Да ещё и ливрея очень похожа, и даже флаг прямоугольный :). Очень нравятся такие находки.
В своё время так удалось запечатлеть Ил-86 и DC-10, оба в ливрее Аэрофлота: https://russianplanes.net/id75051.
Про CRJ не все знают, что он стал самым массовым реактивным региональным лайнером в мире (выпущено уже почти 2000), а разработан на базе тоже популярного бизнес-джета «Челленджер». Впрочем, и Як-40, исключительно из-за экономики СССР, безусловно, но факт, было построено 1011.


-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2020-01-06 02:22 | # (R) |

Пардон, это «Челленджер» и есть )). А я смотрю, короткий, и даже короче «сотки»... но всё равно сравнимо.

-
0
+
Алексей Коваль | 2020-01-06 02:22

Пардон, это «Челленджер» и есть )). А я смотрю, короткий, и даже короче «сотки»... но всё равно сравнимо.


-
0
+
Игорь Ширяев (фото) | 2022-04-23 21:26 | #

@ Алексей Коваль (2020-01-06 02:22)
> Пардон, это «Челленджер» и есть )). А я смотрю, короткий, и даже короче
> «сотки»... но всё равно сравнимо.
https://russianplanes.net/id303146

-
0
+
Игорь Ширяев | 2022-04-23 21:26

@ Алексей Коваль (2020-01-06 02:22)
> Пардон, это «Челленджер» и есть )). А я смотрю, короткий, и даже короче
> «сотки»... но всё равно сравнимо.
https://russianplanes.net/id303146


-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2020-01-06 02:30 | # (R) |

А можно и немного наоборот сравнить — Як-40 как бизнес-джет, как раз этот борт имеет нестандартную (хоть и не «бизнес») компоновку на 28 мест, посмотреть салон и схему сидений можно тут: http://school-int23.ucoz.org/news/24_janvarja_v...

-
0
+
Алексей Коваль | 2020-01-06 02:30

А можно и немного наоборот сравнить — Як-40 как бизнес-джет, как раз этот борт имеет нестандартную (хоть и не «бизнес») компоновку на 28 мест, посмотреть салон и схему сидений можно тут: http://school-int23.ucoz.org/news/24_janvarja_vospitanniki_3a_5a_o_3d_7g_klassov_s_vospitateljami_leppert_t_v_larchenko_n_a_besedinoj_i_n_chernykh_l_v/2018-01-25-365.


-
1
+
Игорь Ширяев (фото) | 2020-01-07 11:27 | #

Пожалуйста Алексей! Рад что понравилось.
Это действительно Bombardier CL-600-2В16 Challenger 604, Правительства Татарстана.
Хотя внешний вид и вес имеют некоторые сходства, все же это очень разные и далекие друг от друга по задачам ВС.

-
1
+
Игорь Ширяев | 2020-01-07 11:27

Пожалуйста Алексей! Рад что понравилось.
Это действительно Bombardier CL-600-2В16 Challenger 604, Правительства Татарстана.
Хотя внешний вид и вес имеют некоторые сходства, все же это очень разные и далекие друг от друга по задачам ВС.


-
0
+

Интересно в чём же внешний вид имеет сходства? Всё разное.

Интересно в чём же внешний вид имеет сходства? Всё разное.


-
4
+
Игорь Ширяев (фото) | 2020-05-01 17:32 | #

Интересно в чём же внешний вид имеет сходства? Всё разное.

Антон как же, а два крыла...
А если присмотреться...

-
4
+
Игорь Ширяев | 2020-05-01 17:32

Интересно в чём же внешний вид имеет сходства? Всё разное.

Антон как же, а два крыла...
А если присмотреться...


-
1
+

@ Игорь Ширяев (2020-05-01 17:32)
> Интересно в чём же внешний вид имеет сходства? Всё разное.
> Антон как же, а два крыла...
> А если присмотреться...
Ну если так то да)

@ Игорь Ширяев (2020-05-01 17:32)
> Интересно в чём же внешний вид имеет сходства? Всё разное.
> Антон как же, а два крыла...
> А если присмотреться...
Ну если так то да)


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2020-05-02 09:11 | #

Общего в них- примерно равные размеры Т-образное оперение и движки в хвосте....

-
0
+
viktorija33 | 2020-05-02 09:11

Общего в них- примерно равные размеры Т-образное оперение и движки в хвосте....


-
-2
+
sg333 (фото) | 2022-07-22 14:56 | #

Абсолютно два разных самолета...что тут одинакового?

-
-2
+
sg333 | 2022-07-22 14:56

Абсолютно два разных самолета...что тут одинакового?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02