Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   15009
  •   60
  •   56

1 / 97

png png png png png png png png png png png png
  •   15009
  •   60
  •   56
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Борт грустит на стоянке ЛИС. Достройка в плане 2012 года

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-89053
  • Статус: лизинг
  • Оператор: Red Wings 
    (
    ru
    )
  • Рейс: WZ-1112 (-), на карте
  • Замечен: 22 мая 2020 г. в 18:26 MSK

По первоначальному плану - должен был стать третьим серийным. По состоянию на апрель 2009 - начата стыковка фюзеляжа.
В феврале 2011 достройка борта приостановлена в связи с отсутствием финансирования со стороны Армавиа (по планам, будет достроен не ранее 17й машины). Доработка машины потребует серьезных затрат.
По состоянию на май 2012 года - Армавиа отказалась от этого борта в пользу более нового, а через полгода прекратила эксплуатацию этого типа.

Июль 2013 - покрашен в цвета Рособоронэкспорта, два года спустя эксплуатация прекращена, борт возвращён в ГСС.
Карточка борта
  • Реестр типа: Сухой SuperJet-100
  •  
  • Первый полёт: 2013.06.29
  • Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС
  • Бортовой: RA-89053
  • Текущий статус: лизинг
  • Оператор: Red Wings 
    (
    ru
    )
  • Рейс: WZ-1112 (-), на карте
  • Замечен: 22 мая 2020 г. в 18:26 MSK
Комментарии к фотографии
-
1
+
Юрий Степанов (фото) | 2011-10-09 16:11 | #
-
1
+
Юрий Степанов | 2011-10-09 16:11 |

как-то было высказано мнение, что борт похоже уже не будут доводить до лётного из-за разных факторов. в том числе указывалось хранение на открытой площадке. Действительно корпус сильно сдал за это время?

ответить
-
1
+
qwer (фото) | 2011-10-09 16:58 | #
-
1
+
qwer | 2011-10-09 16:58 |

А чё ему будет-то, с мнениями там поаккуратнее... :))

ответить
-
1
+
Андрей Евсеев (фото) | 2011-10-10 00:26 | #
-
1
+
Андрей Евсеев | 2011-10-10 00:26 |

А почему грустит? И почему только на 2012???

ответить
-
1
+
Serge-UWGG (фото) | 2011-10-11 12:09 | #
-
1
+
Serge-UWGG | 2011-10-11 12:09 |

***А чё ему будет-то, с мнениями там поаккуратнее... :))***

Что и бывает под открытым небом без регулярной эксплуатации, ТО, ЛКП и консервации. Конденсат, осадки, ветер, etc.

ответить
-
1
+
Максим (фото) | 2011-10-13 15:55 | #
-
1
+
Максим | 2011-10-13 15:55 |

Действительно, что ему будет?! Вон в киеве на авианте МРИЯ недостроенная стоит сколько лет....И подумывают ее достроить...конечно не под открытым небом но все-же, влажность и прочие негативные факторы имеются наверняка!

ответить
-
1
+
qwer (фото) | 2011-10-13 15:58 | #
-
1
+
qwer | 2011-10-13 15:58 |

Парни. Он тут стоял в сухую погоду, ну ветерок правда, .. стоял недели 3, сейчас в ангаре. Ему тепло и сухо. компания опять же ...

ответить
-
1
+
Виталий Чернышов (фото) | 2011-10-13 16:02 | #
-
1
+
Виталий Чернышов | 2011-10-13 16:02 |

Та МРИЯ "голый металл", без электрики, гидравлики, электроники емнип

ответить
-
1
+
Serge-UWGG (фото) | 2011-10-13 16:18 | #
-
1
+
Serge-UWGG | 2011-10-13 16:18 |

И в сухую погоду сухого воздуха не бывает по определению.

ответить
-
1
+
listoed (фото) | 2012-01-08 17:23 | #
-
1
+
listoed | 2012-01-08 17:23 |

да ладно, сколько его под дождём не мочи, он всё равно Сухой останется.

ответить
-
1
+
Алексей Гебя (фото) | 2012-05-01 13:13 | #
-
1
+
Алексей Гебя | 2012-05-01 13:13 |

Юрий, подскажите, есть какие-то перспективы у этого самолета в ближайшем будущем?

ответить
-
1
+
qwer (фото) | 2012-05-01 13:55 | #
-
1
+
qwer | 2012-05-01 13:55 |

.. туманные перспективы.. щас сватают его в Президентский АО (!). ..всякое может быть.. своевременно не проплатили его постройку, сейчас ему втиснутся сложно, доп вложения на опции опять же... :)

ответить
-
1
+
Алексей Гебя (фото) | 2012-05-01 14:17 | #
-
1
+
Алексей Гебя | 2012-05-01 14:17 |

А почему нельзя втиснуть его вместо еще "незаложенного" борта и поставить тому же Аэрофлоту или любой другой ожидающей авиакомпании?Есть какие-то чисто административно-производственные препятствия или этот борт чем-то принципиально отличается от остальных?

ответить
-
1
+
qwer (фото) | 2012-05-01 14:25 | #
-
1
+
qwer | 2012-05-01 14:25 |

... линия имеет свои законы - это сроки, планы поставок, потребности в ПКИ, и опять же сроки поставки покупателю.. По этому борту ни конкретных покупателей ни планов.. пока..
Всяко не останется стоять :))

ответить
-
1
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-05-01 14:31 | #
-
1
+
Андрей Евсеев | 2012-05-01 14:31 |

Скажите пожалуйста, а для 95018 штатные движки уже есть? И на счёт салона вопрос - он сделан у вас или будут делать уже в Ульяновске?

ответить
-
1
+
Алексей Гебя (фото) | 2012-05-01 14:37 | #
-
1
+
Алексей Гебя | 2012-05-01 14:37 |

Юрий, спасибо за информацию. Надеюсь, скоро пристроите его:)

ответить
-
1
+
Алексей Гебя (фото) | 2012-05-01 14:39 | #
-
1
+
Алексей Гебя | 2012-05-01 14:39 |

Андрей, а те, что на фото, это нештатные?

ответить
-
1
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-05-01 14:42 | #
-
1
+
Андрей Евсеев | 2012-05-01 14:42 |

Я этого не знаю. Иногда используют движки, снятые с опытных бортов (если Рыбинск подводит)

ответить
-
1
+
Алексей Гебя (фото) | 2012-05-01 14:45 | #
-
1
+
Алексей Гебя | 2012-05-01 14:45 |

Понятно, век живи-век учись:)

ответить
-
1
+
qwer (фото) | 2012-05-01 14:51 | #
-
1
+
qwer | 2012-05-01 14:51 |

По очерёдности пойдут 95021, затем 95018. Двигателя дело не ясное, но под перегоны по срокам усё будет.. Сейчас на 95018 двигателя перегонные.
Интерьер скорее всего на 95021 в КнАФ буду собирать, комплект есть, враз для АрмАвиа, а 18 всяко собирать в Авиастаре, а сдавать в КнАФ.

ответить
-
1
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-05-01 14:53 | #
-
1
+
Андрей Евсеев | 2012-05-01 14:53 |

Спасибо за информацию!

ответить
-
1
+
Василий Овсянников (фото) | 2012-05-01 21:34 | #
-
1
+

А как же дела обстоят с 19 и 20 бортами для Якутии?

ответить
-
1
+
владимир (фото) | 2012-05-02 08:46 | #
-
1
+
владимир | 2012-05-02 08:46 |

Юрию
А какой борт пошел на первую платформу?
17 и 18 выкатились из цеха, место освободилось.

ответить
-
1
+
pivopotam (фото) | 2012-05-02 21:40 | #
-
1
+
pivopotam | 2012-05-02 21:40 |

а на 17-й интерьер стоит или в Ульяновске поставят?

ответить
-
1
+
qwer (фото) | 2012-05-03 01:47 | #
-
1
+
qwer | 2012-05-03 01:47 |

95018 ещё в постройке.. полетит в нач июня, на 95017 интерьер соберу в Ульяновске.. я уже в дороге :). А линия притормозилась, задел до середины июня дособерём и линия двинется :) . ..в сборе машины по 95027 включительно, а бочек и ОЧК ещё больше .. 95014 на предьявлении интерьера Аэрофлотам, движки 3 дня как заменили, щас облёт будет.

ответить
-
1
+
Василий Овсянников (фото) | 2012-05-03 09:28 | #
-
1
+

Большое спасибо за информацию!! Еще бы свежих фото со сборки))

ответить
-
1
+
владимир (фото) | 2012-05-03 13:47 | #
-
1
+
владимир | 2012-05-03 13:47 |

Юрию
Успехов в Ульяновске

ответить
-
1
+
qwer (фото) | 2012-05-04 21:46 | #
-
1
+
qwer | 2012-05-04 21:46 |

Товарищ Пивопотам. Вы и так все хорошО знаете.. А какой такой народ волуется? Где еще взволнованные лица?
В КнАФ сейчас 9 рабочих мест, да еще запущен ЦСФ, там задел более 95027, я про те борта умалчиваю.
А вообще Вы и процитировали меня не верно, выводы стоит делать или по личным знаниям или не передергивая чужие слова!
Смотрите остальные мои фото, там тема развита и почти на все (эти) Ваши вопросы будут и ответы.
С Уважением...

ответить
-
1
+
pivopotam (фото) | 2012-05-06 03:50 | #
-
1
+
pivopotam | 2012-05-06 03:50 |

Хоть я я и не все понял :) но все равно спасибо Вам! Удачи в Ульяновске и вообще

ответить
-
1
+
Mofack (фото) | 2012-05-08 10:48 | #
-
1
+
Mofack | 2012-05-08 10:48 |

если его не в Армавиа, то наверное в Мьянму передадут?

ответить
-
1
+
pivopotam (фото) | 2012-05-08 22:29 | #
-
1
+
pivopotam | 2012-05-08 22:29 |

В маньяму с 2013-го года и то твердого контракта вроде еще нет

ответить
-
1
+
Petr (фото) | 2012-05-21 08:23 | #
-
1
+
Petr | 2012-05-21 08:23 |

Армяни отказались что ли от этого борта?

ответить
-
1
+
Матрос Лом (фото) | 2012-05-21 15:03 | #
-
1
+
Матрос Лом | 2012-05-21 15:03 |

Армяшкам бы концы с концами свести, а не ЫЫО заказывать! Того гляди накроются!

ответить
-
1
+
pivopotam (фото) | 2012-05-21 15:14 | #
-
1
+
pivopotam | 2012-05-21 15:14 |

Армянам идет борт 95021, со дня на день его уже передадут на ЛИС, поставка в теч месяца.
Те кто пишет ыыо - уроды

ответить
-
1
+
Petr (фото) | 2012-05-21 19:41 | #
-
1
+
Petr | 2012-05-21 19:41 |

жалко самолёт...

ответить
-
1
+
pivopotam (фото) | 2012-05-21 19:48 | #
-
1
+
pivopotam | 2012-05-21 19:48 |

Почему жалко? Его доработают и передадут другому заказчику. Стоять без дела не будет.

ответить
-
1
+
Роман (фото) | 2012-05-21 20:05 | #
-
1
+
Роман | 2012-05-21 20:05 |

"Те кто пишет ыыо - уроды"
Ну что вы так кипятитесь? Назвали бы по-русски, и никто бы не писал ыыо)

ответить
-
1
+
pivopotam (фото) | 2012-05-21 21:48 | #
-
1
+
pivopotam | 2012-05-21 21:48 |

Назвали бы по русски - кроме России никто бы не покупал или очень неохотно покупал.
Японцы вон, называют свои фирмы и товары по английски, и никто не парится.

ответить
-
1
+
Роман (фото) | 2012-05-21 22:10 | #
-
1
+
Роман | 2012-05-21 22:10 |

"Назвали бы по русски - кроме России никто бы не покупал или очень неохотно покупал."
Не факт!

ответить
-
1
+
Kirin (фото) | 2012-05-21 22:13 | # (A) | (R) |
-
1
+
Kirin | 2012-05-21 22:13 |

Honda HA-420 HondaJet
Mitsubishi Regional Jet
Kawasaki T-4

или китайцы
Chengdu JF-17
Shenyang J-15
Nanjing KJ-2000
Xian MA60
можно только порадоваться, что не везде такие эффективные менеджеры правят

ответить
-
1
+
Petr (фото) | 2012-05-21 22:32 | #
-
1
+
Petr | 2012-05-21 22:32 |

вы лучше скажите что с самолётом будет какое будущее?

ответить
-
1
+
pivopotam (фото) | 2012-05-22 03:08 | #
-
1
+
pivopotam | 2012-05-22 03:08 |

По самолету накопилось много доработок и в конвейер он пока не лезет. Уверен, что когда найдут заказчика (возможно с нестандартными требованиями) - доработают и будет летать

ответить
-
1
+
Матрос Лом (фото) | 2012-05-22 10:02 | #
-
1
+
Матрос Лом | 2012-05-22 10:02 |

Самая большая доработка- это лючок маслобака!!!!
Придурки додумались его на 6 винтов посадить! Т.е что бы заправить маслом надо либо с собой отвертку тащить, а лучше шуруповерт или капот открывать!
И туалет на задней кухне- вообще классика, девочки еду готовят, а ты сидишь рядом и бздишь на всю кухню!

ответить
-
1
+
Petr (фото) | 2012-05-22 10:29 | #
-
1
+
Petr | 2012-05-22 10:29 |

так на боинге 757-200 туалет на бизнесе и на А-320 такой же. лишний раз бзднуть боишся.

ответить
-
1
+
pivopotam (фото) | 2012-05-22 10:48 | #
-
1
+
pivopotam | 2012-05-22 10:48 |

Лючек этот открывается легко, в черверть-оборота, не ной, лом. Туалеты рядо с кухнями есть абсолютно на всех самолетах.
А чтобы не бздел ты на весь салон - стоит вытяжка воздуха.
Задний туалет на джете - очень большой, для инвалидов сделан по идее. Но и с дамой проще, если припрет))

ответить
-
1
+
ra-85604 (фото) | 2012-05-22 11:13 | #
-
1
+
ra-85604 | 2012-05-22 11:13 |

а вытяжка куда? за борт?

ответить
-
1
+
Petr (фото) | 2012-05-22 11:28 | #
-
1
+
Petr | 2012-05-22 11:28 |

я одного не понял чем армян этот бор не устроил?

ответить
-
1
+
Аппарат (фото) | 2012-05-22 11:56 | #
-
1
+
Аппарат | 2012-05-22 11:56 |

я одного не понял чем армян этот бор не устроил?
**********************
Читай выше. незаплатили за него вовремя, а теперь втиснуть в достройку уже не могут....

ответить
-
1
+
Матрос Лом (фото) | 2012-05-22 13:46 | #
-
1
+
Матрос Лом | 2012-05-22 13:46 |

Лючек этот открывается легко, в черверть-оборота, не ной, лом
------------------------------------------------------------
6 винтов в четверть оборота))))
Даже на ту-134 такого не было, не говоря уже про А и Б.
На кой хрен например при транзитном обслуживании мне из-за этого лючка отвертку с собой например тащить?

Туалеты рядо с кухнями есть абсолютно на всех самолетах.
--------------------------------------------------------
В бизнесе- да, но во всех остальных простите туалет- ширма - кухня.

ответить
-
0
+
Николай Бобылев (фото) | 2013-06-22 17:01 | #
-
0
+
Николай Бобылев | 2013-06-22 17:01 |

Борт достроен. Сегодня проверяют на герметичность баки и салон. Совсем скоро первый полет. Будет БизнессДжетом.

ответить
-
0
+
Виталий Чернышов (фото) | 2013-06-22 19:25 | #
-
0
+
Виталий Чернышов | 2013-06-22 19:25 |

ну наконец-то!! А то помню переживали что борт после стольки времени простоя уже не полетит.

ответить
-
0
+
qwer (фото) | 2013-06-23 16:14 | #
-
0
+
qwer | 2013-06-23 16:14 |

Собран борт не окончательно, под перегон на монтаж интерьера и покраску.
МСУ стоят от опытных машин. На МАКС его готовят..

ответить
-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2013-06-29 09:27 | #
-
0
+
Андрей Евсеев | 2013-06-29 09:27 |

Сегодня взлетел!

ответить

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02