Карточка оператора: ММЗ "Скорость" им. Яковлева ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

ММЗ "Скорость" им. Яковлева - карточка оператора

ММЗ "Скорость" им. Яковлева

статус:	закрытая
дата основания:	1932.03
дата закрытия:	1992.12
родительская компания:	Россия (СССР) - МАП
выделившиеся а/к:	1992.12 - КБ Яковлева
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

адрес:

РСФСР, Москва, Ленинградское ш., 156; РСФСР, Москва, А-57 Ленинградский пр., 68 ст. Кубинка Московской ж/д "Плаз"

История переименований, подчинения:

с даты	наименование	подчинение	коды
1932.03	Завод №115	СССР - ГУАП НКТП
1966	ММЗ "Скорость"	СССР - МАП
1990.08	ММЗ "Скорость" им. Яковлева	СССР - МАП

Комментарии:

Март 1932г. - строящийся в Москве завод №115 НКТП передан в ведение Авиастроя ГУАП НКТП

Ноябрь 1932г. - создан самолёт АИР-7

Октябрь 1934г. - создан учебно-тренировочный самолёт АИР-9

Июль 1935г. - создан учебно-тренировочный самолёт УТ-2 (АИР-10)

Май 1936г. - создан учебно-тренировочный (первый отечественный спортивно-акробатический) самолёт УТ-1 (АИР-14, в 1938г. на заводе построено 15 самолётов)

Июль 1936г. - создан учебно-тренировочный лёгкий самолёт АИР-12

Май 1938г. - создан учебно-тренировочный самолёт УТ-3 (АИР-17)

Февраль 1939г. - создан разведчик/ближний бомбардировщик ББ-22 (Як-2, первый боевой самолёт Яковлева)

Январь 1940г. - создан истребитель Як-1 (И-26)

Июль 1941г. - основная часть завода №115 эвакуирована в Саратов, на площадку завода №292 НКАП. На базе этой части образовано ОКБ завода №292 с опытным цехом. Начальником ОКБ и главным конструктором завода №292 назначен А.С. Яковлев

Ноябрь 1941г. - ОКБ переведено со всем личным составом и оборудованием в Новосибирск на завод №153 НКАП, где образовано ОКБ завода №153 НКАП

Февраль 1942г. - завод №115 7-го ГУ НКАП и ОКБ реэвакуированы обратно в Москву (предприятие п/я 1303)

Июнь 1942г. - создан транспортный самолёт Як-6

Июль 1942г. - создан истребитель Як-9 (Як-7ДИ)

Февраль 1943г. - создан истребитель Як-3

После войны в ОКБ Яковлева создан ряд самолётов, строившихся серийно: боевые - Як-15, Як-17, Як-23, Як-25, Як-27, Як-28; СВВП Як-38; лёгкие и спортивные - Як-11, Як-12, Як-18, Як-50, Як-52, Як-55; пассажирские - Як-40, Як-42; планер Як-14; вертолёт Як-24. Всего создано более 200 типов и модификаций ЛА, более 100 из них строились серийно

8 января 1947г. - первый полёт Як-19 – первый советский истребитель, имевший ТРД с форсажной камерой

2 августа 1947г. - построен первый советский соосный вертолёт – экспериментальный "Ш"

3 июля 1952г. - взлетел первый советский вертолёт продольной схемы Як-24

Декабрь 1957г. - создан спортивный самолёт Як-18П

2 июля 1960г. - первый полёт Як-30 – первый отечественный реактивный учебный самолёт

Январь 1961г. - создан спортивный самолёт Як-32

1966г. - завод №115 переименован в Московский машиностроительный завод "Скорость" МАП (предприятие п/я М-5050)

Октябрь 1966г. - создан пассажирский самолёт Як-40

Август 1967г. - создан учебно-тренировочный самолёт Як-18Т

1969-71гг. - построены пять опытных самолётов Як-36М

Июнь 1972г. - создан спортивный самолёт Як-50

Август 1974г. - создан учебно-тренировочный самолёт Як-52

Март 1975г. - создан пассажирский самолёт Як-42

Май 1981г. - создан спортивный самолёт Як-55

Август 1990г. - Московскому машиностроительному заводу "Скорость" МАП присвоено имя Яковлева (Приказ МАП №346 от 31 июля 1990г.)

Декабрь 1992г. - ММЗ "Скорость" им. А.С. Яковлева преобразован в Акционерное общество открытого типа "Опытно-конструкторское бюро им. А.С. Яковлева" (АООТ "ОКБ им. А.С. Яковлева")

Общая информация о флоте:

количество ВС в настоящее время: - из них на крыле: - на хранении:	19 0 19
количество ВС за всю историю а/к:	61

тип ВС	в наст. время	за всю историю	средний возраст
Як-42	7 на хранении	17 (8, 1, 8)
Як-40	2 на хранении	12 (3, 7)
Як-38	1 на хранении	4 (3, 1)
Як-18Т	1 на хранении	3 (2, 1)
Як-30	2 на хранении	4 (2, 1, 1)
Як-32	2 на хранении	3 (1, 2)
Як-52	2 на хранении	5 (1, 2)
Як-23	1 на хранении	1 (1)
Як-17	1 на хранении	1 (1)
Як-24		7 (7)
Ту-154		1 (1)
Ту-134		1 (1)
Як-55		1 (1)
Як-28		1 (1)

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Грошев Владимир (c)

Москва - ВДНХ (ВВЦ)
2024-10-02

Nikita Petrenko (c)

Москва - ВДНХ (ВВЦ)
2024-08-11

Дмитрий Невский (c)

Москва - ВДНХ (ВВЦ)
2024-05-25

Дмитрий Невский (c)

Москва - ВДНХ (ВВЦ)
2024-05-25

подробная информация о текущем флоте оператора ММЗ "Скорость" им. Яковлева:

тип ВС	зав. номер	c/n	п/п	сборка	бортовой	с даты	статус	замечен	раз	час.	*
Як-40	019	00-00	1966		СССР-19661	1970.06	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Як-40К	9110117	17-01	1971		СССР-87490	1980.12	памятник	1-2 года назад (ф)
Як-42	01001 (Як-42-03)	01-01	1976		СССР-42303 / 343	1982	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Як-42	427401004	01-04	1978		СССР-42302	1981.02	памятник	3-6 лет назад (ф)
Як-42	427401005	01-05	1978		СССР-42309	1982	на хранении	1-2 года назад (ф)
Як-42	422075380	01-06 ?	1978		СССР-10985	1982	памятник	6-12 мес. назад (ф)
Як-42	22204254019	03-04 ?	1981		СССР-42537	2012	на хранении
Як-42	11820201	01-02	1978		СССР-42304	2022.08	памятник	3-6 мес. назад (ф)
Як-42	11840102	02-01	1978		СССР-42305	1990	на хранении	1-2 года назад (ф)
Як-36М	Изд. ВМ-4	ВМ-4	1973		45	1980	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Як-52Б	780102	001-02	1978		07	1987	памятник	3-6 лет назад (ф)
Як-52	780103	001-03	1978		01	1982	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Як-17	НеизвЗав-1-Монино		1948		02	2016	на хранении	>20 лет назад (ф)
Як-23УТИ	115001		1947		01	2008	на хранении	1-2 года назад (ф)
Як-30М	1		1960		30	1965	на хранении
Як-30	4		1961			2010	памятник	7-10 лет назад (ф)
Як-32	2		1961		60	1972	на хранении
Як-32	3		1961		70	1972	на хранении
Як-18Т	001	00-01	1967		RA-29831	2012.06	памятник	3-6 лет назад (ф)

также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:

тип ВС	зав.н.	регистрация	имя	бортовой	8-рег
Як-17	НеизвЗав-1			02
Як-17	НеизвЗав-1
Як-17	НеизвЗав-1			10
ПД-14
АИР-1

информация о бывших бортах оператора ММЗ "Скорость" им. Яковлева:

тип ВС

бортовой/зав. номер

с даты

по дату

статус

текущая (крайняя) а/к

бортовой

статус

Ту-154

СССР-85012 / 71A012

1971

1972.05

летал

→ Иркутское АТУ ГА

СССР-85012

порезан

Ту-134Б-3

СССР-65720 / 62820

1990.06

1993.08

летал

Jet Airlines (Sat Airlines)

UP-T3409

на хранении

Як-40

СССР-1967 / 97?0100

1967

1994

порезан

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.