Фотография авиа инфраструктуры · !Аэродромы и терминалы! · перроны и стоянки

1 / 510

Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА

Информация о фото

Условия съемки

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Иркутск (IKT/UIII)
Дата: 21 июля 2009
Примечания: Глядя на обтекаемые силуэты этой фотографии (Ми-24 №316, №406 и более позднего минивэна), вспоминаю слова замечательного преподавателя из ИВВАИУ по аэродинамике п-ка В.Харченко:"Аэродинамика -она и в Африке, АЭРОДИНАМИКА..!" :) Действительно, с лобовым сопротивлением сложно бороться, не создав обтекаемый аппарат... Не долго находились (хранились) в ИВВАИУ(ВИ) вертолёты, прибывшие накануне в училище, для практического обучения курсантов. В связи с его неожиданной переброской(расформированием)они были, вновь ж.д.транспортом, отправлены к новому месту базирования, в Воронеж. У нас их не успели: ни до конца собрать (после предыдущей транспортировки), ни покрасить, ни воспользоваться ими в качестве учебного пособия..! На этом фото запечатлён момент завершения перекатки по городу вертолётов с учебного аэродрома училища на ж.д.станцию для дальнейшей погрузки их на платформы...

Комментарий автора
Глядя на обтекаемые силуэты этой фотографии (Ми-24 №316, №406 и более позднего минивэна), вспоминаю слова замечательного преподавателя из ИВВАИУ по аэродинамике п-ка В.Харченко:"Аэродинамика -она и в Африке, АЭРОДИНАМИКА..!" :) Действительно, с лобовым сопротивлением сложно бороться, не создав обтекаемый аппарат... Не долго находились (хранились) в ИВВАИУ(ВИ) вертолёты, прибывшие накануне в училище, для практического обучения курсантов. В связи с его неожиданной переброской(расформированием)они были, вновь ж.д.транспортом, отправлены к новому месту базирования, в Воронеж. У нас их не успели: ни до конца собрать (после предыдущей транспортировки), ни покрасить, ни воспользоваться ими в качестве учебного пособия..! На этом фото запечатлён момент завершения перекатки по городу вертолётов с учебного аэродрома училища на ж.д.станцию для дальнейшей погрузки их на платформы...

Реестры:

Комментарии к фотографии

Pkk (фото) | 2012-02-19 11:03 | # (A) | (R) |

to Виталий Ковтун
Большая к вам просьба. Не стоит выкладывать фотографии основное место на которых занимает колёсная техника, а ЛА находятся на втором плане.

Pkk | 2012-02-19 11:03

Vit A (фото) | 2012-02-19 11:14 | #

Здесь переднем плане -высококлассный преподаватель В.Харченко! На втором Ми-24 http://russianplanes.net/ID66848 , а уж на третьем -колёсная техника..!

Vit A | 2012-02-19 11:14

Vit A (фото) | 2012-02-19 11:28 | #

Pkk, вы как "чёрт из табакерки" выскакиваете из моего почтового ящика раньше, чем я успеваю что-то загрузить к вам на сайт..! :) Посмотрите выше внимательнее -рубрика перрон, а не ЛА. И вертолёты не мизерные, малозаметные точки на этой фотографии. Где вы были, когда загружали, на мой взгляд хорошее фото..? http://russianplanes.net/ID66203 Как такое (земное) вдруг прошло мимо вас незамеченным..? Может вы тогда в отпуске были? :)

Vit A | 2012-02-19 11:28

Pkk (фото) | 2012-02-19 11:30 | # (A) | (R) |

Не вижу я здесь преподавателя. В общем, в ЛК, в ЛК.

Pkk | 2012-02-19 11:30

Не вижу я здесь преподавателя. В общем, в ЛК, в ЛК.

Pkk (фото) | 2012-02-19 11:33 | # (A) | (R) |

=Как такое (земное) вдруг прошло мимо вас незамеченным..?=
Я проголосовал в ЛК. Но не один я принимаю решние о приёме фотографий.

Pkk | 2012-02-19 11:33

Vit A (фото) | 2012-02-19 11:52 | #

=Не вижу я здесь преподавателя. В общем, в ЛК, в ЛК.=
Лично преподавателя аэродинамики здесь, разумеется нет. :) Здесь проиллюстрирована АЭРОДИНАМИКА..!
Глядя на обтекаемые силуэты этой фотографии (Ми-24 №316, №406 и более позднего минивэна), вспоминаю слова замечательного преподавателя из ИВВАИУ по аэродинамике п-ка В.Харченко:"Аэродинамика -она и в Африке, АЭРОДИНАМИКА..!" :) Действительно, с лобовым сопротивлением сложно бороться, не создав обтекаемый аппарат...

Vit A | 2012-02-19 11:52

Чебурашка кун (фото) | 2012-02-19 12:53 | #

удалено автором комментария

Чебурашка кун | 2012-02-19 12:53

удалено автором комментария

Ange (фото) | 2012-02-19 14:01 | #

А может мой преподаватель аэродинамики лучше вашего Харченко? Чем будем меряться?

Ange | 2012-02-19 14:01

А может мой преподаватель аэродинамики лучше вашего Харченко? Чем будем меряться?

Старик (фото) | 2012-02-21 18:21 | #

Виталий Ковтун -"c упорством, достойным лучшего применения" -девиз написал на щите? ;(

Старик | 2012-02-21 18:21

Виталий Ковтун -"c упорством, достойным лучшего применения" -девиз написал на щите? ;(

Vit A (фото) | 2012-02-21 18:50 | #

Мериться мы не будем... Ник чему. Ваш преподаватель, Ange, может быть тоже замечателен. Только, до сегодняшнего дня вами, увы, не вспоминаем. Зачем же теперь вы надумали сравнивать двух разных людей, тем более заочно... А, В.Харченко, всё-таки, у нас замечательно преподавал, интересно. Я бы сказал, эмоционально, а не монотонно, как порою другие, тоже быть может грамотные учителя... Качественно начерченные разноцветные меловые схемы иллюстрирующие его лекционный материал, живая жестикуляция, короткие тематические "байки"(личный его опыт) из строевой службы(в качестве нашего отдыха)..., далеко не весь перечень его профессиональных достоинств..! Побольше б таких преподавателей!!!

Vit A | 2012-02-21 18:50

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.