Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 24 июня 2019 г. |
в эксплуатации: | с 1 апреля 1976 г. до 24 июня 2019 г. (43 года 3 месяца) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 9611846 |
серийный номер: | 46-18 |
первый полет: | 1976 г. (48 лет 11 месяцев) |
дата выпуска: | 30 марта 1976 г. (48 лет 8 месяцев) |
Код | 36939 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Як-40 |
Реестровый номер | RA-88164 |
Заводской номер | 9611846 |
Номер св-ва о регистрации | 8561 |
Дата выдачи действующего св-ва | 24.06.2019 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
Код | 7012 |
Реестровый номер | RA-88164 |
Тип, модификация ВС | Як-40 |
Номер СЛГ | 2042210040 |
Срок действия СЛГ | 30.08.2021 |
Кем выдано | Западно-Сибирское МТУ Росавиации |
Последнее обновление записи | 2021-11-26 07:26:13 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 32000 часов 28000 посадок 28 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 35000 посадок 40 лет (122%) |
код ADS-B hex: | расчётный 155864 |
дата учёта | наработка |
1998.07.16 | 20593ч, 21001 циклов |
2009.01.01 | 23573ч, 22978 циклов (ППР - 2980ч, 1977 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 60 час. в месяц - средний налёт 13.5 рейсов в неделю 1 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1976.04.01 | СССР-88164 | летал | 237 ЛО | ||
1993 | RA-88164 | летал | |||
1999 | RA-88164 | летал | |||
2008.10 | 88164 | летал | |||
2011.08 | RA-88164 | летал | |||
2012.09 | 88164 | летал | |||
2016.07 | 88164 | на хранении | Ельцовка | ||
2019.06.24 | RA-88164 | на хранении |
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: СибНИА им. Чаплыгина Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: СибНИА им. Чаплыгина Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|