Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Микоян-Гуревич МиГ-25М (МР/E-155M/Е-266М) а/к - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-25М (МР/E-155M/Е-266М)
Бортовой №: 710   

статус:памятник
музей:Музей военной техники Боевая слава Урала УГМК➦
крайний оператор:
 

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-25 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:Авиационный завод №21 ➦
заводской номер: 84019175
серийный номер:17-10

первый полет: 1975 г. (50 лет 2 месяца) 
дата выпуска:12 июля 1975 г. (49 лет 7 месяцев) 

Комментарии
Е-266М.

На самолёте б/н 710-Синий были установлены мировые рекорды времени подъёма на высоту 25000, 30000, 35000 метров (2 мин 32,2 с, 3 мин 9,85 с, 4 мин 11,7 с). 22 июля 1977 года А.Федотов установил абсолютный мировой рекорд, набрав высоту 37.800 метров (!) с грузом 2000 кг. Для машин с воздушно-реактивными двигателями этот рекорд не превзойдён до сих пор.
Техническая информация


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 313677(0/8) 938 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано 1 год назад 


поблагодарили: Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, Марат, Алексей Калинин, Старик из бани, military_technics, An Sam
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 217299(0/2) 2167 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 7 лет назад 

комментариев к фото: 3

поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Антон Удинский, Андрей, Николай Смирнов, Константин Напреенко, Юрий Попов, Сер51рег, Виталий, Евгений Волков, Антон Ч, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Wolf, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Владислав Колесниченко, Марат, Михаил, Игорь Суслов, Тамара, Китановски Дмитрий (всего - 27)
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 183723(2/8) 2793 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 7 лет назад 


поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Александр Стукалин, Василий Егоров, Васильев Александр, nav-nav, Юрий Попов, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Юрий, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, VVN, Ендальцев Юрий, Иван Зубов
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 162590(0/2) 2713 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 7 лет назад 


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Рябцев, Александр Маркин, Антон Удинский, Сергей Чайковский, Николай Шишкин, Васильев Александр, Николай Смирнов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Юрий Попов, Виталий, Юрий ***, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий Мюллер, Fencer, Илья Савиных, VVN, Алексей Коршунов, Гайнутдинов Р.А., Андрей Чиглинцев, Alex_IKT (всего - 26)
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 163470(0/2) 4180 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 7 лет назад 


поблагодарили: Александр Шулик, Сергей, CBR, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Николай Шишкин, Васильев Александр, Николай Смирнов, Александр Данилин, Дмитрий SherHunter, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Юрий Попов, Виталий, Kirill M, Виталий Ковтун, Алексей Коваль, Сергей Никитенков, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Илья Савиных, VVN, Родион Пискунов, Алексей Коршунов, Гайнутдинов Р.А., Марат, С.М.Д.Табиб, An Sam (всего - 30)
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 182384(0/0) 2411 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 7 лет назад 


поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Николай Смирнов, Иван Дольский, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Юрий Попов, Владислав, Алексей Коваль, Юрий ***, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, otto, Fencer, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Андрей Андреев, Ендальцев Юрий
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 182678(2/6) 1429 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 7 лет назад 


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Юрий Попов, Алан Шанаев, Юрий ***, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ендальцев Юрий
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 100574(2/2) 2283 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 10 лет назад 

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Вадим874, Максим Александрович, Николай Смирнов, Александр Данилин, Алексей Константинов, Аппарат, Юрий Попов, Виталий, игорь , Юрий ***, Марио Krijan, Homer, LeopardPhotoavia, Владимир Воробьев
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 10339(0/12) 3267 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 15 лет назад 

А на заднем плане МиГ-25ПУ, который местная молодёжь использует как скамейку, чтоб побухать... Печально...
комментариев к фото: 4

поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Резниченко, JetRanger
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 765(2/25) 2957 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 15 лет назад 

(Е-266М) на самолёте б/н 710-Синий были установлены мировые рекорды времени подъёма на высоту 25000, 30000, 35000 метров (2 мин 32,2 с, 3 мин 9,85 с, 4 мин 11,7 с). 22 июля 1977 года А.Федотов установил абсолютный мировой рекорд, набрав высоту 37.800 метров (!) с грузом 2000 кг. Для машин с воздушно-реактивными двигателями этот рекорд не превзойдён до сих пор.
комментариев к фото: 4

поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей Макаров, Lynx, Артём Панькив, Юрий ***, Адептус Анонимус, Владимир Воробьев
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 766(0/8) 3016 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 15 лет назад 

(Е-266М) на самолёте б/н 710-Синий были установлены мировые рекорды времени подъёма на высоту 25000, 30000, 35000 метров (2 мин 32,2 с, 3 мин 9,85 с, 4 мин 11,7 с). 22 июля 1977 года А.Федотов установил абсолютный мировой рекорд, набрав высоту 37.800 метров (!) с грузом 2000 кг. Для машин с воздушно-реактивными двигателями этот рекорд не превзойдён до сих пор.
комментариев к фото: 3

поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей Макаров, Lynx, Юрий ***, Владимир Воробьев
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 277915(0/2) 502 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано 4 года назад 


поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Иван Вукадинов, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, VVN, Дмитрий Китановски
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 71689(0/6) 2709 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 10 лет назад 

Опытный перехватчик МиГ-25М (№710) с двигателями Р15БФ2-300. Испытания показали улучшение характеристик самолета, но новый двигатель не пошел в серию, его доводка была прекращена, т.к. успешно шла разработка МиГ-25МП – прототипа МиГ-31.

поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей Попсуевич, Сергей, airframe-28, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Дмитрий Карпилов, USSR-85049, Васильев Александр, Алексей Константинов, bender, Виталий, Тарас Бажанский, Сергей Александров, Александр Подолян, Илья Соловей, LeopardPhotoavia, Владимир Воробьев
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 71716(0/4) 1038 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 10 лет назад 

Опытный перехватчик МиГ-25М (№710) с двигателями Р15БФ2-300. Хорошо видно эжекторное сопло опытного двигателя. К сожалению, в 90-е, не к ночи будучи упомянутыми годы, двигатели с самолёта украли и сдали в металлолом. Сейчас в интернете есть много фото этой обезображенной машины, гниющей на Ходынке.
! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Сергей, Алексей Филатов, Васильев Александр, Алексей Константинов, bender, Евгений Юнин, Илья Соловей
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 71686(0/6) 2696 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 10 лет назад 

Опытный перехватчик МиГ-25М (№710) с двигателями Р15БФ2-300. Подробности есть на сайте http://vfk1.narod.ru/03139/MiG-25.htm

поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей Попсуевич, Сергей, airframe-28, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Дмитрий Карпилов, USSR-85049, Васильев Александр, Николай Смирнов, Алексей Константинов, bender, Виталий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Илья Соловей, LeopardPhotoavia, Роман Трегубов, Владимир Воробьев (всего - 21)
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 71562(2/8) 2300 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: МиГ-25М (МР/E-155M/Е-266М)
Бортовой: 710 тип
Зав.№: 84019175
СССР - ВВС 
(
ru
)

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей Попсуевич, Сергей, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Васильев Александр, bender, Юрий Попов, Виталий, Владимир Воробьев
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 71414(2/6) 2048 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: МиГ-25М (МР/E-155M/Е-266М)
Бортовой: 710 тип
Зав.№: 84019175
СССР - ВВС 
(
ru
)

комментариев к фото: 5

поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Сергей Попсуевич, Сергей, airframe-28, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Михаил Белов, Михаил Степанов, Васильев Александр, bender, Виктор Жиренков, Виталий Саковский, Юрий Попов, Алан Шанаев, Антон Ч, Владимир Воробьев

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-08-02 19:06
Версия: 1 (от 2023-08-02 19:06)
показов: 2, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.