Искать в реестре:
Антонов Ан-2ТП RA-62795 а/к Алроса - Мирнинское АП - карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-62795   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: Алроса - Мирнинское АП
до
в эксплуатации:
  с 18 сентября 1963 г.
до

первый полет: 1963 г. (56 лет 8 месяцев) 
дата выпуска:25 августа 1963 г. (56 лет) 


комментарии:
Вес конструкции при выпуске - 3533 кг.
Самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Западно-Сибирском УГА - в ТП и грузовом вариантах. (В Барнаульском ОАО активно летал почтово-пассажирскими и грузовыми рейсами).

КР-3 на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1974г. (окрашен в серо-голубую схему, с тёмно-синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

КР-4 на АРЗ-406 (Актюбинск) в апреле 1978г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

КР-5 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1982г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

КР-6 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в июне 1987г.

информация об известных а/п:
19 июня 1983г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п МВЛ Змеиногорск (Алтайский край) - а/п МВЛ Колывань - а/п Барнаул, в полёте в районе а/п МВЛ Змеиногорск самолёт попал в сильный нисходящий поток воздуха, с большой потерей высоты полёта.

16 мая 1988г., при выполнении рейса МВЛ №4717 по маршруту а/п Барнаул - а/п МВЛ Бийск, при выполнении взлёта с ИВПП а/п Барнаул, экипаж прекратил взлёт и остановил ВС в пределах ИВПП. Причина - запах гари в кабине экипажа из-за перегрева тормозов.
Длительное руление с использованием тормозов на предварительный старт в а/п Барнаул (Михайловка).

крайние фотографии борта из архива:

Михаил Панюта (c)
Ленск
2012-09-24

Валерий Киселёв (c)
Ленск
2009-09-12


техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
модификация:Ан-2ТП 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г36-04
серийный (порядковый) номер:036-04


Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
20000 часов
код ADS-B hex: расчётный 14F54B


информация о налёте:
дата учётанаработка
19828408ч
1983.06.199897ч (ППР - 1489ч)
2006.04.0415630ч, 75672 циклов
2010.01.0116553ч, 76636 циклов (ППР - 923ч, 964 циклов)
статистика по
эксплуатации:
33 час. в месяц - средний налёт
35.4 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1963.09.18 Ан-2ТП СССР-62795  летал 
(В каком ОАО?)
 1965.09 Ан-2ТП СССР-62795  летал 
 1975.09.08 Ан-2ТП СССР-62795  летал 
(1-й АО, 3-я АЭ)
 1978.03.28 Ан-2ТП СССР-62795  летал 
 1978.12 Ан-2ТП СССР-62795  летал 
(1-й АО, 2-я АЭ)
 1981.08.15 Ан-2ТП СССР-62795  летал 
(118 ЛО)
 1988.06 Ан-2ТП СССР-62795  летал 
(13 ЛО)
 1992.05.28 Ан-2ТП RA-62795  летал 
 1994.03.29 Ан-2ТП RA-62795  лизинг 
 1996.02.29 Ан-2ТП RA-62795  летал 
 1998.04.01 Ан-2ТП RA-62795  на хранении 
 2003.02.28 Ан-2ТП RA-62795  летал 
 2010 Ан-2ТП RA-62795  на хранении 
(а/п Ленск)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

87921(1/3) 3542 views
Антонов · Ан-2 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-62795
s/n: 1Г36-04
Алроса - Мирнинское АП 
(
ru
)
Ленск (UERL)
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)


Михаил Панюта (c)
24 сентября 2012

комментариев к фото: 3

поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Андрей Гавриленко, Василий Гоголев, Вадим874, Шаньгин Роман, Васильев Александр, bender, Руслан , Рыжая Рыжая
+
109777(0/1) 2113 views
Антонов · Ан-2 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-62795
s/n: 1Г36-04
Алроса - Мирнинское АП 
(
ru
)
Ленск (UERL)
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)


Валерий Киселёв (c)
12 сентября 2009

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Родион Кузнецов, Денис Апальков, MALCOLM , Андрей Гавриленко, Сергей В. Тарасов, Василий Гоголев, Сергей Макаров, Вадим874, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей, Vladimir Karlov, Александр Кильчицкий, Виталий Ковтун, Сергей Кривоносов, Danilo, Алексей Коваль, Сергей Копцев, egor555, vladimir lasyi, VVN (всего - 22)
+


Запись добавлена: 2014-06-17 14:42
Версия: 11 (от 2019-04-11 15:20)
показов: 904, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.