тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 2826 | 1972 | RF-20439 | Россия - ДОСААФ | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 2830 | 1972 | RF-49418 | Россия - ДОСААФ | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8П(С) | 2839 | 1972 | UR-13337 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 3060 | 1972 | RF-24732 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 3672 | 1973 | RA-25651 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 3744 | 1973 | RF-24739 | → Аэроград Коломна | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8П(С) | 4272 | 1974 | RF-20438 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 4865 | 1975 | RF-93104 / 76 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 5872 | 1975 | RF-20448 | Россия - ДОСААФ | работает | |||||||||||||
? Ми-8П(С) | 5954 | 1976 | RF-95369 / 01 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 7417 | 1977 | RF-00296 / 57 | Россия - ДОСААФ | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 7452 | 1977 | RF-38352 | → Аэроград Коломна | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8П(С) | 7845 | 1979 | RF-95368 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 105102 | 1984 | RA-24512 | АэроГео | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 22623 | 1974 | RF-20442 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 93002 | 1977 | RF-93167 / 77 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 93004 | 1977 | RF-93106 / 54 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 93011 | 1977 | Россия - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 93022 | 1978 | RF-91877 | Россия - ДОСААФ | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 93069 | 1979 | RF-91878 | Россия - ДОСААФ | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 93113 | 1979 | RF-92552 / 77 | Россия - ДОСААФ | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 93226 | 1981 | RF-90984 | Россия - ДОСААФ | работает | |||||||||||||
Ми-8МТУ | 93268 | 1982 | ? | Россия - ДОСААФ | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 93413 | 1983 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | |||||||||||||
Ми-9 | 98348371 | 1983 | RF-20432 | → Аэроград Коломна | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98448411 | 1984 | RA-25554 | МостАвиа | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8ВКП(Ми-8ВзПУ/Ми-8ИВ/Ми-9) | 98448423 | 1984 | RF-20433 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-9 | 98556173 | 1985 | RF-92587 | Россия - ДОСААФ | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8ВКП(Ми-8ВзПУ/Ми-8ИВ/Ми-9) | 98656451 | 1986 | RF-93103 / 74 | Россия - ДОСААФ | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8ВКП(Ми-8ВзПУ/Ми-8ИВ/Ми-9) | 98656812 | 1986 | 31 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9711305 | 1971 | Россия - ДОСААФ | работает | ||||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9743907 | 1974 | Россия - ДОСААФ | работает | ||||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9744132 | 1974 | RF-00234 / 56 | Россия - ДОСААФ | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9744201 | 1974 | RF-95364 / 73 | Россия - ДОСААФ | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9744246 | 1974 | 04 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9754547 | 1975 | RF-95338 / 84 | Россия - ДОСААФ | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9764721 | 1976 | Россия - ДОСААФ | работает | ||||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9754738 | 1975 | RF-95370 | Россия - ДОСААФ | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9765145 | 1976 | RF-00235 / 55 | Россия - ДОСААФ | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9775209 | 1977 | RF-00548 / 50 | Россия - ДОСААФ | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9775335 | 1977 | RF-14415 | Россия - ДОСААФ | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 9815731 | 1981 | RA-22348 | Ельцовка | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98628132 | 1986 | RF-24733 | Россия - ДОСААФ | на хранении | |||||||||||||
Ми-8Т | 98730317 | 1987 | RA-24216 / Виктор Подоксенов | Витязь-Аэро (Елизово) | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98730637 | 1987 | RA-22495 | Витязь-Аэро (Елизово) | авария | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8ВКП(Ми-8ВзПУ/Ми-8ИВ/Ми-9) | 9788609 | 1979 | RF-94991 / 70 | Россия - ДОСААФ | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9788611 | 1978 | RF-92495 / 71 | Россия - ДОСААФ | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8ВКП(Ми-8ВзПУ/Ми-8ИВ/Ми-9) | 9788617 | 1979 | RF-95367 / 82 | Россия - ДОСААФ | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8ИВ | 9798727 | 1979 | RF-20431 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9808824 | 1980 | RF-95366 / 83 | Россия - ДОСААФ | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9818836 | 1981 | RF-93909 | Россия - ДОСААФ | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8ВКП(Ми-8ВзПУ/Ми-8ИВ/Ми-9) | 98133015 | 1981 | RF-20430 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 99154012 | 1991 | RF-95365 / 75 | Россия - ДОСААФ | работает | 7-10 лет назад (ф) |
1971 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 1991 | |
выпущено | 1 | 4 | 2 | 6 | 4 | 3 | 7 | 2 | 6 | 1 | 4 | 1 | 2 | 3 | 1 | 3 | 2 | 1 | |||
в экспл-ции | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
1 | 22 | 25 | 1 | ||||
2 | Россия (СССР) - ВВС | 18 | 21 | 1 | 40 | ||
3 | Россия (СССР) - Пограничная служба | 3 | 4 | ||||
→ | 4 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 3 | 1 | 1 | 6 |
→ Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | 2 | ||||
→ Мячковский ОАО | 1 | 1 | 2 | ||||
→ Коми УГА | 1 | 1 | |||||
→ УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | 2 | |||||
→ Кременчугское ЛУ ГА | 1 | 2 | |||||
→ Уральское УГА | 1 | 1 | |||||
→ 2-й Свердловский ОАО (Уктус) | 1 | 1 | |||||
→ Магаданское УГА | 1 | 1 | |||||
→ 2-й Магаданский ОАО | 1 | 1 | |||||
5 | Interflug | 1 | 1 | ||||
→ | 6 | Россия - ДОСААФ | 1 | 53 | |||
→ Аэроград Коломна | 3 | ||||||
→ | 7 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 3 | |||
→ Смоленский Авиазавод | 1 | ||||||
→ КБ Миля - МВЗ (МАП) | 1 | ||||||
8 | Ирак - ВВС | 1 | 1 | ||||
9 | не указанная в списке авиакомпания | 5 | |||||
10 | неизвестная авиакомпания | 3 | |||||
11 | Витязь-Аэро (Елизово) | 2 | |||||
12 | частное ВС | 2 | |||||
13 | Украина - ГАП | 1 | |||||
14 | Витязь-Авто АОН | 1 | |||||
15 | Авиация Ярославля | 1 | |||||
16 | Ельцовка | 1 | |||||
17 | 2-й Магаданский ОАО | 1 | |||||
18 | МостАвиа | 1 | |||||
19 | Лучников А.Н. АОН | 1 | |||||
20 | Вельталь-Авиа АОН | 1 | |||||
21 | АэроГео | 1 | |||||
22 | СкайАвиа (Спарк+, Газавиа) | 1 | |||||
23 | 2-е Свердловское АП | 1 | |||||
24 | Авис-Амур | 1 | |||||
25 | Авиагарант | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1971 | +1 | 1 | 1 | |||
1972 | +4 | 5 | 6 | 84 | ||
1973 | +2 | 7 | 8 | 60 | ||
1974 | +6 | 13 | 13 | 60 | ||
1975 | +4 | 17 | 17 | 60 | ||
1976 | +3 | 20 | 21 | 60 | ||
1977 | +7 | 27 | 26 | 96 | ||
1978 | +2 | 29 | 29 | 96 | ||
1979 | +6 | 35 | 35 | 108 | ||
1980 | +1 | 36 | 37 | 108 | ||
1981 | +4 | 40 | 41 | 108 | ||
1982 | +1 | 41 | 42 | 108 | ||
1983 | +2 | 43 | 43 | 96 | ||
1984 | +3 | 46 | 46 | 86 | ||
1985 | +1 | 47 | 47 | 84 | ||
1986 | +3 | 50 | 50 | 96 | ||
1987 | +2 | 52 | 52 | 114 | ||
1988 | 52 | 52 | 120 | |||
1989 | 52 | 52 | 120 | |||
1990 | 52 | 52 | 121 | |||
1991 | +1 | 53 | 53 | 122 | ||
1992 | 53 | 53 | 120 | |||
1993 | 53 | 53 | 117 | |||
1994 | 53 | 53 | 105 | |||
1995 | 53 | 53 | 96 | |||
1996 | 53 | 53 | 96 | |||
1997 | 53 | 53 | 96 | |||
1998 | 53 | 53 | 96 | |||
1999 | 53 | 53 | 96 | |||
2000 | 53 | 52 | 107 | |||
2001 | 53 | 51 | 108 | |||
2002 | 53 | 51 | 108 | |||
2003 | 53 | 50 | 108 | |||
2004 | 53 | 49 | 133 | |||
2005 | 53 | 50 | 155 | |||
2006 | 53 | 50 | 145 | |||
2007 | 53 | 47 | 154 | |||
2008 | 53 | 47 | 156 | |||
2009 | 53 | 47 | 148 | |||
2010 | 53 | 48 | -117 | |||
2011 | 53 | 53 | -168 | |||
2012 | 53 | 53 | -130 | |||
2013 | 53 | 52 | -105 | |||
2014 | 53 | 52 | -120 | |||
2015 | 53 | 52 | -137 | |||
2016 | 53 | 52 | -132 | |||
2017 | 53 | 52 | -120 | |||
2018 | 53 | 52 | -133 | |||
2019 | 53 | 52 | -120 | |||
2020 | 53 | 50 | -175 | |||
2021 | 53 | 50 | -180 | |||
2022 | 53 | 50 | -180 | |||
2023 | 53 | 50 | -180 | |||
2024 | 53 | 50 | -180 | |||
итого: | 103200 часов 444600 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 9.69·10-6 | 2.25·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 9.69·10-6 | 2.25·10-6 | |
погибших (на борту): | 5 (из 5) | 48.43·10-6 | 11.25·10-6 | 5·100 |
отказ техники: | 5 (из 5) | 48.43·10-6 | 11.25·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 4 (из 4) | 38.74·10-6 | 9·10-6 | 4·100 |
в т.ч. пассажиров: | 1 (из 1) | 9.69·10-6 | 2.25·10-6 | 1·100 |