Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-8Т | 7407 | 1977 | RA-22398 | Баркол | лизинг | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 7635 | 1978 | RA-22835 | Агат Санкт-Петербург | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98103562 | 1981 | RA-24708 | Лидер | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98415601 | 1984 | RA-22868 | Агат Санкт-Петербург | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98417270 | 1984 | RA-24716 | Агат Санкт-Петербург | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98730225 | 1987 | RA-24214 | Агат Санкт-Петербург | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 99047761 | 1990 | RA-25153 | Агат Санкт-Петербург | работает | 10-15 лет назад (ф) |
1977 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 1990 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 6 | 1 | 7 |
→ Киргизское УГА | 1 | 1 | 2 | ||
→ Фрунзенский ОАО | 1 | 1 | |||
→ Архангельское УГА | 2 | 2 | |||
→ Нарьян-Марский ОАО | 1 | 1 | |||
→ Тюменское УГА | 3 | 3 | |||
→ Урайский ОАО | 1 | 1 | |||
2 | 3 | 1 | |||
3 | Агат Санкт-Петербург | 7 | |||
4 | Баркол | 3 | |||
5 | УрайАвиа | 2 | |||
6 | Роснефть-Балтика | 2 | |||
7 | Геликс | 2 | |||
8 | Авиалинии Киргизстана | 2 | |||
→ | 9 | Ямал АТК | 1 | ||
→ Ямал АК (вертолёты) | 1 | ||||
10 | Новоуренгойский ОАО | 1 | |||
11 | Конверс-Авиа | 1 | |||
12 | Лидер | 1 | |||
13 | Турухан | 1 | |||
14 | Нарьян-Марский ОАО | 1 | |||
15 | СКОЛ | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1977 | +1 | 1 | 1 | 1116 | ||
1978 | +1 | 2 | 2 | 1050 | ||
1979 | 2 | 2 | 852 | |||
1980 | 2 | 2 | 852 | |||
1981 | +1 | 3 | 3 | 847 | ||
1982 | 3 | 3 | 792 | |||
1983 | 3 | 3 | 792 | |||
1984 | +2 | 5 | 5 | 732 | ||
1985 | 5 | 5 | 696 | |||
1986 | 5 | 5 | 696 | |||
1987 | +1 | 6 | 6 | 732 | ||
1988 | 6 | 6 | 744 | |||
1989 | 6 | 6 | 744 | |||
1990 | +1 | 7 | 7 | 732 | ||
1991 | 7 | 7 | 696 | |||
1992 | 7 | 7 | 558 | |||
1993 | 7 | 7 | 552 | |||
1994 | 7 | 7 | 552 | |||
1995 | 7 | 7 | 552 | |||
1996 | 7 | 7 | 552 | |||
1997 | 7 | 7 | 552 | |||
1998 | 7 | 7 | 580 | |||
1999 | 7 | 7 | 576 | |||
2000 | 7 | 7 | 576 | |||
2001 | 7 | 7 | 576 | |||
2002 | 7 | 7 | 576 | |||
2003 | 7 | 7 | 511 | |||
2004 | 7 | 7 | 511 | |||
2005 | 7 | 7 | 588 | |||
2006 | 7 | 7 | 281 | |||
2007 | 7 | 7 | 276 | |||
2008 | 7 | 7 | 72 | |||
2009 | 7 | 7 | -98 | |||
2010 | 7 | 7 | 103 | |||
2011 | 7 | 7 | -1011 | |||
2012 | 7 | 7 | -1090 | |||
2013 | 7 | 7 | -843 | |||
2014 | 7 | 7 | -552 | |||
2015 | 7 | 7 | -552 | |||
2016 | 7 | 7 | -552 | |||
2017 | 7 | 7 | -552 | |||
2018 | 7 | 7 | -816 | |||
2019 | 7 | 7 | -1421 | |||
2020 | 7 | 7 | -1434 | |||
2021 | 7 | 7 | -1426 | |||
2022 | 7 | 7 | -1433 | |||
2023 | 7 | 7 | -1428 | |||
2024 | 7 | 7 | -1428 | |||
итого: | 19500 часов 268300 циклов |